எழுதியவர்யோயோ ஷிஒரு நடுத்தர-வோல்டேஜ் துணைக்கருவிகள் திட்ட விவரக்குறிப்பைச் சரியாகப் படிக்க, RFQ வெளியிடுவதற்கு முன்பு, நான்கு தனித்தனி ஆவண அடுக்குகளிலிருந்து ஆறு அளவுருக் குழுக்களைப் பிரித்தெடுக்க வேண்டும்: வோல்டேஜ் வகுப்பு, கோளாறு நிலை, கடத்திப் பரிமாணங்கள், சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள், BIL, மற்றும் தரநிலை இணக்கம். எந்தவொரு குழுவினைத் தவறவிட்டாலும், உற்பத்தித் தரம் எவ்வளவு சிறப்பாக இருந்தாலும், துணைக்கருவிகள் தள ஏற்புத் தேர்வில் தோல்வியடையும்.
வாங்குவோர் குழுக்கள் வழக்கமாக ஒரு திட்ட விவரக்குறிப்பை, எந்தப் பட்டியலிடப்பட்ட பொருளை ஆர்டர் செய்ய வேண்டும் என்பதைச் சுருக்குகின்ற ஒரு தயாரிப்பு வடிப்பான் ஆவணமாகக் கருதுகின்றன. அந்தப் பார்வைதான் முதல் தவறு. ஒரு திட்ட விவரக்குறிப்பு என்பது ஒரு அமைப்பு ஆவணம்: அது மின்னழுத்தக் கட்டமைப்பு, கோளாறு நடத்தை, சுற்றுச்சூழல் வெளிப்பாடு மற்றும் நிறுவல் கட்டுப்பாடுகள் ஆகியவற்றை ஒரே நேரத்தில் உள்ளடக்கியுள்ளது. களத் தரவுகள் தொடர்ந்து காட்டுகின்றன, தள நிராகரிப்புகளில் 30–40 சதவீதம் உற்பத்திப் பிழைகள் காரணமாக அல்லாமல், முழுமையற்ற அல்லது தவறாகப் புரிந்துகொள்ளப்பட்ட விவரக்குறிப்புகள் காரணமாகவே ஏற்படுகின்றன.
தோல்வி முறை ஒரு கணிக்கக்கூடிய வரிசையைப் பின்பற்றுகிறது. ஒரு விவரக்குறிப்பு அளவுரு தெளிவற்றதாகவோ அல்லது விடுபட்டதாகவோ உள்ளது. கொள்முதல் குழு ஒரு நியாயமான அனுமானத்தைச் செய்கிறது. துணைக்கருவி தயாரிக்கப்பட்டு அனுப்பப்படுகிறது. தொழிற்சாலை ஏற்றுக்கொள்ளும் சோதனையின் போது அல்லது அதைவிட மோசமாக, தளத்தில் நிறுவிய பிறகு பொருந்தாத்தன்மை வெளிப்படுகிறது. அந்த நேரத்தில், மாற்றும் சுழற்சி, திருத்தப்பட்ட பொருளுக்கான முன்னணி நேரத்தைப் பொறுத்து, திட்ட அட்டவணையில் 2–6 வாரங்கள் கூட்டுகிறது.
ஒரு மீண்டும் மீண்டும் நிகழும் கள நிகழ்வு: 95 mm² கடத்திக்கு குறிப்பிடப்பட்ட 15 kV கோல்டு ஷிரிங்க் டெர்மினேஷன் கிட், 150 mm² கேபிளுக்காக தளத்திற்கு வருகிறது. இரண்டும் பொதுவான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பில் கூறப்பட்டுள்ள “10–35 kV” மின்னழுத்த வரம்பிற்குள் வருகின்றன, ஆனால் கோல்டு ஷிரிங்க் குழாயின் உள் விட்டம் 95 mm² வடிவவியலுக்கு ஏற்ப அளவிடப்பட்டுள்ளது. இந்த துணைக்கருவியை சரியாக நிறுவ முடியாது. கம்பியின் குறுக்குவெட்டுப் பகுதி, கேபிள் அட்டவணை இணைப்பு A பிரிவில் பட்டியலிடப்பட்டிருந்தது; அதை பல கொள்முதல் பொறியாளர்கள் ஒருபோதும் திறந்து பார்ப்பதில்லை.
MV துணைக்கருவிகளைச் சரியாகப் பெறுவதற்குத் தேவையான அனைத்து அளவுருக்களும் எந்தவொரு தனிப்பட்ட ஆவணத்திலும் இல்லை. விவரக்குறிப்பு குறைந்தது நான்கு ஆவண வகைகளில் பரவியுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் மற்றவை நகலெடுக்காத தகவல்களைக் கொண்டுள்ளது. பொதுவான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பை மட்டுமே, அதாவது மிகவும் பொதுவாக மதிப்பாய்வு செய்யப்படும் அடுக்கை மட்டுமே படிக்கும் பொறியாளர்கள், வழக்கமாக வேறு இடங்களில் இருக்கும் பரிமாணத் தரவுகள், கோளாறு நிலைகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தொடர்பான குறிப்புகளைத் தவறவிடுகிறார்கள்.
SLD என்பது அமைப்பு அளவிலான மின் அளவுருக்களுக்கான முதன்மை ஆதாரமாகும். பிரித்தெடுத்தல்: அமைப்பு மின்னழுத்தம் (பெயரளவு மற்றும் அதிகபட்ச Um), நடுநிலை மண் இணைப்பு உள்ளமைவு (கட்டாயமாக மண் இணைக்கப்பட்டது, எதிர்ப்பு மண் இணைக்கப்பட்டது, அல்லது தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலை), மற்றும் விநியோக இடத்தில் உள்ள சாத்தியமான கோளாறு நிலை, இது பொதுவாக kA சமச்சீர் அளவில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மர் பயன்பாடுகளுக்கு, MV பஸில் உள்ள பிழை நிலைகள் பொதுவாக 5 kA முதல் 31.5 kA வரை இருக்கும், இந்த பரவல் ஃபியூஸ் துண்டிப்பு மதிப்புத் தேர்வை நேரடியாகக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
கேபிள் அட்டவணையில் பரிமாண மற்றும் பொருள் அளவுருக்கள் உள்ளன, அவை இயற்பியல் இணக்கத்தன்மையை தீர்மானிக்கின்றன. கடத்தியின் குறுக்குவெட்டுப் பகுதி (மில்லிமீட்டர்²), காப்புப் பொருள் (XLPE அல்லது EPR), காப்புத் திரை அமைப்பு மற்றும் சகிப்புத்தன்மை வரம்புடன் கூடிய பெயரளவு வெளி விட்டம் ஆகியவற்றைப் பிரித்தெடுக்கவும். குளிர் சுருக்கம் மற்றும் வெப்ப சுருக்கம் முனையிடும் கருவிகள் குறிப்பிட்ட கடத்தி மற்றும் ஒட்டுமொத்த விட்டம் வரம்புகளுக்கு ஏற்ப பரிமாணப்படுத்தப்படுகின்றன. 95–240 மில்லிமீட்டர்² கடத்திகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு கருவி, மின்னழுத்த வகை பொருந்தினாலும், 300 மில்லிமீட்டர்² கேபிளில் சரியாக நிறுவப்படாது.
