பஷிங் உல் திட்டங்கள் குறித்த முக்கிய களக் கேள்விகள் (பொறியாளர் குறிப்புகள்)

பஷிங் வெல் இன்டர்ஃபேஸ் என்றால் என்ன, அதைச் சுற்றி களக் கேள்விகள் ஏன் திரள்கின்றன?

பஸ்ஷிங் வெல் இன்டர்ஃபேஸ் என்பது ஒரு விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் தொட்டிச் சுவரில் உள்ள இரண்டு-பகுதி பிரிக்கக்கூடிய இணைப்பான் ஆகும்: தொட்டியுடன் நிரந்தரமாகப் பிணைக்கப்பட்ட ஒரு எபோக்சி அல்லது பீங்கான் கிணறு, மற்றும் அதை முழுமையாக்க உள்ளே பொருத்தப்படும் ஒரு அகற்றக்கூடிய செருகல் — பொதுவாக வார்ப்பு EPDM அல்லது சிலிகான் ரப்பர். அந்தக் கிணறு சாதனத்தின் ஆயுட்காலம் முழுவதும் அதே இடத்தில் இருக்கும்; செருகல் என்பது களத்தில் பழுதுபார்க்கக்கூடிய பாதி ஆகும்.

இங்கு கேள்விகள் குவிகின்றன, ஏனெனில் ஒரே ஒரு பௌதீக இடத்திற்கு மூன்று தரப்பினரும் பொறுப்பேற்கின்றனர்: டிரான்ஸ்ஃபார்மர் உற்பத்தியாளர், உறையின் வார்ப்பு மற்றும் பிணைப்பைக் கட்டுப்படுத்துகிறார்; துணைக்கருவிகள் வழங்குபவர், செருகலின் பரிமாண மற்றும் மின்தடை இணக்கத்தை கட்டுப்படுத்துகிறார்; மற்றும் நிறுவல் குழு, ஆணையிடலின் போது பொருத்துதல் மற்றும் முறுக்குவிசையை கட்டுப்படுத்துகிறது. அடிப்படைக் காரணம் உண்மையில் எங்கு இருந்தாலும், அவற்றில் ஏதேனும் ஒன்று சரியில்லாமல் போனால், அறிகுறி ஒரே இணைப்பில் வெளிப்படும்.

நிலையான புஷிங்கைப் போலல்லாமல், இந்த அமைப்பு வேண்டுமென்றே மாடுலர் முறையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் டேங்கை காலி செய்யாமலேயே செருகியை மாற்ற முடியும். ஒரு வழக்கமான 15/25kV வகுப்பு டிரான்ஸ்ஃபார்மரில், இந்த அசெம்பிளி சுமார் 200 A தொடர் மின்னோட்டத் திறனைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் செருகலின் இன்டர்ஃபியர்ஸ் ஃபிட் மற்றும் குழியின் துளை ஆகியவை சகிப்புத்தன்மை வரம்பிற்குள் இருக்கும் பட்சத்தில், 25–40 ஆண்டு சேவை ஆயுளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இன்செர்ட்டுக்கும் வெல் போருக்கும் இடையிலான இன்டர்ஃபெரென்ஸ் ஃபிட் பகுதியில் மின்தடை எல்லை உருவாகிறது, போல்ட் போடப்பட்ட அல்லது கேஸ்கெட் செய்யப்பட்ட இணைப்பில் அல்ல. “கசிவு” அல்லது “டிராக்கிங்” பற்றிய பெரும்பாலான களப் புகார்கள், அந்த மேற்பரப்பில் ஏற்படும் பொருந்தாமை அல்லது மாசுபாடு பிரச்சினையிலிருந்து உருவாகின்றனவே தவிர, அவை எந்தவொரு பாகத்திலும் உள்ள குறைபாட்டினால் மட்டும் ஏற்படுவதில்லை.

[நிபுணர் பார்வை]

• கிணறு நிரந்தரமானது; செருகல் மட்டுமே களத்தில் மாற்றக்கூடிய பாகம்.
• பெரும்பாலான “இடைமுகக் கோளாறுகள்” பொருத்துதல் அல்லது மாசுபாடு தொடர்பான சிக்கல்களே தவிர, பொருள் குறைபாடுகள் அல்ல.
• ஆர்டர் செய்வதற்கு முன், ஒரு சப்ளையரின் விவரக்குறிப்புத் தாள் உண்மையில் எந்த மண்டலத்தை உள்ளடக்கியது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

