MV புஷிங் பெயர்ப் பலகைத் தரவு: அதைச் சரியாகப் படிப்பது எப்படி

பஷிங் நேம்ப்ளேட் என்றால் என்ன, அது ஏன் முக்கியம்?

பஷிங் நேம்ப்லேட் என்பது உற்பத்தியாளர் பொருத்தும் ஒரு பலகையாகும். இது, ஒரு நடுத்தர-வோல்டேஜ் பஷிங் அதன் பயன்பாட்டிற்குப் பொருந்துவதை உறுதிசெய்யத் தேவையான மின்சாரம், பரிமாணம் மற்றும் கண்டறியும் தரவுகளைக் கொண்டுள்ளது — அதாவது வோல்டேஜ் வகுப்பு, மின்னோட்ட மதிப்பீடு, BIL, மற்றும் உற்பத்தித் தொகுப்பு ஆகியவை, யூனிட்டைப் பிரிக்காமலேயே தெரியவரும். களப் பொறியாளர்கள், பொருட்கள் வந்து சேரும்போதும், பயன்பாட்டிற்குக் கொண்டுவரும்போதும், மற்றும் மாற்றுவதற்கும் இதை நம்பியுள்ளனர்.

நாமகரணத் துல்லியம் ஏன் நிறுவுதல் மற்றும் இணக்கத்தைப் பாதிக்கிறது

பெயர்ப் பலகையின் மதிப்பைத் தவறாகப் புரிந்துகொள்வது நேரடித் தாக்கங்களை ஏற்படுத்தும். 35 kV மின்சுற்று ஒருங்கிணைப்பு தேவைப்படும் அமைப்பில், 25 kV மதிப்பீடு செய்யப்பட்ட ஒரு புஷிங்கைப் பொருத்தினால், அது ஆரம்பகட்ட மின்னேற்றத்தைச் சமாளித்தாலும், தற்காலிக அதிக மின்னழுத்தத்தின் கீழ் ஃபிளாஷோவர் ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது. மாற்றுப் பொருளை அங்கீகரிப்பதற்கு முன்பு, கொள்முதல் குழுக்கள் பொதுவாக அதன் தற்போதைய மதிப்பீடுகளை (நடுத்தர-வோல்டேஜ் புஷிங்குகளுக்கு பொதுவாக 200 A முதல் 3150 A வரை) டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் மதிப்பிடப்பட்ட சுமை மின்னோட்டத்துடன் ஒப்பிட்டுப் பார்க்கின்றன, ஏனெனில் அளவு குறைவான மதிப்பீடு என்பது தொடர்புப் பரப்பில் வெப்ப வயது முதிர்தலை விரைவுபடுத்துகிறது.

தரவுத் தகடு பொதுவாகப் பொருத்தப்படும் இடம்

பூஷிங் குடும்பத்தைப் பொறுத்து அதன் அமைப்பு மாறுபடும். பீங்கான் MV பூஷிங்குகளில், தட்டு பொதுவாக அடிவாரத்திற்கு அருகிலுள்ள பொருத்தும் விளிம்பில் அமைந்திருக்கும், இது தொட்டிச் சுவர் நிறுவலுக்குப் பிறகும் அணுகக்கூடியதாக இருக்கும். குறைந்த மின்னழுத்த இரண்டாம் நிலை புஷிங்குகளில், அது பெரும்பாலும் சிறியதாகவும் டெர்மினல் ஸ்டட் அருகாமையிலும் இருக்கும், இது பஸ்பார் இணைப்புகள் பொருத்தப்பட்டவுடன் அதைப் படிப்பதைக் கடினமாக்கும் — இந்த விவரத்தை களப் பணியாளர்கள் ஆய்வுக்கான அணுகலைத் திட்டமிடும்போது குறிப்பிடுகின்றனர்.

தொடர்புடைய வாசிப்பு: ZeeyiElec டிரான்ஸ்ஃபார்மர் துணைக்கருவிகள் முழு பஷிங் மற்றும் துணைக்கருவிகள் குடும்பத்தை உள்ளடக்கியது, அதே நேரத்தில் நடுத்தர மின்னழுத்த புஷிங்குகள் தொடர் பக்கம் மின்னழுத்த வகை மற்றும் மின்னோட்ட மதிப்பீட்டு விருப்பங்களை விவரிக்கிறது.