GTS ஒப்பந்தத் தரநிலைச் சட்டகத்தைத் தெரிவிக்கிறது: எந்த IEC வெளியீடு ஏற்றுக்கொள்ளும் சோதனையை நிர்வகிக்கிறது, எந்த வெப்பநிலை வகுப்பு பொருந்தும், மற்றும் நிறுவுதல் எந்தச் சூழல் வகையின் கீழ் வருகிறது. வெளிப்புற MV கேபிள் முனையமைப்புகளுக்கு, GTS பொதுவாக சீல் செய்யப்பட்ட வெளிப்புற நிறுவல்களுக்கு IP65 மதிப்பீட்டையும், புற ஊதா (UV) எதிர்ப்புத் தேவைகளையும் குறிப்பிடுகிறது.
BOM ஆனது வகைக் குறியீடுகள், அளவுகள் மற்றும் சில சமயங்களில் உற்பத்தியாளரின் குறிப்பு எண்களையும் வழங்குகிறது. BOM மின்னழுத்த வகுப்புப் பெயர்களை SLD உடன் குறுக்குச் சரிபார்க்கவும். BOM முன்கூட்டியே உருவாக்கப்பட்டு, SLD பின்னர் திருத்தப்பட்ட திட்டங்களில், இந்த இரண்டு ஆவணங்களுக்கும் இடையிலான முரண்பாடுகள் எதிர்பார்த்ததை விட மிகவும் பொதுவானவை.
[நிபுணர் பார்வை] — அனுபவமிக்க கொள்முதல் பொறியாளர்கள் முதலில் சரிபார்ப்பது என்ன
- BOM மின்னழுத்த வகுப்பை தற்போதைய SLD திருத்தத் தேதியுடன் குறுக்கு-சரிபார்க்கவும். BOM வெளியிடப்பட்ட பிறகு SLD புதுப்பிக்கப்படும்போது பொருந்தாத்தன்மைகள் மிகவும் பொதுவானவை.
- கேபிள் அட்டவணையின் வெளிப்புற விட்டம் சகிப்புத்தன்மைகள் RFQ கட்டத்தில் அரிதாகவே சரிபார்க்கப்படுகின்றன; அவை மின்னழுத்த வகுப்பை மட்டும் விட, கோல்ட் ஷிரிங்க் பொருத்தத்தை மிகவும் நம்பகத்தன்மையுடன் தீர்மானிக்கின்றன.
- GTS, ஒரு மாசுபாட்டு வகுப்பை நேரடியாகக் குறிப்பிடுவதற்குப் பதிலாக ஒரு சுற்றுச்சூழல் ஆய்வைக் குறிப்பிடும்போது, எந்தவொரு RFQ வரிக் குறிப்பையும் வெளியிடுவதற்கு முன்பு, இதை ஒரு கட்டாய ஆவணக் கோரிக்கையாகக் கருதவும்.
- குறை நிலை ஆய்வு இணைக்கப்படாத ஒரு விவரக்குறிப்புத் தொகுப்பு முழுமையற்றது. இதை ஒரு முறையான தெளிவுபடுத்தல் கோரிக்கையாக முன்வையுங்கள், அனுமானமாக அல்ல.
வோல்டேஜ் வகுப்பு என்பது MV துணைக்கருவிகள் கொள்முதல் ஆவணங்களில் மிகவும் அடிக்கடி தோன்றும் மற்றும் மிகவும் அடிக்கடி தவறாகப் புரிந்துகொள்ளப்படும் ஒரு அளவுருவாகும். இந்தக் குழப்பம் குறியீட்டு முறையில் தொடங்குகிறது: தொழில்நுட்பத் தொகுப்புகள், IEC தரநிலைகள் மற்றும் துணைக்கருவிகள் κατάλογ்கள் ஆகியவை பெயரளவில் ஒரே அமைப்புக்கு வெவ்வேறு வோல்டேஜ் வெளிப்பாடுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஒரு RFQ-ஐ வெளியிடுவதற்கு முன்பு அவற்றைச் சரிசெய்வது, மிகவும் பொதுவான துணைக்கருவிகளின் பொருந்தாத்தன்மையைத் தடுக்கிறது.
IEC மின்னழுத்தப் பெயரிடுதல் மூன்று-மதிப்பு வடிவத்தைப் பின்பற்றுகிறது: Uo/U(Um). Uo என்பது கடத்திக்கும் பூமிக்கும் இடையிலான மதிப்பிடப்பட்ட மின்-அலைவரிசை மின்னழுத்தமாகும்; இது காப்புப் பருமனைக் கட்டுப்படுத்தும் மற்றும் கட்டம்-பூமி தாங்கும் தேவைகளை நிர்ணயிக்கும் மதிப்பாகும். U என்பது கடத்திகளுக்கு இடையிலான மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தமாகும். Um என்பது அதிகபட்ச அமைப்பு மின்னழுத்தமாகும், இது துணைக்கருவி சிதைவின்றி தாங்க வேண்டிய மேல் தொடர் இயக்க வரம்பை வரையறுக்கிறது.
நடைமுறைக்குரிய விநியோக வலையமைப்பு வடிவமைப்புகள் நிலையான படிகளைப் பின்பற்றுகின்றன. MV துணைக்கருவிகள் கொள்முதலில் பொதுவான மதிப்புகள் பின்வருமாறு: 6/10(12) kV, 8.7/15(17.5) kV, 18/30(36) kV, மற்றும் 26/35(40.5) kV. U-விற்கு குறிப்பிடப்பட்ட ஒரு முனையமைப்புத் தொகுப்புm = 17.5 kV என்பது U என மதிப்பிடப்பட்ட ஒன்றுடன் மாற்றிக்கொள்ளக்கூடியதல்ல.m = 12 kV, தொழில்நுட்பம் அல்லாத கொள்முதல் மொழியில் இரண்டும் தளர்வாக “நடுத்தர மின்னழுத்தம்” என்று விவரிக்கப்பட்டாலும்.
ஆணையக் குறிப்பு: ஐஇசி 60071-1 இன்சுலேஷன் ஒருங்கிணைப்புக் கொள்கைகளை நிர்வகிக்கிறது மற்றும் உபகரணத் தேர்வுக்காக Um மற்றும் தேவைப்படும் தாங்கும் நிலைகளுக்கு இடையிலான உறவை வரையறுக்கிறது.
