விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களுக்கான நடுத்தர மின்னழுத்த புஷிங்குகளின் முதல் 10 வகைகள்

நடுத்தர மின்னழுத்த புஷ்ஷின் அமைப்பைப் புரிந்துகொள்ளுதல்

நடுத்தர மின்னழுத்த டிரான்ஸ்ஃபார்மர் புஷிங் என்பது, உள் சுற்றுகள் மற்றும் வெளிப்புற சுற்றுகளுக்கு இடையில் மின்னோட்டத்தை பாதுகாப்பாக மாற்ற, டிரான்ஸ்ஃபார்மர் தொட்டிச் சுவரில் நிறுவப்படும் ஒரு காப்பிடப்பட்ட கடத்துப் பாகமாகும்.. புஷிங்குகள் உள் காப்புடன் வெளிப்புற இணைப்புகளை இணைக்கும் பாலமாகச் செயல்படுகின்றன, மேலும் அவை உயர் மின்னழுத்த உயிருள்ள கடத்தியை பூமிக்கு இணைக்கப்பட்ட உலோக உறைகளுடன் குறுகிய தூக்கிப் போடுவதைத் தடுக்கும் முக்கிய இடைமுகமாகவும் செயல்படுகின்றன.. மதிப்பிடும்போது நடுத்தர மின்னழுத்த புஷிங்குகள் ஒரு விநியோகத் திட்டத்திற்கு, இந்தக் கூறுகள் 25 முதல் 40 ஆண்டுகள் ஆயுட்காலம் முழுவதும் தீவிரமான மின் அழுத்தப் புலங்களை நிர்வகிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட, உயர் தொழில்நுட்பத்துடன் உருவாக்கப்பட்ட மின்மக் கட்டமைப்புகள் என்பதைப் பொறியாளர்கள் உணர வேண்டும்.

மைய கடத்தி

பஷிங்கின் மையப்பகுதி மைய கடத்தி ஆகும், இது பொதுவாக அதிக கடத்துத்திறன் கொண்ட செம்பு அல்லது அலுமினியத்திலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, இது டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் செயலில் உள்ள பகுதியிலிருந்து மின் கட்டமைப்புக்கு சுமை மின்னோட்டத்தை எடுத்துச் செல்கிறது. விநியோகப் பயன்பாடுகளில், தேவைப்படும் மின்னோட்டத் திறன் பரந்த அளவிலானது, பொதுவாக 55A முதல் 3150A வரை இருக்கும்.. இந்த மையக் கம்பி அல்லது குழாயின் குறுக்குவெட்டுப் பகுதி, இந்தப் பாகத்தின் வெப்பத் திறனையும், இயந்திரவியல் சிதைவு இல்லாமல் குறுகிய-சுற்று விசைகளைத் தாங்கும் திறனையும் தீர்மானிக்கிறது.

நீண்ட கால நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்கும், சுற்றியுள்ள டிரான்ஸ்ஃபார்மர் எண்ணெய் அல்லது திடமான காப்புப் பொருட்களின் முன்கூட்டியே வயதாவதைத் தடுப்பதற்கும், கடத்தியின் இயக்க வெப்பநிலை உயர்வைக் கண்டிப்பாக நிர்வகிக்க வேண்டும். விவரக்குறிப்புகள் பெரும்பாலும், அதிகபட்ச தொடர்ச்சியான சுமை நிலைகளின் கீழ், வெப்பநிலை உயர்வான ΔT ≤ 65°C சுற்றுப்புற வெப்பநிலையை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும் என்று கோருகின்றன.

இருமின்னியல் உறை மற்றும் பிணைப்புப் பலகை

மின்னோட்டத்தைச் சுமக்கும் கடத்தியைச் சுற்றி காப்பு உறை அமைந்துள்ளது. இந்த உறையின் பௌதீக அளவுகள் மற்றும் மின்தடை வலிமை, அமைப்பின் மின்னழுத்த வகுப்பிற்கு ஏற்ப இருக்க வேண்டும், நடுத்தர மின்னழுத்த வலைப்பின்னல்களுக்கு இது பொதுவாக 12kV முதல் 52kV வரை இருக்கும்.. வெளிப்புற வடிவவியலில், மாறி மாறி வரும் சரிவுகள் இடம்பெற்றுள்ளன, இவை மாசுபட்ட சூழல்களில் மேற்பரப்புப் பின்தொடர்தலைத் தடுப்பதற்கான ஒரு முக்கிய காரணியான ஊர்ந்து செல்வதற்கான தூரத்தை அதிகரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. பொருத்தும் விளிம்பு ஒரு இயந்திரக் கோட்டாகச் செயல்படுகிறது. களச் செயல்பாடுகளில், இந்த இடைமுகத்தில் உள்ள சிதைந்த காஸ்கட்கள் ஈரப்பதம் ஊடுருவதற்கும் மின்தடுப்பு முறிவுக்கும் ஒரு முதன்மைக் காரணமாகும். கட்டமைப்பு சோதனைத் தேவைகளுக்காக, நிபுணர்கள் போன்ற சர்வதேச தரநிலைகளைச் சார்ந்துள்ளனர். ஐஇசி 60137 இன்சுலேட்டட் புஷிங்குகளுக்கு.