முதன்மை மின்சார மதிப்பீட்டுப் புலங்கள் விளக்கப்பட்டுள்ளன

பொறியாளர்கள் முதலில் சரிபார்க்கும் மூன்று அம்சங்கள், மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்த வகை, BIL (அடிப்படை அதிர்வு நிலை), மற்றும் தொடர் மின்னோட்ட மதிப்பீடு ஆகும். ஒவ்வொன்றும் மின் செயல்திறனின் வெவ்வேறு அம்சங்களைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன, மேலும் இவற்றில் ஒன்றை மற்றொன்றாகக் குழப்புவது விவரக்குறிப்புப் பிழைகளுக்கு ஒரு பொதுவான காரணமாகும்.

மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்த வகை (kV)

வோல்டேஜ் வகுப்பு என்பது, ஒரு பஷிங் தொடர்ந்து செயல்படுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ள அதிகபட்ச அமைப்பு மின்னழுத்தத்தைக் குறிக்கிறது. விநியோக-வகை MV பஷிங்குகளுக்கு இது பொதுவாக 15 kV, 25 kV அல்லது 35 kV ஆகும். இது டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் இயக்க மின்னழுத்தம் அல்ல — இது இன்சுலேஷன் அமைப்பின் மதிப்பிடப்பட்ட தாங்கும் திறனைக் குறிக்கிறது, இதில் சுவிட்ச்சிங் தற்காலிகங்கள் மற்றும் சாதாரண ஏற்ற இறக்கங்களுக்கான வரம்பும் அடங்கும்.

BIL / தாங்கும் மின்னழுத்தம்

BIL என்பது, ஃபிளாஷோவர் ஏற்படாமல் ஒரு காப்புப் பொருள் தாங்கக்கூடிய உச்ச இம்பல்ஸ் மின்னழுத்தத்தைக் kV கிரெஸ்ட் ஆகக் குறிக்கிறது. ஒரு 15 kV வகுப்பு புஷிங் பொதுவாக 95 kV முதல் 110 kV வரையிலான BIL-ஐக் கொண்டுள்ளது, அதேசமயம் ஒரு 35 kV வகுப்பு யூனிட் 150 kV முதல் 200 kV வரை அடையும். மின்னல் அல்லது சுவிட்ச்சிங் சர்ஜ் நிகழ்வுகளின் போது இந்த அளவுரு மிகவும் முக்கியமானது, மேலும் இது டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் ஒட்டுமொத்த இன்சுலேஷன் ஒருங்கிணைப்புத் திட்டத்துடன் ஒத்திசைக்கப்பட வேண்டும் — ஒரு மாற்று மற்றும் அசல் வடிவமைப்பிற்கு இடையே பொருந்தாத BIL என்பது களத்தில் முன்கூட்டியே ஏற்படும் டைஎலக்ட்ரிக் தோல்விக்கான ஆவணப்படுத்தப்பட்ட காரணமாகும்.

தொடர் மின்னோட்ட மதிப்பீடு (A)

தொடர் மின்னோட்ட மதிப்பீடு என்பது, மதிப்பிடப்பட்ட சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் (பொதுவாக 200 A சிறிய பஷிங்-வெல் இடைமுக அலகுகளிலும், 3150 A வரை உயர்-மின்னோட்ட குடும்பங்களிலும்) வெப்ப வரம்புகளை மீறாமல் ஒரு கடத்தி கொண்டு செல்லக்கூடிய அதிகபட்ச மின்னோட்டத்தைக் குறிக்கிறது. இந்த மதிப்பீட்டை மீறுவது — சுமை அதிகரிக்கும்போது அல்லது பாதுகாப்பு ஒருங்கிணைப்புக்கு வெளியே ஏற்படும் கோளாறு நிலைகளின் போது சிறிது நேரத்திற்குக் கூட — கடத்தி மற்றும் சீலின் பழைமையடைதலை விரைவுபடுத்துகிறது.