அடிப்படை இம்ப்ளஸ் காப்பு நிலை (BIL) kV உச்சத்தில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் இது துணைக்கருவி ஃபிளாஷோவர் அல்லது துளையடைதல் இல்லாமல் தாங்க வேண்டிய இம்ப்ளஸ் மின்னழுத்தத்தைக் குறிக்கிறது. திட்டத் தொழில்நுட்பத் தொகுப்புகள் தேவைப்படும் BIL-ஐக் குறிப்பிடுகின்றன; துணைக்கருவிப் பட்டியல்கள் மதிப்பிடப்பட்ட இம்ப்ளஸ் தாங்கும் மின்னழுத்தத்தைக் குறிப்பிடுகின்றன. இவை பொருந்த வேண்டும் அல்லது பட்டியலில் உள்ள மதிப்பு விவரக்குறிப்புத் தேவையை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.
15 kV வகுப்பு அமைப்புக்கு (Um = 17.5 kV), நிலையான BIL பொதுவாக 95–110 kV உச்சம் ஆகும். 35 kV வகுப்பு அமைப்புக்கு (Um = 40.5 kV), BIL பொதுவாக 170–200 kV உச்சத்தை அடைகிறது. 110 kV தேவைப்படும் ஒரு அமைப்பில் 95 kV BIL கொண்ட ஒரு முனையமைப்புக் கருவியைக் குறிப்பிடுவது, அடுத்த மின்னல் நிகழ்வு அல்லது சுவிட்ச்சிங் தற்காலிக நிகழ்வு வரை வெளிப்படாத ஒரு மறைமுகமான தோல்வி அபாயத்தை உருவாக்குகிறது.
பழைய BOM-களைக் கொண்டு பணிபுரியும் கொள்முதல் குழுக்கள், புதுப்பிக்கப்பட்ட காப்பு இணக்க ஆய்வு 110 kV எனக் குறிப்பிடும் ஒரு திட்டத்தில், சில நேரங்களில் 95 kV BIL உள்ளடக்கத்தைத் தொடர்வதற்கு எடுத்துச் செல்கின்றன. BOM-ஐ மட்டும் பார்க்காமல், தற்போதைய பாதுகாப்பு இணக்க ஆவணத்துடன் BIL-ஐச் சரிபார்ப்பது, உற்பத்திக்கு முன்பே இதைக் கண்டறிகிறது.
| மின்னழுத்த வகை | உம் (kV) | வழக்கமான BIL (kV உச்சம்) | துணைக்கருவிகள் κατάλογு சரிபார்ப்பு |
|---|---|---|---|
| 10 kV வகுப்பு | 12 | 75–95 | மதிப்பிடப்பட்ட இம்ப்ல்ஸ் ≥ 95 kV என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் |
| 15 kV வகுப்பு | 17.5 | தொண்ணூற்று ஐந்து–நூற்று பத்து | மதிப்பிடப்பட்ட இம்ப்ல்ஸ் ≥ 110 kV என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் |
| 30 kV வகுப்பு | 36 | 150–170 | மதிப்பிடப்பட்ட இம்ப்ல்ஸ் ≥ 170 kV என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் |
| 35 kV வகுப்பு | 40.5 | 170–200 | மதிப்பிடப்பட்ட உந்துவிசை ≥ 200 kV என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். |
திட்ட GTS மற்றும் துணைக்கருவிகள் κατάλογு ஆகிய இரண்டையும் அடிப்படையாகக் கொண்டு இந்த அட்டவணையை குறுக்கு-சரிபார்ப்பது, மிகவும் பொதுவான மின்னழுத்த வகுப்பு பொருந்தாத்தன்மையை நீக்குகிறது. நடுத்தர மின்னழுத்தக் கேபிள் துணைக்கருவி கொள்முதல். டிரான்ஸ்ஃபார்மர் பக்க உபகரணங்களுக்கு, புஷிங்ஸ் மற்றும் ஃபியூஸ் அசெம்பிளிகள் உட்பட, அதே Um மற்றும் BIL தர்க்கம் பொருந்தும், கலந்தாலோசிக்கவும். மாற்றான்களுக்கான துணைக்கருவிகள் தேர்வு வழிகாட்டி பூஷிங்-குறிப்பிட்ட மின்னழுத்த வகுப்பு வரைபடமாக்கலுக்காக.
மின்னழுத்த வகுப்பு, ஒரு துணைக்கருவி அமைப்பில் செயல்பட முடியுமா என்பதைத் தீர்மானிக்கிறது. கோளாறு அளவுருக்கள், ஏதேனும் தவறு நேரும்போது அது மாற்றி ஒயினுக்குப் பாதுகாப்பு அளிக்க முடியுமா என்பதைத் தீர்மானிக்கின்றன. இந்த இரண்டு அளவுருக் குழுக்களும் கட்டாயமானவை; ஒன்றுக்கொன்று மாற்றாகாது.
Isc எனச் சுருக்கமாகக் கூறப்படும் எதிர்பார்க்கப்படும் பிழை மின்னோட்டம், பொதுவாக MV பஸ்பாரில், SLD-இல் சமச்சீரான kA-இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மர் பயன்பாடுகளுக்கு, யதார்த்தமான மதிப்புகள் ஒரு நீண்ட கிராமப்புற ஃபீடரின் முடிவில் 5 kA-லிருந்து, ஒரு பெரிய கிரிட் டிரான்ஸ்ஃபார்மரிலிருந்து நேரடியாக மின்சாரம் பெறும் துணை மின்நிலையப் பஸில் 31.5 kA வரை இருக்கும். 31.5 kA வருங்கால பிழை மின்னோட்டத்தைக் கொண்ட ஒரு பஸில், 20 kA சமச்சீரான மின்னோட்டத்திற்காக மதிப்பிடப்பட்ட ஒரு மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் ஃபியூஸ் (CLF) பொருத்தப்பட்டிருந்தால், அது பிழையைப் பாதுகாப்பாக நீக்காது.