தரநிலை அமைப்புகள்: ANSI, DIN மற்றும் EN விவரக்குறிப்புகள்

பெறும்போது மாற்றான்கருவி துணைக்கருவிகள் சர்வதேசத் திட்டங்களுக்கு, தவறான தரநிலையைத் தேர்ந்தெடுப்பது மின்மப் பொருத்தமின்மையைப் பாதிக்கிறது மற்றும் மின்மாற்றி தொட்டிப் பிணைப்பில் ஒரு பௌதீகப் பொருத்தமின்மைக்கு வழிவகுக்கிறது. நடைமுறைத் திட்டங்களில், தடையற்ற ஒருங்கிணைப்பை உறுதி செய்வதற்காக, நடுத்தர மின்னழுத்த புஷிங்குகள் நிலையான அமைப்பின் (ANSI அல்லது DIN) மூலம் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன..

ANSI தரப் பீங்கான் புஷிங்குகள்

ANSI தர பஷிங்குகள், வட அமெரிக்க மின் கட்டமைப்பிலும் IEEE கட்டமைப்புகளைப் பின்பற்றும் பிராந்தியங்களிலும் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. இந்த வடிவமைப்புகள், IEEE C57.19.01 போன்ற தரநிலைகளுக்கு இணங்க, கனரக பயன்பாடுகளுக்காக பிரத்யேக போல்ட் சர்க்கிள் விட்டங்கள், திரிக்கப்பட்ட ஸ்டட் உள்ளமைவுகள் மற்றும் வலுவான பீங்கான் வடிவங்களைக் கொண்டுள்ளன. கேஸ்கெட் பொருத்தத்தில் உள்ள அடிப்படை வேறுபாடுகளால், ANSI அல்லாத தொட்டியில் ஒரு ANSI புஷிங்கைப் பொருத்துவது மிகவும் கடினமானது. அவை 15kV, 25kV, மற்றும் 35kV வகுப்பு டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களுக்காக பரவலாகக் குறிப்பிடப்படுகின்றன.

DIN தரப் பீங்கான் புஷிங்குகள்

DIN தரநிலைகள் ஐரோப்பா, மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஆசியாவிற்கான பரிமாண வரைபடமாகச் செயல்படுகின்றன. DIN புஷிங்குகள் பார்வைக்குத் தனித்துவமாக இருக்கும், இவை பெரும்பாலும் ஒரு எளிய கிளாம்பிங் ரிங் அமைப்புடன், மையத்தில் இழுக்கும் தண்டு இணைப்பு அமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த மாடுலாரிடி, டிரான்ஸ்ஃபார்மர் எண்ணெயின் பெரும்பகுதியை வடிக்காமல், பராமரிப்புப் பணியாளர்கள் உள் தண்டு அல்லது வெளிப்புற பீங்கானை மாற்றுவதை எளிதாக்குகிறது.

EN/IEC இணக்கமான வடிவமைப்புகள்

ANSI மற்றும் DIN ஆகியவை பௌதீக பரிமாணங்களை நிர்ணயிக்கும் அதே வேளையில், EN மற்றும் IEC தரநிலைகள்—குறிப்பாக IEC 60137—மின்சார சோதனைகளை நிர்வகிக்கின்றன. ஒரு EN/IEC தரத்திற்கு இணக்கமான அலகு, அதன் பௌதீக வடிவத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், பகுதி வெளியேற்றம், வெப்ப நிலைத்தன்மை, மற்றும் அடிப்படை இம்பல்ஸ் காப்பு நிலை (BIL) ஆகியவற்றிற்கான கடுமையான சரிபார்ப்புச் சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்.

தரநிலை EN/IEC பயன்பாடுகள் பொதுவாக சுத்தமான சூழல்களுக்கு 16 மிமீ/kV முதல் 20 மிமீ/kV வரையிலான குறைந்தபட்ச ஊர்தல் தூரத்தை தேவைப்படுத்துகின்றன, அதேசமயம் கனரக தொழில்துறை அல்லது கடலோர மாசுபட்ட பகுதிகள், மேற்பரப்புப் பின்தொடர்தல் மற்றும் மின்னல் வெடிப்புகளைத் தடுக்க ≥ 31 மிமீ/kV என்ற குறிப்பிட்ட ஊர்தல் தூரத்தை கண்டிப்பாகக் கோருகின்றன.