ஒவ்வொரு ஐஇஇஇ 386, பிரிக்கும் இணைப்பான் மற்றும் புஷிங் உள் இடைமுக அமைப்புகள், மதிப்பிடப்பட்ட சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் தொடர் மின்னோட்டத்தைத் தாங்கும் திறனுக்காக மதிப்பீடு செய்யப்படுகின்றன, மேலும் நிலையான வகுப்புகளுக்கு, வெப்பநிலை உயர்வு பொதுவாக 40°C சுற்றுப்புற அளவுகோலுக்கு மேல் ≤65°C ஆகக் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

[நிபுணர் பார்வை]

• வோல்டேஜ் வகுப்பு மற்றும் BIL ஆகிய இரண்டும் kV மதிப்புகளாகத் தோன்றும் — அவற்றைக் குழப்பாமல் தவிர்க்க, எண்ணை மட்டும் பார்க்காமல் லேபிளின் சூழலைப் படிக்கவும்.
• தற்போதைய மதிப்பீடு, டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் மதிப்பிடப்பட்ட சுமை மின்னோட்டத்திற்கு சமமாகவோ அல்லது அதற்கும் மேலாகவோ இருக்க வேண்டும், அதைச் சரியாகப் பொருந்துவது மட்டுமல்ல.
• இரண்டு அளவுகளிடையே முரண்பாடு தோன்றும்போது, வழக்கமான எண்ணை விட பரிமாண அளவீட்டையே நம்புங்கள்.

இணக்கத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்கு, குறிப்பாக... இந்த மூன்று துறைகளையும் டிரான்ஸ்ஃபார்மர் வடிவமைப்பு ஆவணங்களுடன் குறுக்கு-சரிபார்ப்பதுவே மிக வேகமான வழியாகத் தொடர்கிறது. பஷிங் வெல் மற்றும் செருகல்கள் அசல் தரவுத்தாள்கள் கைவசம் இல்லாதபோது மாற்றுச் சூழ்நிலைகள்.

பெயர்ப்பலகையில் உள்ள பொருள் மற்றும் காப்புக் குறியீடுகள்

மின் மதிப்பீடுகளைத் தாண்டி, பெரும்பாலான பிளேட்களில் பயன்படுத்தப்படும் காப்புப் பொருள் அமைப்பிற்கான ஒரு சுருக்கெழுத்து இடம்பெற்றிருக்கும், ஏனெனில் அது இயந்திர வலிமை, மாசுபடுதல் எதிர்ப்பு மற்றும் வெளிப்புறம் மற்றும் உட்புறம் என எதிர்பார்க்கப்படும் சேவை ஆயுளைப் பாதிக்கிறது.

போர்சலைன் (ANSI/DIN) குறியீடுகள்

பொதுவாக பீங்கான்-இன்சுலேட்டட் பஷிங்குகள், அவை பின்பற்றும் தர அமைப்புடன் தொடர்புடைய ஒரு குடும்பப் பெயரிடலுடன் குறியிடப்படுகின்றன — ANSI-பாணி அலகுகள், DIN-பாணி அலகுகளிலிருந்து வேறுபட்ட ஊர்தல் தூரங்கள் மற்றும் உதிர்தல் சுயவிவரங்களைக் குறிப்பிடுகின்றன. நிலையான-பணி 15 kV வகுப்பு பீங்கான் புஷிங்குகளுக்கான ஊர்தல் தூரம் பொதுவாக 380 மிமீ முதல் 450 மிமீ வரையிலான வரம்பில் இருக்கும், மேலும் இது கன-பணி, மாசுபட்ட-சூழல் மதிப்பீடுகளுக்கு 550 மிமீ அல்லது அதற்கு மேலும் அதிகரிக்கும். கடலோர அல்லது தொழில்துறை மாசுபாடு மண்டலங்களில் உள்ள களப் பொறியாளர்கள் இந்த எண்ணைத்தான் முதலில் சரிபார்க்கிறார்கள், ஏனெனில் ஃபிளாஷோவர் சம்பவங்களில் போதுமானதற்ற ஊர்தல் தூரம் ஒரு தொடர்ச்சியான மூல காரணமாகும்.