CLF செயல்பட்ட பிறகு, கொள்முதல் குழுக்கள் எதிர்பார்க்கப்படும் பிழை மின்னோட்டத்தை அனுமதிக்கப்பட்ட மின்னோட்டத்துடன் குழப்பும்போது தவறான வாசிப்பு ஏற்படுகிறது. துணைக்கருவிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ஃபியூஸ் மிக மோசமான சூழ்நிலையைத் தாங்கி, அதைத் துண்டிக்க வேண்டிய எதிர்பார்க்கப்படும் மதிப்பைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
kVA மதிப்பீடு மற்றும் முதன்மை மின்னழுத்தத்திலிருந்து பெயரளவு முதன்மை மின்னோட்டத்தைப் பெறுவதன் மூலம் ஃபியூஸ் தேர்வு தொடங்குகிறது: Iமுதன்மை = kVA ÷ (√3 × kV)முதன்மை) மூன்று-கட்ட மின்மாற்றிகளுக்கு. 15 kV முதன்மை வோல்டேஜில் உள்ள 500 kVA மூன்று-கட்ட டிரான்ஸ்ஃபார்மர், தோராயமாக 19.3 A பெயரளவு முதன்மை மின்னோட்டத்தை உற்பத்தி செய்கிறது. அதே வோல்டேஜில் உள்ள 1,000 kVA யூனிட், தோராயமாக 38.5 A மின்னோட்டத்தை உற்பத்தி செய்கிறது. மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் ஃபியூஸ்கள், டிரான்ஸ்ஃபார்மர் மின்னேற்றத்தின் போது ஏற்படும் 0.1 வினாடி வரை நீடிக்கும், பொதுவாக 8–12× மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தைக் கொண்ட உள்ளீட்டு அதிர்ச்சியைத் (inrush) தாங்கும் வகையில், பெயரளவு மின்னோட்டத்தைத் தொடர்ந்து தாங்கும் திறனுடன் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்.
வாங்குவதற்கான ஆவணத்தில் இன்ரஷ் மல்டிப்ளையர் குறிப்பிடப்படாதபோது, CLF குறைந்தபட்ச உருகுதல் நேர ஒருங்கிணைப்புக்கான ஒரு பாதுகாப்பான தொடக்கப் புள்ளியாக, 0.1 வினாடியில் 10× மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை பொறியியல் நடைமுறை கருதுகிறது. ஃபியூஸ் தேர்வை இறுதி செய்வதற்கு முன், டிரான்ஸ்ஃபார்மர் சோதனை அறிக்கை உண்மையான இன்ரஷ் சுயவிவரத்தை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மர் பாதுகாப்பு.
லோட்பிரேக் சுவிட்சுகள் இரண்டு தனித்தனி மின்னோட்டத் திறன்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை ஒவ்வொன்றும் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்: தொடர்ச்சியான சுமை மின்னோட்டத் திறன் மற்றும் கோளாறு துண்டிக்கும் திறன். 630 A தொடர்ச்சியான திறனும், 10 kA கோளாறு துண்டிக்கும் திறனும் கொண்ட ஒரு சுவிட்ச், எதிர்பார்க்கப்படும் கோளாறு மின்னோட்டம் 10 kA-ஐ விட அதிகமாக இல்லாத இடத்தில் மட்டுமே சரியாகப் பயன்படுத்தப்படும். தொழில்நுட்பத் தொகுப்பில் 12.5 kA எனக் குறிப்பிடப்பட்டிருந்தால், அதன் சுமை மின்னோட்ட விளிம்புப் பொருட்படுத்தாமல், கோளாறுப் பணிக்கு அந்தச் சுவிட்ச் குறைமதிப்பிற்கு உட்பட்டது.
தொழில்நுட்பத் தொகுப்புகள் சில நேரங்களில் சுவிட்ச்ஜியர் துண்டிப்பு மதிப்பீடுகளை kA-க்குப் பதிலாக MVA-ல் பட்டியலிடுகின்றன. பின்வருமாறு மாற்றவும்: Iஎஸ்சி (kA) = MVAகுறைபாடு ÷ (√3 × kV)முறைமை). 15 kV அமைப்பில் 250 MVA பிழை மட்டத்திற்கு: Iஎஸ்சி = 250 ÷ (1.732 × 15) ≈ 9.6 kA சமச்சீரான. துணைக்கருவிகளின் துண்டிப்பு மதிப்பீடுகளுடன் ஒப்பிடும் முன் எப்போதும் kA-க்கு மாற்றவும்.
CLF-களுடன் ஒருங்கிணைந்து பயன்படுத்தப்படும் பே-ஓ-நெட் ஃபியூஸ் அசெம்பிளிகளுக்காக, பே-ஓ-நெட் கூறு பொதுவாக 3,500 A-க்குக் குறைவாக தீர்க்கும் அதிகபட்ச கோளாறு மின்னோட்டத்தையும் தொழில்நுட்பத் தொகுப்பு குறிப்பிட வேண்டும், மேலும் உயர் கோளாறு நிலைகளை மாற்று CLF கையாளும். பே-ஓ-நெட் ஃபியூஸ் அசெம்பிளி தொடர் பக்கம் இடைமறிப்பு ஒருங்கிணைப்பு அளவுருக்களை விரிவாக உள்ளடக்கியது.
[நிபுணர் பார்வை] — தள நிராகரிப்பைத் தடுக்கும் பிழை அளவுரு சோதனைகள்
- தொழில்நுட்பத் தொகுப்பில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பிழை நிலை HV பஸ்ஸில் உள்ளதா அல்லது டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் இரண்டாம் நிலையில் உள்ளதா என்பதை எப்போதும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். இவை குறிப்பிடத்தக்க வகையில் வேறுபடுகின்றன, மேலும் தவறான அளவீடு, அளவு குறைவான ஃபியூஸைப் பயன்படுத்த வழிவகுக்கும்.
- விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் விவரக்குறிப்புகளில் இன்ரஷ் மல்டிப்ளையர் வெளிப்படையாகக் கூறப்படுவது அரிது; 0.1 வினாடியில் 10× என்பது ஒரு பாதுகாப்பான செயல்பாட்டு அனுமானமாகும், ஆனால் 1,000 kVA-க்கு மேற்பட்ட யூனிட்களுக்கு டிரான்ஸ்ஃபார்மர் தொழிற்சாலை சோதனை அறிக்கையைக் கோரவும்.
- பே-ஓ-நெட் மற்றும் CLF ஒருங்கிணைப்புக்கு, இரண்டு சாதனங்களும் ஒன்றாகக் குறிப்பிடப்பட வேண்டும். மற்றொன்றின் குறுக்கீட்டு எல்லையை உறுதிப்படுத்தாமல் ஒன்றைப் பெறுவது, ஒரு பாதுகாப்பு இடைவெளியை உருவாக்குகிறது.
மின்பொருள் அளவுருக்கள் ஒரு துணைக்கருவி அமைப்புடன் இணக்கமாக உள்ளதா என்பதை வரையறுக்கின்றன. சுற்றுச்சூழல் அளவுருக்கள் அது அந்த இடத்தில் நீடித்து நிலைத்திருக்குமா என்பதை வரையறுக்கின்றன. சரியான மின்னழுத்த வகுப்பு மற்றும் BIL கொண்ட ஒரு முனையிடும் கருவி, மாசுபடும் அளவிற்கு ஏற்ப அதன் ஊர்தல் தூரம் குறைவாக இருந்தாலோ அல்லது உயர் உயரப் பகுதி நிறுவலுக்கு அதன் மின்தடுப்பு வலிமை குறைக்கப்படாவிட்டாலோ, அது காலத்திற்கு முன்பே செயலிழந்துவிடும். இந்த நிபந்தனைகள் தொழில்நுட்பத் தொகுப்புகளில் பெரும்பாலும் இணைப்புகளில் காணப்படுகின்றன, அவற்றை கொள்முதல் குழுக்கள் கட்டாயமாகப் பிரித்தெடுக்க வேண்டிய இலக்குகளாகக் கருதாமல், பின்னணி வாசிப்பாகவே கருதுகின்றன.