[நிபுணர் பார்வை] தரநிலைத் தேர்வு கண்டறிதல்

• பஷிங் மாற்றுவதை அங்கீகரிப்பதற்கு முன், எப்போதும் போல்ட் சர்க்கிள் விட்டம் (BCD) மற்றும் ஃபிளேஞ்ச் துளையைச் சரிபார்க்கவும். 2 மிமீ வித்தியாசம் இருந்தால், எண்ணெய் கசிவு நிச்சயம் ஏற்படும்.
• DIN-தரநிலை உள் பாகங்களை ANSI-தரநிலை வெளிப்புற உறைகளுடன் கலக்க வேண்டாம்; இயந்திர அழுத்தப் பரவல் அடிப்படையில் குறைபாடுடையதாக இருக்கும்.
• இலக்குப் பகுதியைப் பொறுத்து, தொழிற்சாலை ஏற்றுதல் சோதனை (FAT) IEC 60137 அல்லது IEEE C57.19.01-ஐ வெளிப்படையாகக் குறிப்பிடுவதை உறுதிசெய்யவும்.

போர்சலைன் இன்சுலேஷன் புஷிங் வகைகள் (முதல் 5)

டிரான்ஸ்ஃபார்மர் டைஎலக்ட்ரிக் அமைப்புகளின் பாரம்பரிய முதுகெலும்பாக பீங்கான் தொடர்ந்து விளங்குகிறது, அதன் கள நீடித்துழைப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் வானிலை பாதிப்புகளுக்கு எதிரான எதிர்ப்புத்திறனுக்காக இது பெரிதும் மதிக்கப்படுகிறது. பீங்கான் மேற்பரப்பு டிராக்கிங் மற்றும் புற ஊதா சிதைவுக்கு மிகவும் எதிர்ப்புத்திறன் கொண்டது, இது வெளிப்புற நிறுவல்களுக்கு இயல்பான தேர்வாக அமைகிறது.

1. ANSI இரண்டு-பீஸ் பீங்கான் புஷிங்குகள்

வட அமெரிக்க விநியோக வலையமைப்புகளுக்கு பொதுவாகக் குறிப்பிடப்படும், இரண்டு-பகுதி வடிவமைப்பு, களப் பணியாளர்கள் முக்கிய டிரான்ஸ்ஃபார்மர் தொட்டியைத் திறக்காமலேயே சேதமடைந்த மேல் பீங்கான் பாவாடைகளை மாற்ற அனுமதிக்கிறது. இவை பொதுவாக 15kV முதல் 35kV வரையிலான மின்னழுத்த வகுப்புகளுக்குத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.

2. ANSI ஒற்றைத் துண்டான திட பீங்கான் புஷிங்குகள்

காற்றுப் புகாத பயன்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் இதன் ஒரே துண்டான திடமான கட்டுமானம், காஸ்கெட் கொண்ட இடைமுகங்களைக் குறைக்கிறது. சாத்தியமான தோல்விப் புள்ளிகளைக் குறைப்பது, எண்ணெய் கசிவு அபாயத்தை கணிசமாகக் குறைத்து, 15kV மற்றும் 25kV முக்கிய முனைகளுக்கு இவற்றை மிகவும் நம்பகமானதாக ஆக்குகிறது.

3. DIN தரநிலை 12kV-24kV புஷிங்குகள்

ஐரோப்பிய மற்றும் சர்வதேச மின் கட்டமைப்புகளில் முக்கியப் பங்காற்றும் இவ்வகைப்புஷிங்குகள், தனித்துவமான DIN இறுக்கும் வளைய அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. இந்தத் தரப்படுத்தப்பட்ட அணுகுமுறை, 12kV முதல் 24kV வரையிலான மாற்றுமாற்றிங்களுக்கான கொள்முதலை எளிதாக்குகிறது.

4. DIN தரநிலை 36kV-52kV உயர்-ஊர்தல் புஷிங்குகள்

நடுத்தர மின்னழுத்த வரம்பின் உயர் எல்லைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, இந்தப் பருமனான புஷிங்குகள், பரப்பியல் பின்தொடர்தல் எதிர்ப்பை அதிகரிக்க, மிகவும் வடிவமைக்கப்பட்ட உறைகளைக் கொண்டுள்ளன.

அதிக மாசுபாடு உள்ள சூழல்களுக்கு, 36kV முதல் 52kV வரையிலான காப்புத் தடையின் குறுக்கே ≥ 31 மிமீ/kV என்ற ஒரு குறிப்பிட்ட ஊர்தல் தூரத்தை அடைவதற்காக இந்த நீட்டிக்கப்பட்ட ஷெட்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

5. சிறப்பு உயர்-மின்நடத்துத்திறன் கொண்ட பீங்கான் புஷிங்குகள் (3150A வரை)

பெரிய மின் அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் அலகுகள், 3150A வரை கடத்தக்கூடிய மிகப்பெரிய உள் கடத்திகளைக் கோருகின்றன. பளிங்கு மட்பாண்ட உறை, கனமான செப்பு அல்லது அலுமினியக் கம்பிகளை இடமளிக்கவும், வெப்ப விரிவாக்கத்தை நிர்வகிக்கவும் கணிசமாக அகலமாக உள்ளது.