எபோக்சி/ரெசின் இடைமுகக் குறியீடுகள்

எபோக்சி மற்றும் ரெசின்-வார்ப்பு பஷிங்குகள் வேறுபட்ட குறியீட்டு மரபைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை பெரும்பாலும் ஷெட்-புரோஃபைல் குறியீட்டைக் காட்டிலும் ரெசின் வகையைக் குறிப்பிடுகின்றன. இந்தப் பொருட்கள் பஷிங் வெல் இடைமுகங்கள் மற்றும் குறைந்த-வோல்டேஜ் இரண்டாம் நிலை பஷிங்குகளில் பொதுவாகக் காணப்படுகின்றன, அங்கு நீண்ட ஊர்தல் பாதைகளை விட சுருங்கிய பரிமாணங்கள் அதிக முக்கியத்துவம் பெறுகின்றன. எபோக்சி-ரெசின் காப்புக்கான வழக்கமான தொடர்ச்சியான இயக்க வெப்பநிலை, அதன் உருவாக்கத்தைப் பொறுத்து, சுமார் 105°C முதல் 130°C வரையிலான வகுப்பில் இருக்கும்.

ஒரு தட்டில், குறியாக்கப்படாத குறிப்பு அட்டவணை இல்லாமல், ரெசின் வகுப்பு எழுத்து மட்டும் காட்டப்பட்டால், தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் அந்தக் குறியீட்டை [சரிபார்க்க வேண்டிய தரம்: உற்பத்தியாளரின்-குறிப்பிட்ட ரெசின் வகைப்பாடு] எனக் கருத வேண்டும், விநியோகஸ்தர்கள் அனைவரிடமும் அது சமம் எனக் கருதுவதற்குப் பதிலாக. ஏனெனில், IEC 60815-இன் கீழ் உள்ள பீங்கான் ஊடுருவல் தூரங்களைப் போல ரெசின் கலவைகள் உலகளாவிய அளவில் தரப்படுத்தப்படவில்லை.

பொருள் இணக்கத்தை உறுதி செய்வது மிகவும் முக்கியம், குறிப்பாக வெவ்வேறு வழங்குநர்களிடமிருந்து மாற்றுப் பொருட்களைப் பெறும்போது, ஏனெனில் ஒரே பெயரளவு மின்னழுத்த வகுப்பிற்குள் கூட பரிமாண மற்றும் வெப்பியல் பண்புகள் வேறுபடலாம்.

தரநிலை மேற்கோள்கள் மற்றும் உற்பத்தியாளர் கண்டறியும் தன்மை

மின் மற்றும் பொருள் சார்ந்த தரவுகளைத் தாண்டி, ஒரு தட்டில் பொதுவாக ஒரு நிலையான குறிப்புக் குறியீடு மற்றும் ஒரு தொகுதி அல்லது தொடர் அடையாளங்காட்டி இடம்பெற்றிருக்கும் — இது கொள்முதல் தடமறிதல், உத்தரவாதக் கோரிக்கைகள், மற்றும் மாற்றீடு உண்மையில் அசலுக்குச் சமமானது என்பதை உறுதிப்படுத்துதல் ஆகியவற்றிற்குப் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

ANSI, DIN மற்றும் IEC குறியீட்டு மரபுகள்

ANSI-க்கு இணக்கமான உற்பத்தியாளர்களின் பெயர்ப் பலகைகள் பொதுவாக அமெரிக்க பரிமாண மற்றும் ஊர்தல் தரநிலைகளைக் குறிப்பிடுகின்றன, அதே நேரத்தில் DIN-குறியிடப்பட்ட அலகுகள் ஐரோப்பிய பொருத்துதல் விளிம்பு மற்றும் ஷெட் சுயவிவர மரபுகளைப் பின்பற்றுகின்றன. IEC 60815, மாசுபாட்டின் தீவிர வகைப்பாட்டின் அடிப்படையில் ஊர்தல் தூரத் தேவைகளை வரையறுக்கிறது, இதில் குறைந்தபட்ச குறிப்பிட்ட ஊர்தல் தூரம், லேசான மாசுபாட்டுச் சூழல்களில் சுமார் 16 மிமீ/kV-லிருந்து, மிகவும் அதிக மாசுபாட்டு மண்டலங்களில் 31 மிமீ/kV அல்லது அதற்கும் அதிகமாக உயர்கிறது. செயல்பாட்டில், இந்தக் குறியீட்டு மரபு, ஒரு கொள்முதல் பொறியாளருக்கு எந்த மவுண்டிங் ஃபிளேன்ஜ் போல்ட் வடிவமைப்பை எதிர்பார்க்கலாம் என்பதைத் தெரிவிக்கிறது — ஒரு DIN-ஃபிளேன்ஜ் புஷிங்கை ANSI-வடிவமைப்புக் கிணற்றில் பொருத்துவது என்பது அவசர களப் பதிலீடுகளில் மீண்டும் மீண்டும் நிகழும் ஒரு பொருத்தல் பிழையாகும்.