பெரும்பாலான MV துணைக்கருவிகளின் வடிவமைப்புகள், கடல் மட்டத்திலிருந்து 1,000 மீ உயரம் வரையிலான உயரங்களில் வகை-சோதனை செய்யப்படுகின்றன. இந்த வரம்பிற்கு மேலான தளங்களுக்கு, துணைக்கருவி நிறுவப்படும் உயரத்திற்கு மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது என்பதற்கான உற்பத்தியாளரின் வெளிப்படையான உறுதிப்படுத்தல் அல்லது அடிப்படை காப்பு இணக்க ஆய்வு தேவைப்படுவதை விட அதிக BIL கொண்ட ஒரு துணைக்கருவியைத் தேர்ந்தெடுத்தல் ஆகியவை தேவைப்படுகின்றன.
பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு திருத்தம், 1,000 மீட்டருக்கு மேலே ஒவ்வொரு 100 மீட்டருக்கும் சுமார் 1% என்ற அளவில் மின்மறுப்புத் தாங்கும் திறனைக் குறைக்கிறது. 2,000 மீட்டரில் உள்ள ஒரு தளம், கடல் மட்ட அளவுரு சோதனை நிலைமைகளுடன் ஒப்பிடும்போது 10% மின்மறுப்புத் திறன் குறைப்பைக் கொண்டுள்ளது. கடல் மட்டத்தில் 110 kV உச்ச BIL மதிப்பீடு கொண்ட ஒரு டெர்மினேஷன் கிட், மேம்படுத்தல் எதுவும் செய்யப்படவில்லை என்றால், 2,000 மீட்டரில் 110 kV தேவைக்குக் கீழே தோராயமாக 99 kV உச்ச சமமான தாங்கும் திறனில் செயல்படும்.
1,800 மீ உயரத்தில் உள்ள ஒரு துணை மின் நிலையத் திட்டத்தில், நிலையான கடல் மட்ட BIL மதிப்புகளைப் பயன்படுத்தி 15 kV கோல்டு ஷிரிங்க் டெர்மினேஷன்கள் குறிப்பிடப்பட்டிருந்தன. RFQ தயாரிப்பின் போது, GTS-இன் இணைப்பு C-இல் இருந்த உயரப் பிரிவு மதிப்பாய்வு செய்யப்படாமல் விடப்பட்டது. துணைக்கருவிகள் 110 kV BIL உடன் வந்தன; மின்னேற்றத்திற்கு முன்பு உற்பத்தியாளரால் உறுதிசெய்யப்பட்ட உயரத் தரமதிப்பீட்டுடன் மாற்றுக் கருவிகள் பெறப்பட்டன, இது அட்டவணையில் மூன்று வாரங்கள் கூடுதல் காலத்தைச் சேர்த்தது. அந்தப் பிரிவு இருந்தது; அது படிக்கப்படவில்லை.
மாசுபாடு வகுப்பை GTS சுற்றுச்சூழல் பிரிவிலிருந்து பிரித்தெடுக்கவும், SLD-யிலிருந்து அல்ல. SLD-கள் அரிதாகவே மாசுபாடு தரவைக் கொண்டிருக்கும். GTS ஒரு வகுப்பை நேரடியாகக் குறிப்பிடுவதற்குப் பதிலாக ஒரு தளச் சுற்றுச்சூழல் ஆய்வைக் குறிப்பிடும்போது, RFQ-ஐ வெளியிடுவதற்கு முன்பு ஆய்வு ஆவணத்தைக் கோரவும்.
IEC மாசுபாடு தீவிர நிலைகள் வரைபடம் குறைந்தபட்ச குறிப்பிட்ட ஊர்தல் தூரங்களுக்கு: இலகுவான மாசுபாடு (வகுப்பு I/II) U-வின் ஒவ்வொரு kV-க்கும் தோராயமாக 16–20 மிமீ தேவை.m; நடுத்தர மாசுபாடு (வகுப்பு III) 25 மிமீ/கி.மீ தேவை; அதிகப்படியான தொழில்துறை அல்லது கடலோர மாசுபாடு (வகுப்பு IV) 31 மிமீ/கி.மீ அல்லது அதற்கும் அதிகமாக தேவை. 35 கி.மீ வகுப்பு துணைக்கருவிகளுக்கு (Um = 40.5 kV) ஒரு வகுப்பு IV சூழலில், குறைந்தபட்ச ஊர்தல் 40.5 × 31 ≈ 1,255 மிமீ ஆகும், இது நிலையான κατάλογுப் பொருட்களை நீக்கி, வெளிப்படையான வழங்குநர் உறுதிப்படுத்தலைக் கோரும் ஒரு தேவையாகும்.
வெளிப்புற குளிர் சுருங்கு முனையமைப்புகளுக்கு புற ஊதா-நிலைத்த சிலிக்கான் கலவைகள் மற்றும் வானிலை பாதுகாப்பு வடிவியல் தேவை. வெளிப்புற பயன்பாட்டிற்கான வெப்ப சுருங்கு முனையமைப்புகளுக்கு, கேபிள் நுழைவுப் பகுதியில் பசை பூசப்பட்ட மாஸ்டிக் சீல் அடுக்குகள் தேவை. பாதுகாக்கப்பட்ட வெளிப்புறங்களுக்கு பொதுவாக IP54 மற்றும் வெளிப்பட்ட இடங்களுக்கு IP65 என்ற IP மதிப்பீடு, அந்த துணைக்கருவி பூர்த்தி செய்ய வேண்டிய சீல் தரத்தை உறுதி செய்கிறது. வெளிப்புற சூழல்களில் தொழில்நுட்பத் தேர்விற்கு, குளிராகச் சுருங்கும் கேபிள் துணைக்கருவிகள் தொடர் இருப்பிடச் சூழல் வகைப்பாட்டுடன் நேரடியாகத் தொடர்புடைய புற ஊதா எதிர்ப்பு மற்றும் நிறுவல் வெப்பநிலை வரம்பு அளவுருக்களை உள்ளடக்கியது.