உச்ச சுமை சுழற்சிகளின் போதும், இடைமுக வெப்பநிலை உயர்வானது ΔT ≤ 65°C ஆகவே இருக்கும் என்பதை உறுதிசெய்ய இந்தக் கூறுகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.

எபோக்சி ரெசின் மற்றும் கலப்பு புஷிங் வகைகள் (அடுத்த 5)

நவீன விநியோக வலையமைப்புகள் பெருகிவரும் வகையில் மேம்பட்ட பாலிமர் தொழில்நுட்பங்களைக் குறிப்பிடுகின்றன. எபோக்சி ரெசின் மற்றும் கலப்புப் பொருட்கள், சிதைவதைத் தாங்கும் திறன் மற்றும் பரிமாணத் துல்லியத்தில் குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளை வழங்குகின்றன; இது களப் பொருத்தலை எளிதாக்கி, தொட்டிப் பிளாங்கின் மீதான இயந்திர அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது.

6. உள்ளரங்க எபோக்சி ரெசின் வார்ப்பு புஷிங்குகள்

உட்புற சுவிட்ச்ஜியர் மற்றும் உலர்-வகை டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களுக்காகப் பெரிதும் விரும்பப்படும், நிலையான எபோக்சி ரெசின் வார்ப்பு புஷிங்குகள் சிறந்த இயந்திரவியல் வலிமையை வழங்குகின்றன. இருப்பினும், நிலையான எபோக்சி கலவைகளில் புற ஊதா (UV) நிலைத்தன்மை இல்லாததால், அதன் பயன்பாடு உட்புற அல்லது கவசமிடப்பட்ட சூழல்களுக்கு மட்டுமே கண்டிப்பாக வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது.

7. வெளிப்புற புற ஊதா-எதிர்ப்பு சைக்ளோஅலிஃபேடிக் எபோக்சி புஷிங்குகள்

வெளியில் பாலிமர் புஷிங்குகள் தேவைப்படும்போது, சைக்ளோஅலிஃபேடிக் எபோக்சி கலவைகள் கட்டாயமானவை. சாதாரண உள்ளக எபோக்சிகள் சூரிய ஒளியில் கடுமையான மேற்பரப்பு டிராக்கிங்கால் பாதிக்கப்படுகின்றன, ஆனால் சைக்ளோஅலிஃபேடிக் கலவைகள் பல பத்தாண்டுகளாக அவற்றின் நீர்ப்பிடிப்புத்தன்மையையும் மின்வேற்றுமை வலிமையையும் தக்கவைத்துக் கொள்கின்றன.

8. செருகல் வகை எபோக்சி புஷிங்குகள் (சுவிட்ச்கியர் இடைமுகத்திற்காக)

பிரிக்கக்கூடிய இணைப்பான்களுக்கான முதன்மை இணைப்புப் புள்ளியாகச் செயல்படுவதால், இவை அடிக்கடி ... உடன் குறிப்பிடப்படுகின்றன. பஷிங் வெல் மற்றும் செருகல்கள் ஒரு காப்பிடப்பட்ட, தொடுவதற்குப் பாதுகாப்பான இடைமுகத்தை உருவாக்க. விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மர் பயன்பாடுகளுக்கான ஒரு முக்கியமான காப்பிடப்பட்ட கிணறு பாகமாக, இது புஷிங்கிற்கு ஒரு பாதுகாப்பான அடித்தளத்தை வழங்குகிறது மற்றும் மின்சாரம் பாயும் கடத்திகளை வெளிப்படுத்தாமல், களப் பணியாளர்கள் தரைக்கீழ் கேபிள்களை விரைவாக இணைக்க அனுமதிக்கிறது..

9. கலப்பு சிலிகான் ரப்பர் புஷிங்குகள்

ஃபைபர் கிளாஸ் வலுவூட்டப்பட்ட எபோக்சி மையத்தை, வார்ப்பு செய்யப்பட்ட சிலிக்கான் ரப்பர் உறையுடன் இணைப்பதன் மூலம், இந்த கலப்பின அணுகுமுறை மகத்தான இயந்திர கான்டிலீவர் வலிமையையும் சிறந்த மாசுபாடு செயல்திறனையும் வழங்குகிறது.