தொகுதி/தொடர் எண் மற்றும் உற்பத்தித் தேதி குறியீடுகள்

உற்பத்தித் தேதி குறியீட்டுடன் இணைக்கப்பட்ட தொகுதி அல்லது தொடர் எண், ஒரு குறிப்பிட்ட யூனிட்டிற்கான மூலப்பொருள் தொகுதி, உற்பத்தி வரிசை மற்றும் தர-சோதனைப் பதிவுகளை ஒரு வழங்குநர் கண்டறிய உதவுகிறது — இது பெரும்பாலும் உத்தரவாதத் தகராறுகள் அல்லது செயலிழப்பு விசாரணைகளின் போது குறிப்பிடப்படும் பகுதியாகும். தயாரிப்புத் தேதி மட்டும் செயல்திறன் குறைவைக் குறிக்காது, ஆனால் நிறுவலுக்கு முன்பு 3–5 ஆண்டுகள் அல்லது அதற்கும் மேலாக கட்டுப்பாடற்ற சேமிப்பில் வைக்கப்பட்டிருந்த புஷிங்குகள், மின்சாரம் வழங்குவதற்கு முன்பு ஒரு காட்சி மற்றும் மின்மறுப்புச் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும், ஏனெனில் பயன்பாட்டில் இல்லாத அலகில் கூட கேஸ்கெட் மற்றும் சீல் பொருட்கள் பழைதாகிவிடும்.

கள சரிபார்ப்பு — தேய்ந்த அல்லது சேதமடைந்த பெயர்ப் பலகைகளைப் படிதல்

பலகைகள் பயன்பாட்டில் சிதைகின்றன. புறப் பீங்கான் பஷிங்குகள் 10–15 ஆண்டுகள் அல்லது அதற்கும் அதிகமாக UV கதிர்வீச்சு, ஈரப்பதச் சுழற்சி மற்றும் மேற்பரப்பு மாசுபாட்டிற்கு வெளிப்படும்போது, அவற்றில் உள்ள முத்திரைகள் மங்கிப் போவதையோ அல்லது அரிப்புற்ற குறியீடுகளையோ அடிக்கடி காணலாம். மேலும் களப் பணியாளர்கள், மின்னழுத்த வகை அல்லது மின்னோட்ட மதிப்பீடு பகுதி மட்டுமே படிக்கக்கூடிய நிலையில் உள்ள சாதனங்களைத் தொடர்ந்து எதிர்கொள்கின்றனர்.