தொடர்புடையது: பஷிங் வெல் செருகல் செயலிழப்பு முறைகள் மற்றும் கள கண்டறிதல்

நன்கு செருகப்பட்ட டைஎலக்ட்ரிக் பாதை உருவாகும் விதம்

நல்ல பொருள் மற்றும் வார்ப்பு

நிரந்தரக் கிணறு பொதுவாக வார்க்கப்பட்ட எபோக்சி அல்லது சில வடிவமைப்புகளில், பளபளப்பான பீங்கானால் ஆனது, இது டிரான்ஸ்ஃபார்மர் பொருத்தப்படும்போது தொட்டிச் சுவருடன் பிணைக்கப்படுகிறது. எபோக்சி கிணறுகள், துளையின் மேற்பரப்புக்கு அருகில் ஏற்படும் வெற்றிடம் மின்னேற்றம் செய்யப்பட்டவுடன் பகுதி வெளியேற்றத்திற்கான தொடக்கப் புள்ளியாக மாறுவதால், வெற்றிடங்களை நீக்குவதற்காகக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அழுத்தம் மற்றும் உறைதல் சுழற்சிகளுக்குக் கீழ் வார்ப்பு செய்யப்படுகின்றன. துளையின் பரிமாணம், செருகலுடன் ஏற்படும் குறுக்கீட்டுப் பொருத்தத்தின் (interference fit) பாதிப் பகுதியை உருவாக்குவதால், மிகக் கடுமையான சகிப்புத்தன்மையுடன் (tight tolerance) பராமரிக்கப்படுகிறது.

செருகல் பொருத்துதல் மற்றும் குறுக்கீட்டுப் பொருத்துதல்

செருகல், துளையை விட சற்று பெரிய அளவில் தயாரிக்கப்படுகிறது. அதன் இடத்தில் அழுத்தப்படும்போது, இந்த பெரிய அளவு காற்றையும் ஈரப்பதத்தையும் வெளியேற்றும் தொடர்ச்சியான ஆரக் தொடர்பு அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது — இது ஒரு பசை அல்லது காஸ்கெட் அல்ல — மேலும் மின் புலத்தை ஒரு இடைவெளியில் குவிவதிலிருந்து தடுக்கிறது. ஆணையிடுதல் பணிகளின் கள அனுபவம், போதுமான மசகு இல்லாமல் அல்லது தவறான சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் செருகப்படும் செருகல்கள், காகிதத்தில் உள்ள பரிமாணங்கள் விவரக்குறிப்புக்கு உட்பட்டிருந்தாலும் கூட, சமமற்ற தொடர்பு அழுத்தத்துடன் பொருந்துகின்றன என்பதைத் தொடர்ந்து காட்டுகிறது. “காகிதத்தில் இணக்கமாக இருப்பதற்கும்” மற்றும் “களத்தில் நம்பகத்தன்மையுடன் மூடப்பட்டிருப்பதற்கும்” இடையிலான அந்த இடைவெளியில்தான் பெரும்பாலான தடுக்கக்கூடிய தோல்விகள் தொடங்குகின்றன.

இங்கு மின்சாரம் சுமக்கும் திறன் பொதுவாக 15/25kV மற்றும் 15/25/35kV வகுப்பு அசெம்பிளிகளில் தொடர்ச்சியாக சுமார் 200 A என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் அந்த மதிப்பீட்டை உள்ளூர் வெப்பம் இல்லாமல் தாங்கும்படி தொடர்புப் பகுதி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

பொறியாளர்கள் அடிக்கடி கேட்கும் மின்னழுத்த வகை மற்றும் மின்னோட்ட மதிப்பீட்டுக் கேள்விகள்

15/25kV vs 15/25/35kV வகுப்புக் குழப்பம்

இந்த அசெம்பிளிகள் பரிமாணத்தில் ஒரே மாதிரியாகத் தோன்றுகின்றன, சரியாக இதனால்தான் பொருந்தாத்தன்மைகள் ஏற்படுகின்றன. உண்மையான வேறுபாடு, 35kV-க்குத் தேவைப்படும் அதிக BIL-ஐத் தாங்குவதற்காக, கிணறு மற்றும் செருகலில் உள்ள இன்சுலேஷனின் தடிமன் மற்றும் ஊர்தல் தூரத்தில் உள்ளது. BIL-ஐ உறுதி செய்யாமல், மின்னழுத்த வகுப்பின் அடிப்படையில் மட்டும் குறிப்பிடுவது, ஒரு வழங்குநர் 35kV-வகுப்புத் தேவைக்கு எதிராக 15/25kV-மதிப்பிடப்பட்ட அமைப்பை மேற்கோள் காட்ட வழிவகுக்கிறது.