கம்போசிட் வடிவமைப்புகள் பொதுவாக அவற்றின் பீங்கான் வடிவமைப்புகளை விட 30 முதல் 50 சதவீதம் வரை எடையில் குறைவாக இருக்கும், இது அவற்றைக் கையாள்வதை எளிதாக்குவதோடு, மாசடைந்த சூழல்களில் சிறந்த செயல்திறனையும் வழங்குகிறது.

10. மின்தேக்கப் படிநிலைப் பிசின் பக்கிள் (உயர் MV வரம்பு)

நடுத்தர மின்னழுத்த வரம்பின் மேல் எல்லைக்கு, மொத்த திட காப்பு மின்புலங்களைப் போதுமான அளவு நிர்வகிக்க முடியாது. திறன் சார்ந்த படிநிலைப் பூசணிகள் திட எபோக்சி கட்டமைப்பிற்குள் நுட்பமாக இடைவெளி விடப்பட்ட கடத்தும் தகடுகளை உள்ளடக்கியுள்ளன.

இந்த உள் மின்தேக்கப் படிநிலை, மின் அழுத்தத்தைச் சமமாக விநியோகித்து, அதிகபட்ச ஆர மின்புல அழுத்தம் ≤ 3.0 kV/mm ஆக இருப்பதை உறுதிசெய்து, பகுதி வெளியேற்றத்தின் தொடக்கத்தைத் தடுக்கிறது.

[நிபுணர் பார்வை] பாலிமர் கையாளுதல் மற்றும் நிறுவுதல்

• கடுமையான ஹைட்ரோகார்பன் கரைப்பான்களைக் கொண்டு சிலிகான் கலவை பஷிங்கை ஒருபோதும் சுத்தம் செய்யாதீர்கள்; இது நீர்ப்புகா மேற்பரப்பு அடுக்கை அழித்து, டிராக்கிங்கை ஊக்குவிக்கிறது.
• எபோக்சி காஸ்ட் புஷிங்குகளில், பொருத்தும் பிளாங்கில் உற்பத்தியாளரின் டார்க்கு விவரக்குறிப்புகளைக் கண்டிப்பாகப் பின்பற்ற வேண்டும். அதிக டார்க்கு செய்வது, ரெசின் தளத்தில் நுண்-பிளவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
• சுற்றுப்புற கிடங்கு விளக்குகளால் ஏற்படும் முன்கூட்டிய சிதைவைத் தடுக்க, உள்ளக எபோக்சி புஷிங்குகளை நிறுவும் நாள் வரை அவற்றின் அசல் புற ஊதா-தடுப்பு பேக்கேஜிங்கிலேயே வைத்திருக்கவும்.

அளவு மற்றும் தேர்வுக்கான தர்க்கம்: மின்னழுத்தம் (12kV–52kV) மற்றும் மின்னோட்டம் (55A–3150A)

தவறுகள் ஏற்படாதபடி சரியான நடுத்தர மின்னழுத்த புஷிங்கைத் தேர்ந்தெடுக்க, தற்காலிக அதிக மின்னழுத்தங்கள் மற்றும் உச்ச சுமை சுழற்சிகளுக்கு எதிராக நீடித்து நிலைத்திருப்பதை உறுதிசெய்ய, மின்தடுப்பு மற்றும் வெப்ப அளவுருக்கள் இரண்டையும் முறையாக மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். இதைச் சரியாகச் செய்வதில் உள்ள முக்கியத்துவம் மிகவும் அதிகம். தொழில்துறை தரவுகள், 15–25% டிரான்ஸ்ஃபார்மர் செயலிழப்புகள், கோர் அல்லது சுருள் குறைபாடுகளால் ஏற்படுவதை விட, துணைக்கருவிகளின் செயலிழப்பாலேயே ஏற்படுகின்றன என்பதைக் காட்டுகின்றன.. அதேபோல், 150-க்கும் மேற்பட்ட தொழில்துறை நிறுவல்களில் மேற்கொள்ளப்பட்ட கள மதிப்பீடுகளில், பொருத்தமற்ற துணைக்கருவிகளின் தேர்வு, செயல்பாட்டின் முதல் ஐந்து ஆண்டுகளுக்குள் கம்பிவட அமைப்புத் தோல்விகளில் ஏறக்குறைய 35%-க்கு காரணமாகிறது..

இந்த களத் தோல்வி விகிதங்களை மேலும் சிக்கலாக்கும் வகையில், முழுமையற்ற விவரக்குறிப்புகள், மின்மாற்றி நிறுவுதல் திட்டங்களின் போது ஏற்படும் துணைக்கருவிகள் பொருந்தாத நிலைகள் மற்றும் செலவுமிக்க மாற்ற ஆர்டர்கள் ஆகியவற்றுக்கு ஏறக்குறைய 40% காரணமாக அமைகின்றன.. ஒரு டிரான்ஸ்ஃபார்மர் புஷிங்கின் விவரக்குறைவான வரையறை, பேரழிவு தரும் மின்மறுபகுதி சிதைவுக்கான நேரடி அபாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இதனால் முறையான தேர்வுக்கான தர்க்கம் மிகவும் முக்கியமானதாகிறது.