படிப்படியான வழிமுறை: தட்டு படிக்க முடியாதபோது மதிப்பீடுகளை உறுதி செய்தல்

1. தட்டை கீழ்நோக்கிய ஒளியில் புகைப்படம் எடுங்கள் — தட்டையான ஒளியில் மறைந்திருக்கும் முத்திரையிடப்பட்ட எழுத்துக்களை, தாழ்வான கோணத்தில் செலுத்தப்படும் ஒளி அடிக்கடி வெளிப்படுத்தும்.
2. உடல் அளவுகளை அளவிடவும்: ஃபிளேன்ஜ் போல்ட் வட்டத்தின் விட்டம், ஒட்டுமொத்த புஷிங்கின் நீளம், மற்றும் கடத்தி ஸ்டட் அளவு, ஏனெனில் இவை பெரும்பாலும், தெளிவாகப் படிக்கக்கூடிய உரை இல்லாமலேயே, வோல்டேஜ் வகுப்பு மற்றும் மின்னோட்டக் குடும்பத்தைக் குறுக்கிக் காட்டுகின்றன.
3. டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் அசல் நேம்ப்ளேட் அல்லது தரவுத் தாளைப் பார்க்கவும், அதில் நிறுவப்பட்ட புஷிங் விவரக்குறிப்புகள் பெரும்பாலும் தனித்தனியாகப் பட்டியலிடப்பட்டிருக்கும்.
4. பரிமாணங்கள் 15 kV அல்லது 25 kV வகுப்பு அலகைக் குறிப்பிடினும், தற்போதைய மதிப்பீடு தெளிவாகத் தெரியாவிட்டால், டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் மதிப்பிடப்பட்ட சுமை மின்னோட்டத்துடன் ஒப்பிட்டுப் பார்க்கவும்.

மீண்டும் மீண்டும் நிகழும் ஒரு களச் சூழலில், 25 ஆண்டுகள் பழமையான ஒரு டிரான்ஸ்ஃபார்மரில் புஷிங்கை மாற்றிய பழுதுபார்ப்பாளர்கள், தட்டு மங்கலான ஒரு கோட்டுருவாகக் குறைந்து காணப்பட்டதைக் கண்டனர்; ஃபிளேன்ஜ் போல்ட் அமைப்பை அதனுடன் ஒப்பிட்டு அளவிடும்போது நடுத்தர மின்னழுத்த புஷிங்குகள் ஆர்டர் செய்வதற்கு முன்பு, குடும்ப விவரக்குறிப்புகள் பொருத்தத்தை 25 kV, 200 A உள்ளமைவுக்குக் குறைத்தன.

தரவுத் தாள்கள் மற்றும் கொள்முதல் பதிவுகளுடன் சரிபார்த்தல்

கிடைக்கும் இடங்களில், கொள்முதல் ஆர்டர் பதிவுகள், முந்தைய சோதனைச் சான்றிதழ்கள் அல்லது டிரான்ஸ்ஃபார்மர் உற்பத்தியாளரின் பொருட்கள் பட்டியல் ஆகியவை மிகவும் நம்பகமான உறுதிப்படுத்தலை வழங்குகின்றன. தோற்ற மதிப்பீட்டை மட்டுமே நம்புவது, போதுமான BIL அல்லது தற்போதைய விளிம்பு இல்லாத ஒரு புஷிங்கைத் தேர்ந்தெடுக்கும் அபாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது — இந்தத் தவறு அடுத்த மின்னல் தொடர்பான தற்காலிக அல்லது உச்ச சுமை நிகழ்வு வரை வெளிப்படாமல் போகலாம்.

[நிபுணர் பார்வை]

• நேரடி மேல் ஒளியை விட, கீழ் இருந்து வரும் ஒளி மங்கலான முத்திரைகளை நன்கு வெளிப்படுத்துகிறது.
• ஃபிளேன்ஜ் போல்ட் அமைப்பு மற்றும் ஸ்டட் விட்டம், படிக்கக்கூடிய உரை எதுவும் இல்லாவிட்டாலும் கூட, பொருத்தத்தை பெரும்பாலும் சுருக்கிவிடுகின்றன.
• 3–5 ஆண்டுகளுக்கு மேலான சேமிப்பு காலம், மின்சார மறுசரிபார்ப்பை மட்டுமல்லாமல், கேஸ்கெட்/சீல் பரிசோதனையையும் குறிக்கிறது.

தொடர்புடைய வாசிப்பு: மாற்றும் கருவி துணைக்கருவிகள் RFQ சரிபார்ப்புப் பட்டியல் முழுமையாகப் படிக்கக்கூடிய தட்டு இல்லாமல் மீண்டும் ஆர்டர் செய்யும்போது, உறுதிப்படுத்த வேண்டிய அளவுருக்களை கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.