MV துணைக்கருவிகள் கொள்முதலுக்குத் தேவையான தரவுகள் பல ஆவணங்களில் பரவலாகப் பகிரப்பட்டுள்ளன, வெவ்வேறு குறிமுறை மரபுகளில் எழுதப்பட்டுள்ளன, மேலும் சில சமயங்களில் ஆவணத் திருத்தங்களுக்கு இடையில் முரண்படுகின்றன. பின்வரும் ஆறு-படி வரிசை, சார்புநிலையின் அடிப்படையில் அளவுருக்களைப் பிரித்தெடுக்கிறது; ஒவ்வொரு படியும் அடுத்த படியை வழிநடத்தும் வெளியீடுகளை உருவாக்குகிறது.
முதலில் SLD-ஐத் திறக்கவும். Uo/U(Um) வடிவத்தில் அமைப்பு மின்னழுத்தத்தைக் கண்டறியவும். SLD-யில் பெயரளவு மின்னழுத்தம் மட்டுமே குறிப்பிடப்பட்டிருந்தால், Um-ஐ உறுதிப்படுத்த GTS-ஐக் குறுக்கு-சரிபார்க்கவும். மூன்று மதிப்புகளையும் பதிவுசெய்து, SLD மின்னழுத்த லேபிளுக்கும் GTS மின்னழுத்த வகுப்பு அறிக்கைக்கும் இடையே ஏதேனும் வேறுபாடு இருந்தால் அதைக் குறிக்கவும். ஒன்று மற்றொன்றைப் பற்றி அறியாமல், அறிக்கை திருத்தங்கள் அடிக்கடி புதுப்பிக்கப்படுகின்றன.
SLD பாதுகாப்பு அட்டவணை அல்லது இணைக்கப்பட்ட பழுது நிலை ஆய்விலிருந்து, சமச்சீர் மற்றும் நடுநிலை மண்மயமாக்கல் முறையில் வருங்கால Isc-ஐ kA-வில் பதிவு செய்யவும். இந்த இரண்டு மதிப்புகளும் இணைந்து, டிரான்ஸ்ஃபார்மர் பக்க துணைக்கருவிகளுக்கான தேவையான காப்பு வகுப்பையும், ஃபியூஸ் மற்றும் சுவிட்ச் தேர்வுக்கான துண்டிப்பு மதிப்பின் குறைந்தபட்ச அளவையும் தீர்மானிக்கின்றன. பழுது நிலை MVA-வில் குறிப்பிடப்பட்டிருந்தால், தொடர்வதற்கு முன் அதை kA-ஆக மாற்றவும்.
இழுக்களின் குறுக்குவெட்டுப் பகுதி (mm²), காப்புப் பொருள், திரை அமைப்பு வகை மற்றும் சகிப்புத்தன்மையுடன் கூடிய பெயரளவு வெளி விட்டம் ஆகியவற்றைப் பிரித்தெடுக்கவும். இவற்றை துணைக்கருவிகள் உற்பத்தியாளரின் பரிமாண இணக்கத்தன்மை அட்டவணையுடன் ஒப்பிட்டுப் பார்க்கவும், மின்னழுத்த வகுப்பு அட்டவணையுடன் மட்டும் அல்ல. ஒரே மின்னழுத்த வகுப்பைச் சேர்ந்த 150 mm² XLPE மற்றும் 150 mm² EPR கேபிள்களுக்கு, காப்பு வெளி விட்டம் 2–4 mm வேறுபாடுகள் காரணமாக வெவ்வேறு முனையிடும் கருவிகள் தேவைப்படலாம்.
GTS சுற்றுச்சூழல் பிரிவு மற்றும் இணைக்கப்பட்ட எந்தவொரு தள தரவுத் தாളிலிருந்தும், பின்வருவனவற்றைப் பதிவு செய்யவும்: தளத்தின் உயரம் (மீட்டரில்), மாசுபாடு வகை, உட்புற/வெளிப்புற வகைப்பாடு, மற்றும் IP மதிப்பீடு. தளத்தின் உயரம் 1,000 மீட்டரைத் தாண்டினால், உயரக் குறைப்பு விதியைப் பயன்படுத்தவும். நீட்டிக்கப்பட்ட ஊர்தல் தூர உறுதிப்படுத்தலுக்காக, வகுப்பு IV அல்லது கடலோர மாசுபாடு வகைப்பாடுகளைக் குறிக்கவும்.
Um, BIL தேவை மற்றும் ஊர்தல் தூரம் கணக்கிடப்பட்டவுடன், மூன்று மதிப்புகளையும் ஒரே நேரத்தில் பட்டியலுடன் சரிபார்க்கவும்: மதிப்பிடப்பட்ட உந்துதல் தாங்கும் மின்னழுத்தம் குறிப்பிடப்பட்ட BIL-ஐ பூர்த்தி செய்கிறது அல்லது அதைவிட அதிகமாக உள்ளது; மதிப்பிடப்பட்ட Um அமைப்பின் Um-ஐ பூர்த்தி செய்கிறது அல்லது அதைவிட அதிகமாக உள்ளது; குறிப்பிட்ட ஊர்தல் தூரம் மாசுபாடு வகைத் தேவையை பூர்த்தி செய்கிறது அல்லது அதைவிட அதிகமாக உள்ளது. வகை-சோதனை செய்யப்பட்ட MV துணைக்கருவிகளுக்கு, மூன்றும் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்; பகுதி இணக்கம் என்பது இணக்கமின்மையாகும்.
கிடைக்கக்கூடிய ஆவணங்களிலிருந்து உறுதிப்படுத்த முடியாத எந்தவொரு அளவுருவும், RFQ வெளியிடப்படுவதற்கு முன் கட்டாயத் தெளிவுபடுத்தல் புள்ளியாகிறது. பொதுவான இடைவெளிகள்: SLD-இல் பிழை நிலை குறிப்பிடப்படாதது, GTS-இல் உயரம் குறிப்பிடப்படாதது, கேபிளின் வெளிப்புற விட்டம் சகிப்புத்தன்மையின்றி பட்டியலிடப்பட்டது, காப்பு இணக்க ஆய்வு திருத்தத்திற்குப் பிறகு BIL புதுப்பிக்கப்படவில்லை. ஒவ்வொரு இடைவெளியையும் RFQ முகப்புக் குறிப்பில் தெளிவாக ஆவணப்படுத்துங்கள்.
இந்தப் பணிப்பாய்வுடன் ஒத்துப்போகும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த அளவுரு மேற்கோளுக்கு, துணைக்கருவிகள் கொள்முதலுக்கான IEC விவரக்குறிப்பு விரைவுத் தகவல் அட்டை கேபிள் மற்றும் டிரான்ஸ்ஃபார்மர் துணைக்கருவிகள் அளவுருக் குழுக்கள் இரண்டையும் கொள்முதல்-தயார் வடிவத்தில் உள்ளடக்கியது.
விவரக்குறிப்பு தவறாகப் புரிந்துகொள்ளப்படுவது, அடையாளம் காணக்கூடிய முறைகளைப் பின்பற்றுகிறது. வெவ்வேறு அளவு, புவியியல் மற்றும் கொள்முதல் குழு அனுபவ நிலை கொண்ட திட்டங்களில் அதே ஐந்து தவறுகள் தோன்றுகின்றன.