அடிப்படை விவரக்குறிப்பு அளவுருக்கள்

வோல்டேஜ் வகுப்பு மற்றும் அடிப்படை காப்பு நிலை (BIL) பொருத்துதல்

மின்னழுத்த வகுப்பு பௌதீக அளவுகளை நிர்ணயிக்கிறது, ஆனால் அடிப்படை காப்பு நிலை (BIL) என்பது மின்தடையியல் மீள்தன்மையின் இறுதி அளவுகோலாகும். ஒரு 24kV விநியோக அமைப்பு, உயர் ஆற்றல் கொண்ட மின்னல் தூண்டுதல்களை மின்புயல் ஏற்படாமல் தாங்க வேண்டும்.

ஒரு நிலையான 24kV புஷிங் பெரும்பாலும் 125kV அல்லது 150kV BIL உடன் குறிப்பிடப்படுகிறது. உயர் ஐசோக்கரூனிக் நிலைகள் உள்ள பகுதிகளில், களப் பொறியாளர்கள் திடமான காப்புப் பொருளை ΔV அழுத்தம் துளைப்பதைத் தடுக்க, அதிகமான 150kV BIL-ஐ கண்டிப்பாகக் கட்டாயப்படுத்துகிறார்கள்.

நடப்பு மதிப்பீடு மற்றும் வெப்பத் திறன் தேவைகளைக் கணக்கிடுதல்

அடிப்படை தேர்வு தர்க்கத்தின்படி, டிரான்ஸ்ஃபார்மர் சுருளின் அதிகபட்ச முழு-சுமை மின்னோட்டத்தைக் கணக்கிட்டு, தற்காலிக அதிகப்படியான சுமை நிலைகளைச் சமாளிப்பதற்காக ஒரு பாதுகாப்பு விளிம்பை—பொதுவாக 10% முதல் 20% வரை—சேர்க்க வேண்டும்.

வெப்ப ரீதியாக அளவு குறைவாக இருந்தால், நான்²R இழப்புகள் அதிகப்படியான உள் வெப்பத்தை உருவாக்கி, ஃபிளேன்ஜ் கேஸ்கட்டின் உடைந்து நொறுங்கும் தன்மையை விரைவுபடுத்தும். 2000A-ஐத் தாண்டிய கனரக மின் அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் பயன்பாடுகளுக்கு, வலுவான வெப்ப விரிவாக்கக் கட்டுமானங்களைக் கொண்ட பாகங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

நிறுவல் சூழல்கள் மற்றும் கள நிலைமைகள்

சுற்றுச்சூழல் யதார்த்தங்கள் புறக்கணிக்கப்பட்டால், துல்லியமாக வரையறுக்கப்பட்ட பாகங்கள் கூட முன்கூட்டியே செயலிழந்துவிடும். புஷிங்குகள் உள் காப்புடன் வெளிப்புற இணைப்புகளை இணைப்பதால், அவை செயல்பாட்டு உச்சநிலைகளுக்குத் தனித்துவமாக வெளிப்படுகின்றன.

கடலோர மற்றும் அதிக மாசுபட்ட பகுதிகள்

கடலோர அல்லது அதிகத் தொழில்துறை மண்டலங்களில், கடத்தும் மாசுகளானது ஈரப்பதத்துடன் கலந்து, காப்பு இடைமுகம் முழுவதும் உள்ளூர் கசிவு மின்னோட்டங்களை உருவாக்குகின்றன.

பொறியாளர்கள், குறிப்பிட்ட க்ரீபேஜ் ≥ 31 மிமீ/kV என்பதை உறுதிசெய்து, உயர்-க்ரீபேஜ் சுயவிவரங்களைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். பெயரளவிலான 35kV அமைப்புக்கு, இது ஷெட்களின் ஓரமாக மொத்த மேற்பரப்பு தூரமாக 1085 மிமீ-க்கு மேல் சமமாக இருக்கும்.

உயரமான இடங்களில் நிறுவல்கள்

உயரமான இடங்களில் காற்றின் மின்தடை வலிமை குறைவதால், வெளிப்புற மின்காப்பின் செயல்திறன் குறைகிறது. நிலையான நடுத்தர மின்னழுத்தப் பாகங்கள் பொதுவாக கடல் மட்டத்திலிருந்து 1000 மீட்டர் உயரம் வரை மதிப்பிடப்படுகின்றன.