களத்தில் பொது பெயர் பலகை வாசிப்புப் பிழைகள்

அனுபவம் வாய்ந்த களப் பணியாளர்கள்கூட நேர அழுத்தத்தின் கீழ் பிளேட்களைத் தவறாகப் படித்துவிடுகிறார்கள். மிகவும் அடிக்கடி நிகழும் தவறு, வோல்டேஜ் வகுப்பை BIL உடன் குழப்புவதாகும் — இரண்டும் ஒரே மாதிரியான எழுத்துரு அளவுகளில் kV மதிப்புகளாகத் தோன்றும், மேலும் விரைவாகப் பார்க்கும் ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநர், 95 kV BIL மதிப்பை, நிலையான MV புஷிங் வரம்புகளில் இல்லாத 95 kV வோல்டேஜ் வகுப்பாகத் தவறாகப் புரிந்துகொள்ளக்கூடும், இது ஒரு தவறான வாசிப்பை உடனடியாகக் குறிக்க வேண்டும்.

வழக்கு: அவசரகால மாற்றுப்பணியின் போது மின்னழுத்த வகுப்பு தவறாகப் படிக்கப்பட்டது

பதிவுசெய்யப்பட்ட ஒரு நிகழ்வில், மின்வெட்டு-மீட்பு அழுத்தத்தின் கீழ் பழுதடைந்த ஒரு புஷிங்கை மாற்றிய ஒரு குழு, அருகில் முத்திரையிடப்பட்டிருந்த உண்மையான 25 kV மின்னழுத்த வகுப்பைப் பார்க்காமல், தவறாகப் படித்த BIL எண்ணை அடிப்படையாகக் கொண்டு 35 kV வகுப்பு அலகை ஆர்டர் செய்தது. புதிய பஷிங்கின் ஃபிளேன்ஜ் அளவுகள் ஏற்கனவே இருந்த பஷிங் குழியுடன் பொருந்தாத வரை இந்தப் பொருந்தாத்தன்மை கண்டறியப்படவில்லை, இதனால் புனரமைப்புப் பணி பல மணிநேரங்களுக்குத் தாமதமானது. ஆர்டர் செய்வதற்கு முன்பு, இந்த இரண்டு அளவுகளையும் டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் பெயர் பலகையுடன் மீண்டும் சரிபார்த்திருந்தால் இந்தத் தாமதியைத் தடுத்திருக்கலாம்.

ZeeyiElec-இடமிருந்து தொழில்நுட்ப சரிபார்ப்பு ஆதரவைக் கோரவும்

ஒரு பிளேட் தெளிவற்றதாகவோ, தேய்ந்ததாகவோ, அல்லது எதிர்பார்க்கப்படும் பரிமாணங்களுடன் பொருந்தாததாகவோ இருக்கும்போது, உற்பத்தியாளரின் தொழில்நுட்பக் குழுவுடன் சரிபார்ப்பது ஒரு விலையுயர்ந்த பொருத்தமின்மையைத் தடுக்கலாம். ZeeyiElec-இன் பொறியியல் ஆதரவுக் குழு, புகைப்படங்கள், பரிமாண அளவீடுகள் அல்லது பகுதித் தரவுகளைப் பயன்படுத்தி புஷிங் அடையாளம் காண உதவுகிறது. கேபிள் துணைக்கருவிகள் மற்றும் டிரான்ஸ்ஃபார்மர் துணைக்கருவிகள் மாற்றுத் திட்டங்களுக்கு — மீண்டும் ஆர்டர் செய்வதற்கு முன், ஒரு தொழில்நுட்ப சரிபார்ப்பு ஆலோசனையைக் கோரவும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

ஒரு புஷிங்கின் பெயர் பலகையில் BIL என்றால் என்ன?

BIL (அடிப்படை இம்ப்ளஸ் நிலை) என்பது ஒரு பஷிங்கால் தாங்கக்கூடிய இம்ப்ளஸ் எதிர்ப்பு மின்னழுத்தத்தைக் குறிக்கிறது, இது மின்னழுத்த வகுப்பைப் பொறுத்து பொதுவாக 95 kV முதல் 250 kV வரை இருக்கும், மேலும் இது டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் காப்பு ஒருங்கிணைப்புத் தேவைகளுக்குப் பொருந்த வேண்டும்.