டிரான்ஸ்ஃபார்மர் பெயர் பலகை, SLD மின்னழுத்த லேபிள், மற்றும் கேபிள் அட்டவணை Uo/U(Um) குறிப்பு ஆகியவை, ஆவணங்கள் வெவ்வேறு வடிவமைப்பு நிலைகளில் உருவாக்கப்பட்ட திட்டங்களில், குறிப்பாக ஒத்துப்போகும் என்று உத்தரவாதம் அளிக்கப்படவில்லை. துணைக்கருவிகளின் காப்பு வகைக்கு, கேபிள் அட்டவணை Uo/U(Um) குறிப்புதான் கட்டுப்படுத்தும் மதிப்பாகும். தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலை வலையமைப்பில் உள்ள 10 kV பெயரளவு அமைப்புக்கு, Uo = 5.8 kV கொண்ட திடமாக பூமிக்கு இணைக்கப்பட்ட வகுப்பைப் போலல்லாமல், ஒற்றை-கட்டப் பிழையின் போது முழு கட்டத்திற்கு-கட்ட மின்னழுத்தத்திற்கான துணைக்கருவிகள் தேவை.
நடுநிலை மண் இணைப்பு முறை SLD-யில், பெரும்பாலும் டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் நடுநிலைப் புள்ளியில் ஒரு சிறிய சின்னமாகப் பதிவு செய்யப்படுகிறது. திடமாக மண் இணைக்கப்பட்ட, எதிர்ப்பு மண் இணைப்பு மற்றும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலை அமைப்புகளுக்கு ஒரே பெயரளவிலான மின்னழுத்தத்திற்கு வெவ்வேறு Uo மதிப்பீடுகள் தேவைப்படுகின்றன; இது சர்வதேசத் திட்டங்களில் துணைக்கருவிகளின் பொருந்தாத்தன்மைக்கு ஒரு பெரும் பங்களிக்கும் கவனக்குறைவாகும்.
IEC தரநிலைகளுக்குச் சான்றளிக்கப்பட்ட ஒரு துணைக்கருவியும், IEC தரநிலைகளைக் குறிப்பிடும் ஒரு தொழில்நுட்பத் தொகுப்பும், தானாகவே ஒரு இணக்கமான கலவையை உருவாக்கிவிடாது. IEC தரநிலைகள் சோதனை முறைகளையும் குறைந்தபட்ச செயல்திறன் வரம்புகளையும் வரையறுக்கின்றன, ஆனால் உற்பத்தியாளர்களிடையே பரிமாணப் பரிமாற்றத்தையோ அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட கேபிள் கட்டுமானத்துடனான இணக்கத்தையோ அல்ல. இணக்கத்தன்மை என்பது ஒரு செயல்திறன் அடித்தளத்தை உறுதி செய்கிறது; அது தளப் பொருத்தத்தை உறுதி செய்வதில்லை.
முக்கிய GTS-இலிருந்து தனித்தனியாக விநியோகிக்கப்படும் இணைப்புகளும் உட்பட, தொழில்நுட்பத் தொகுப்பின் எந்தவொரு பிரிவிலும் குறிப்பிடப்படும்போது, சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள் ஒப்பந்தப்படி கட்டுப்படுத்தக்கூடியவை.
மாசு வகை II-லிருந்து வகை III-க்கு மேம்படுத்துவது, U-இன் குறைந்தபட்சத் தேவையான ஊர்தல் தூரத்தை தோராயமாக 20 மிமீ/kV-லிருந்து 25 மிமீ/kV ஆக அதிகரிக்கிறது.m. ஒரு 35 kV வகுப்பு துணைக்கருவிற்கான (Um = 40.5 kV), இது 810 மிமீ-யிலிருந்து 1,012 மிமீ ஆக குறைந்தபட்ச ஊர்தல் அதிகரிப்பைக் குறிக்கிறது, இந்த வேறுபாடு நிலையான κατάλογ் பொருட்களை விரிவாக்கப்பட்ட-சுயவிவர வகைகளிலிருந்து பிரிக்கிறது.
துணைக்கருவிகளின் விலைப்பட்டியல்கள் மின்னழுத்த மதிப்பீட்டை சீரற்ற முறையில் குறிப்பிடுகின்றன; சிலவற்றில் பெயரளவு அமைப்பு மின்னழுத்தம், மற்றவற்றில் Um, இன்னும் சிலவற்றில் முழுமையான IEC பெயர் வரிசை எனக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஆர்டரைப் பூர்த்தி செய்வதற்கு முன்பு, அந்த விலைப்பட்டியல் எந்த மரபைப் பயன்படுத்துகிறது என்பதை எப்போதும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். சந்தேகம் இருக்கும்போது, துணைக்கருவியின் முழுமையான IEC வகை சோதனைச் சான்றிதழைக் கோருங்கள்; அதில் சோதனை நிலைமைகளில் Um வெளிப்படையாகக் குறிப்பிடப்பட்டிருக்கும்.
இல் களத் தோல்வி கண்டறியும் பணிப்பாய்வு மின்சார உபகரணங்களில் பொதுவான செயலிழப்பு முறைகள் இந்த கொள்முதல் பிழைகள் எவ்வாறு நிறுவல் தோல்விகளாகப் பரவுகின்றன என்பதை ஆவணப்படுத்துகிறது.
முடிக்கப்பட்ட விவரக்குறிப்பு வாசிப்பு ஒரு அளவுருத் தொகுப்பை உருவாக்குமே தவிர, ஒரு கொள்முதல் ஆர்டரை அல்ல. பிரித்தெடுக்கப்பட்ட மின்னழுத்த வகை, கோளாறு நிலை, கடத்தி குறுக்குவெட்டுப் பகுதி, சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள் மற்றும் BIL தேவை போன்ற மதிப்புகளை, ஒரு வழங்குநரால் துல்லியமாக விலைப்புள்ளி வழங்குவதற்கு முன்பு, ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட RFQ-க்குள் மாற்ற வேண்டும். ஒரு கட்டமைக்கப்படாத பட்டியல், தொழில்நுட்பத் தொகுப்புடன் சரிபார்க்க முடியாத ஒரு விலைப்புள்ளியை உருவாக்குகிறது.