இந்த வரம்பைத் தாண்டிய நிறுவல்களுக்கு, 1000 மீ அடித்தளத்திற்கு மேல் உள்ள ஒவ்வொரு 100 மீட்டருக்கும், புஷிங்கின் வெளிப்புற மின்னுகூட்டு தூரம் தோராயமாக 1% குறைக்கப்பட வேண்டும்.

உட்புற சுவிட்ச் கியர் எதிர் வெளிப்புற துணைமின் நிலையக் கட்டுப்பாடுகள்

வெளிப்புற துணை மின் நிலைய டிரான்ஸ்ஃபார்மர்கள் புற ஊதா-எதிர்ப்பு பீங்கான் அல்லது சைக்ளோஅலிஃபேடிக் எபோக்சியைக் கோருகின்றன. உட்புற சுவிட்ச்கியர் சூழல்கள் சிறிய அடித்தளப் பரப்பளவு மற்றும் மின்சாரம் இல்லாத முன்பக்கப் பாதுகாப்பிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன, அடிக்கடி பிரத்யேக செருகும் எபோக்சி புஷிங்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. குளிர் சுருங்கு கேபிள் துணைக்கருவிகள் ஒரு நம்பகமான இணைப்பை உருவாக்க. கோல்டு ஷிரிங்க் கேபிள் துணைக்கருவிகள் என்பவை, நடுத்தர மின்னழுத்த கேபிள் முனையங்கள் மற்றும் இணைப்புகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும், முன்கூட்டியே விரிவாக்கப்பட்ட சிலிகான் காப்புப் பொருட்களாகும்.. உள்ளகப் பயன்பாட்டிற்கான எபோக்சியை வெளிப்புறத்தில் பயன்படுத்துவது ஒரு கடுமையான பொறியியல் பிழையாகும்.

பொறியியல் ஆதரவு மற்றும் மாதிரித் தேர்வு வழிகாட்டுதல்

சிறந்த டிரான்ஸ்ஃபார்மர் இடைமுகத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு, பௌதீகக் கட்டுப்பாடுகளையும் கடுமையான மின்விசையியல் செயல்திறன் தரநிலைகளையும் சமநிலைப்படுத்த வேண்டும். ஒரு சிறப்புப் பொறியியல் உற்பத்தியாளராக கேபிள் துணைக்கருவிகள் மேலும் விநியோகக் கூறுகள், ZeeyiElec தொழில்நுட்பக் குழு, பொறியாளர்களுக்குத் துல்லியமான மாதிரிப் பொருத்தம் மற்றும் தனிப்பயன் விவரக்குறிப்புகளுடன் உதவ நேரடி ஆதரவை வழங்குகிறது.

நிறுவல் திட்டங்களின் போது 40% துணைக்கருவிகள் பொருந்தாத விகிதத்தை ஏற்படுத்தும், முழுமையற்ற தரவுகளுடன் தொடர்புடைய பொதுவான கொள்முதல் தாமதங்களைத் தடுக்க —உங்கள் விநியோக வலையமைப்புத் திட்டங்களுக்கு நாங்கள் விரிவான தொழில்நுட்ப மதிப்பீடுகளை வழங்குகிறோம். உங்கள் பயன்பாட்டு விண்ணப்பத்திற்கு நிலையான 15kV பாகங்கள் தேவைப்பட்டாலும் அல்லது 3150A வரை மதிப்பிடப்பட்ட ஹெவி-டியூட்டி ஸ்டெப்-டவுன் இடைமுகங்கள் தேவைப்பட்டாலும், அதன் பௌதீக விவரக்குறிப்பு, க்ரீபேஜ் தூரம் மற்றும் மின் செயல்திறன் ஆகியவை உங்கள் தொட்டி வடிவமைப்புடன் கச்சிதமாகப் பொருந்துவதை எங்கள் குழு சரிபார்க்க உதவுகிறது.

மதிப்புரைகள், OEM/ODM அளவுருப் பொருத்தம், அல்லது ஏற்றுமதி ஆவணங்களுக்கான வழிகாட்டுதலுக்கு, எங்கள் தொழில்நுட்பக் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளவும். https://www.zeeyielec.com/contact/.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

ஒரு பீங்கான் MV புஷிங்கின் வழக்கமான கள ஆயுட்காலம் என்ன?

பீங்கான் நடுத்தர வோல்டேஜ் புஷிங்குகள், நிலையான பயன்பாட்டு இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் பொதுவாக 25 முதல் 40 ஆண்டுகள் வரை ஒரு செயல்பாட்டு சேவை ஆயுளை வழங்குகின்றன. கடுமையான சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு, மோசமான ஃபிளேன்ஜ் கேஸ்கெட் பராமரிப்பு, அல்லது அவற்றின் BIL வரம்புகளை மீறும் தொடர்ச்சியற்ற வோல்டேஜ் ஏற்றங்கள் ஆகியவற்றால் இந்த ஆயுட்காலம் கணிசமாகக் குறைக்கப்படலாம்.