நாமேட்பிளேட்டிலிருந்து எனது புஷிங்கின் வோல்டேஜ் வகுப்பை நான் எப்படி அறிவது?

வோல்டேஜ் வகுப்பு பொதுவாகத் தட்டின் மேற்பகுதியில் நேரடியாக அச்சிடப்பட்டிருக்கும் (எ.கா., 15 kV, 25 kV, 35 kV), இருப்பினும் பழைய அல்லது தேய்ந்த யூனிட்களில், உற்பத்தியாளரின் ஆவணங்களுடன் தற்போதைய மதிப்பீட்டையும் பௌதீக அளவுகளையும் ஒப்பிட்டுப் பார்க்க வேண்டியிருக்கும்.

தற்போதுள்ள மதிப்பீட்டுத் துறை எதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது?

MV புஷிங்குகளுக்கான தற்போதைய மதிப்பீடு, பொதுவாக 200 A முதல் 3150 A வரை இருக்கும், இது வெப்ப வரம்புகளை மீறாமல் ஒரு புஷிங் தாங்கக்கூடிய அதிகபட்ச தொடர்ச்சியான மின்னோட்டத்தை உங்களுக்குத் தெரிவிக்கிறது, மேலும் இது டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் சுமைத் தேவைகளுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும்.

பெயர் பலகை படிக்க முடியாத நிலையில், நான் ஒரு புஷிங்கை மாற்ற முடியுமா?

ஆம், ஆனால் மதிப்பீடுகளை யூகிப்பது பொருத்தமற்ற பொருத்தம் அல்லது மின்சாரப் பொருந்தாத்தன்மைக்கு வழிவகுக்கும் என்பதால், பௌதீக அளவுகள், பொருத்தும் ஃபிளேன்ஞ் அளவு மற்றும் காப்புப் பொருள் ஆகியவற்றை தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள் அல்லது அசல் கொள்முதல் ஆர்டருடன் குறுக்கு சரிபார்த்த பிறகு மட்டுமே செய்ய வேண்டும்.

ANSI மற்றும் DIN பெயர்ப் பலகைக் குறியீடுகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடு என்ன?

ANSI-குறியிடப்பட்ட புஷிங்குகள் பொதுவாக அமெரிக்க பீங்கான் மற்றும் க்ரீபேஜ் தரநிலைகளைக் குறிப்பிடுகின்றன, அதேசமயம் DIN-குறியிடப்பட்ட புஷிங்குகள் ஐரோப்பிய பரிமாண மற்றும் காப்பு மரபுகளைப் பின்பற்றுகின்றன, எனவே குறியிடும் பாணி பெரும்பாலும் புஷிங் எந்த மவுண்டிங் குடும்பத்தைச் சேர்ந்தது என்பதைக் குறிக்கிறது.

பெயர்ப்பலகையில் உள்ள உற்பத்தித் தேதி செயல்திறனைப் பாதிக்குமா?

உற்பத்தித் தேதி முக்கியமாக செயல்திறன் மாற்றத்தைக் குறிப்பிடுவதை விட, கண்டறியும் தன்மை மற்றும் உத்தரவாத சரிபார்ப்பிற்கு ஆதரவளிக்கிறது, இருப்பினும் மிகவும் பழைய அலகுகளை மீண்டும் பயன்படுத்துவதற்கு முன், காப்புச் சிதைவைக் கண்டறிய அவற்றை நேரடியாக ஆய்வு செய்ய வேண்டியிருக்கலாம்.

உறுதியற்ற பெயர்ப்பலகை தரநிலை மேற்கோள்களை நான் எங்கே சரிபார்க்கலாம்?

ஒரு நிலையான விதியானது பணியிடத்தில் முழுமையாகப் படிக்கக்கூடியதாகவோ அல்லது சரிபார்க்கக்கூடியதாகவோ இல்லாதபோது, டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் அசல் விவரக்குறிப்புத் தாள், துணைக்கருவிகள் வழங்குநரின் தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள் ஆகியவற்றுடன் குறுக்குச் சரிபார்க்கவும் அல்லது உறுதிப்படுத்தல் కోసం உற்பத்தியாளரை நேரடியாகத் தொடர்பு கொள்ளவும்.