இந்தக் கட்டத்தில் மிகவும் பொதுவான இரண்டு தோல்விப் புள்ளிகள், அளவுரு விடுபடல் மற்றும் வடிவமைப்புப் பொருந்தாமை ஆகும். கட்டமைக்கப்பட்ட RFQ ஆவணங்கள் இரண்டையும் நீக்குகின்றன. மாற்றி துணைக்கருவிகள் கொள்முதல்: புஷிங்குகள், டேப் மாற்றுப்பான்கள், ஃபியூஸ் அசெம்பிளிகள், மற்றும் லோட்பிரேக் சுவிட்சுகள் ஆகியவற்றிற்கான அளவுரு பரிமாற்றக் கட்டமைப்பு இதில் உள்ளடக்கப்பட்டுள்ளது. மாற்றும் கருவி துணைக்கருவிகள் RFQ சரிபார்ப்புப் பட்டியல். கேபிள் முனையிடல் மற்றும் இணைப்பு கிட்களுக்கு, அதற்கான சமமான கட்டமைப்பு இங்கே உள்ளது கேபிள் துணைக்கருவிகள் RFQ சரிபார்ப்புப் பட்டியல். இந்த இரண்டு சரிபார்ப்புப் பட்டியல்களும் இந்தக் கட்டுரை உள்ளடக்கிய ஆறு அளவுருக் குழுக்களுடன் நேரடியாகப் பொருந்துகின்றன.
உங்கள் பிரித்தெடுக்கப்பட்ட அளவுருக்களை துணைக்கருவிகள் பொருத்துதல், κατάλογு உறுதிப்படுத்துதல் மற்றும் விலைப்புள்ளி ஆகியவற்றிற்காக ZeeyiElec-இன் பொறியியல் குழுவிற்குச் சமர்ப்பிக்கவும். தொழில்நுட்பப் பதில் எந்தவிதக் கட்டாயமும் இன்றி வழங்கப்படுகிறது. குழுவைத் தொடர்புகொள்ள zeeyielec.com/தொடர்பு.
மின்னழுத்தப் பெயர் (Uo/U/Um) மற்றும் கடத்தி குறுக்குவெட்டுப் பகுதி ஆகியவை தவிர்க்க முடியாத இரண்டு தொடக்கப் புள்ளிகளாகும். Um-ஐ ஒரு மின்னழுத்த வகுப்பு தவறாகக் குறிப்பிடுவது முற்றிலும் பொருந்தாத துணைக்கருவியை உருவாக்கும், மேலும் தவறான கடத்தி விட்டம் என்பது மின் மதிப்பீட்டைப் பொருட்படுத்தாமல், முனையிடும் கருவியை உடல் ரீதியாக நிறுவ முடியாத நிலைக்கு வழிவகுக்கும்.
பிழை நிலை (Isc kA சமச்சீரான) பொதுவாக பாதுகாப்பு ஒருங்கிணைப்பு ஆய்வில் அல்லது ஒற்றை-வரி வரைபடத்தில் பஸ்பார்க்கு அருகில் குறிப்பிடப்பட்டிருக்கும். அது இல்லையென்றால், எந்தவொரு RFQ-ஐயும் வெளியிடுவதற்கு முன் அதை முறையாகக் கோரவும், ஏனெனில் இது ஃபியூஸ் துண்டிப்பு மதிப்பீடுகள் மற்றும் சுவிட்ச் பிழைப் பணித் தேர்வு ஆகியவற்றை நேரடியாகக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
BIL (அடிப்படை இம்ப்ளஸ் காப்பு நிலை) kV உச்சமாக வெளிப்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் இது 15 kV வகுப்பு அமைப்புக்கான துணைக்கருவியின் இம்ப்ளஸ் தாங்கும் திறனைக் குறிக்கிறது. ஆர்டர் செய்வதற்கு முன்பு, துணைக்கருவியின் κατάλογ்-இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள மதிப்பிடப்பட்ட இம்ப்ளஸ் மின்னழுத்தத்துடன், 95–110 kV உச்சம் என்ற வழக்கமான BIL-ஐ உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும்.
நடுநிலை மண்ணுடன் இணைப்பு என்பது ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட அல்லது உயர்-இடைத்தடையுடன் மண்ணுடன் இணைக்கப்பட்ட வலையமைப்பில், கட்டம்-மண் மின்னழுத்தத்தை (Uo) தீர்மானிக்கிறது. ஒரு ஒற்றை-கட்டம் கோளாறு Uo-வை முழு கட்டம்-கட்டம் மட்டத்திற்கு உயர்த்துகிறது, இது ஒரே பெயரளவு மின்னழுத்தத்தைக் கொண்ட திடமாக மண்ணுடன் இணைக்கப்பட்ட அமைப்பை விட உயர் மின்னழுத்த வகுப்பில் மதிப்பிடப்பட்ட துணைக்கருவிகளைத் தேவைப்படுத்துகிறது.
சுமார் 1,000 மீட்டர் உயரத்திற்கு மேலே, காற்றின் மின்னியல் வலிமை படிப்படியாகக் குறைகிறது, இதற்கு உயர் BIL-மதிப்பிடப்பட்ட துணைக்கருவி அல்லது உயரக் குறைப்பிற்கு ஒப்புதல் அளித்ததற்கான உற்பத்தியாளரின் எழுத்துப்பூர்வ உறுதிப்படுத்தல் தேவைப்படுகிறது. குறிப்பிட்ட திருத்தம் உயரம், காப்பு வடிவியல் மற்றும் துணைக்கருவியின் வகை ஆகியவற்றைச் சார்ந்துள்ளது.
இந்த ஐந்து அளவுருக்களில் ஏதேனும் விடுபட்டிருந்தாலோ அல்லது தெளிவற்றதாக இருந்தாலோ ஒரு தெளிவுபடுத்தல் கோரிக்கையை எழுப்புங்கள்: கோளாறு நிலை (kA), நடுநிலை மண் இணைப்பு முறை, 1,000 மீட்டருக்கு மேல் உள்ள தளத்தின் உயரம், மாசுபாட்டு வகை, அல்லது கேபிளின் வெளிப்புற விட்டம் சகிப்புத்தன்மை. இவற்றில் ஏதேனும் ஒன்றை அனுமானங்களின் அடிப்படையில் தொடர்வதால் துணைக்கருவிகளின் பொருந்தாத்தன்மைக்கான அதிக நிகழ்தகவு உள்ளது.
Um என்பது ஒரு துணைக்கருவி தாங்க வேண்டிய அதிகபட்ச தொடர்ச்சியான அமைப்பு மின்னழுத்தமாகும், அதேசமயம் ஒரு பட்டியலின் “மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம்” பெயரளவு வகுப்பைக் குறிப்பிடலாம், எனவே Um, துணைக்கருவி திட்டத்தின் Um-ஐ நேரடியாக பூர்த்தி செய்கிறது அல்லது அதைவிட அதிகமாக உள்ளது என்பதை எப்போதும் சரிபார்க்க வேண்டும், ஏனெனில் பெயரளவு மின்னழுத்த லேபிள் மட்டும் இதை உறுதிப்படுத்தாது.
English English
한국어
العربية
Español
हिन्दी
தமிழ்
Deutsch (Sie)
Français
Português do Brasil
Русский