ANSI மற்றும் DIN தரநிலை புஷிங்குகளுக்கு இடையே பொறியாளர்கள் எவ்வாறு முடிவு செய்கிறார்கள்?

ANSI மற்றும் DIN தரநிலைகளுக்கு இடையிலான தேர்வு, முதன்மையாக பிராந்திய மின் கட்டமைப்பு இணக்கம் மற்றும் டிரான்ஸ்ஃபார்மர் டேங்க் ஃபிளேன்ஜின் இயந்திர வடிவமைப்பால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. வட அமெரிக்க பயன்பாட்டுத் திட்டங்கள் மற்றும் IEEE-அடிப்படையிலான மின் கட்டமைப்புகளுக்கு ANSI சுயவிவரங்கள் கட்டாயமானவை, அதேசமயம் ஐரோப்பிய மற்றும் பல சர்வதேச விநியோக வலையமைப்புகளில் DIN தரநிலைக் கூறுகள் நிலையானவையாக உள்ளன.

பயன்பாட்டில் புஷிங் பழுதடைவதற்கான மிகவும் பொதுவான காரணங்கள் யாவை?

தொழில் தரவுகள், 15–25% டிரான்ஸ்ஃபார்மர் செயலிழப்புகள், கோர் அல்லது சுருள் குறைபாடுகளைக் காட்டிலும் துணைக்கருவிகளின் செயலிழப்பாலேயே ஏற்படுகின்றன எனக் காட்டுகின்றன.. களத் தரவுகள், பஷிங் செயலிழப்புகள் பெரும்பாலும் சிதைந்த ஃபிளேன்ஜ் சீல்கள் வழியாக ஈரப்பதம் ஊடுருவுதல், திடமான காப்புப்பொருளைத் துளைக்கும் மின்னல் தூண்டிய அதிக மின்னழுத்தங்கள், அல்லது வெளிப்புற டிராக்கிங் மற்றும் ஃபிளாஷ்ஓவர்களுக்கு வழிவகுக்கும் கடுமையான மேற்பரப்பு மாசுபாடு ஆகியவற்றால் ஏற்படுகின்றன என்று காட்டுகின்றன.

வெளிப்புற டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களில் சாதாரண எபோக்சி புஷிங்குகளைப் பொருத்த முடியுமா?

இல்லை, சாதாரண உள்ளகப் பயன்பாட்டிற்கான எபோக்சி கலவைகள் நேரடி சூரிய ஒளி மற்றும் வெளிப்புற வானிலையின் கீழ் வெளிப்பட்டால், விரைவாகப் பொடியாகி கட்டமைப்பு ரீதியாகத் தோல்வியடையும். வெளிப்புறப் பொருத்தல்களுக்கு சைக்ளோஅலிஃபாடிக் எபோக்சி ரெசின் கண்டிப்பாகத் தேவை, இது நீண்ட கால வெளிப்பாட்டின் போது புற ஊதா சிதைவு மற்றும் மேற்பரப்புத் தடமறிதலை எதிர்க்கும் வகையில் வேதியியல் ரீதியாக உருவாக்கப்பட்டது.

ஒரு விநியோக புஷிங்கிற்கான தற்போதைய மதிப்பீடு எவ்வாறு தீர்மானிக்கப்படுகிறது?

தற்போதைய மதிப்பீடுகள், 55A முதல் 3150A வரை, காப்புப் பொருளின் அனுமதிக்கப்பட்ட வெப்பநிலை உயர்வை (பொதுவாக ΔT ≤ 65°C) மீறாமல் மைய கடத்தி தாங்கக்கூடிய அதிகபட்ச தொடர்ச்சியான சுமையின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. பொறியாளர்கள் பொதுவாக, மின்மாற்றியின் அதிகபட்ச சுமையின் மேல் 10% முதல் 20% வரையிலான பாதுகாப்பு விளிம்பைக் கொண்ட ஒரு மதிப்பீட்டைக் குறிப்பிடுகின்றனர்.

அதிக உயரம், புஷிங் செயல்திறன் தேர்வை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?

உயரமான இடங்களில் காற்றின் மின்னியல் வலிமை குறைவதால், புஷினின் வெளிப்புற மின்தடுப்பு செயல்திறன் குறைகிறது. 1000 மீட்டருக்கு மேலான இடங்களில் நிறுவும்போது, பொறியாளர்கள் ஒவ்வொரு 100 மீட்டருக்கும் வெளிப்புற மின்னல் தூரத்தை தோராயமாக 1% குறைக்க வேண்டும், இது பாதுகாப்பான செயல்பாட்டைப் பராமரிக்க பெரும்பாலும் உயர் மின்னழுத்த வகுப்பு புஷைத் தேவைப்படுத்துகிறது.