200A தொடர் மதிப்பீட்டுத் தவறான வாசிப்புகள்

200 A என்ற எண் என்பது சாதாரண சேவையின் கீழ் ஒரு தொடர்ச்சியான மதிப்பீடு ஆகும் — இது கோளாறு-மின்னோட்டம் அல்லது குறுகிய கால தாங்கும் மதிப்பீடு அல்ல. கொள்முதல் குழுக்கள் சில நேரங்களில் இதை, இணைப்பு/இடைநீக்க நிகழ்வுகளின் போது ஏற்படும் தற்காலிக அதிகப்படியான சுமையை உள்ளடக்கியதாகப் புரிந்துகொள்கிறார்கள். ஆனால், பழுது-மின்னோட்டத்தைத் தாங்கும் திறன் என்பது, இணைக்கப்பட்ட சுமை இடைநீக்க முழங்கையின் மதிப்பீட்டிற்கு எதிராகத் தனித்து, பொதுவாக மிக உயர்ந்த, குறுகிய கால அளவுருவாகச் சரிபார்க்கப்பட வேண்டிய ஒரு தனித்தன்மை வாய்ந்ததாகும். [சரிபார்க்கும் தரம்: பிரிக்கக்கூடிய இணைப்பான்களுக்கான தொடர் மற்றும் குறுகிய கால மின்னோட்ட மதிப்பீட்டை வரையறுக்கும் IEC விதியம்]

விரைவான ஒப்பீடு

ஆர்டர் செய்வதற்கு முன்பு, BIL உடன் கூடிய வோல்டேஜ் வகுப்பு மற்றும் தொடர் vs. கோளாறு-மின்னோட்ட மதிப்பீடு ஆகிய இரண்டையும் எழுத்துப்பூர்வமாக உறுதி செய்வது, திட்டத்தின் நடுவில் ஏற்படும் பொருத்தமின்மையைத் தவிர்ப்பதற்கான மிக உயர்ந்த தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய ஒரே படியாகும்.

கள கண்டறிதல் கேள்விகள் — ஆணையிடுதலின் போது நிறுவுநர்கள் காண்பவை

செருகல் பொருந்தவில்லை அல்லது அதிக செருகல் எதிர்ப்பைக் காட்டுகிறது

சுற்றளவைச் சுற்றி சமமற்ற உந்துவிசை பொதுவாக மூன்று காரணங்களில் ஒன்றால் ஏற்படுகிறது: கலப்பு-வகை மாற்றத்திலிருந்து ஏற்படும் பரிமாணப் பொருந்தாமை, போதுமானதாக இல்லாத அல்லது பொருந்தாத மசகுப் பொருள், அல்லது சேமிப்பு அல்லது போக்குவரத்தின் போது துளையில் தங்கியிருக்கும் குப்பைகள். எதிர்ப்பைக் கண்டறிந்து சரிசெய்வதற்குப் பதிலாக, எதிர்ப்புத்தன்மை கொண்ட செருகலை வலுக்கட்டாயமாகப் பொருத்துவது ஒரு சேதப்படுத்தும் பழக்கமாகும் — இது உடனடி மின்மறுபொருள் சோதனையில் தெரியாத உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட அழுத்த உயர்வுகளை உருவாக்கலாம், ஆனால் இது எதிர்பார்க்கப்படும் 25–40 ஆண்டு ஆயுட்காலத்திற்கு வெகு குறைவாகவே சேவை ஆயுளைக் குறைத்துவிடும்.

ஆரம்பகால ஈரப்பதம் அல்லது தடமறிதல் அறிகுறிகள்

கிணற்றின் திறப்புக்கு அருகில் வெண்மையான அல்லது சாம்பல் நிறப் படிவு, அல்லது செருகியின் வெளிப்புற மேற்பரப்பில் ஒரு மங்கலான கார்பनीकृत கோடு இருப்பது, ஈரப்பதம் மற்றும் மாசுபாட்டினால் ஏற்படும் ஆரம்பகால மேற்பரப்பு டிராக்கிங்கைக் குறிக்கிறது — இது உள் டயெலக்ட்ரிக் தோல்வியைக் குறிக்காது. டிராக்கிங் ஆரம்பத்திலேயே கண்டறியப்பட்டால், பெரும்பாலும் சுத்தம் செய்தல் மற்றும் மீண்டும் பொருத்துவதன் மூலம் சரிசெய்ய முடியும்; இன்செர்ட்டின் உடலுக்குள் ஊடுருவிய டிராக்கிங்கிற்கு பொதுவாக அதை மாற்றுவது அவசியமாகும். மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தைச் சுமக்கும், வெப்ப அழுத்தத்திற்கு உள்ளான ஒரு இன்செர்ட் என்பது டிராக்கிங்கிலிருந்து வேறுபட்ட ஒரு செயலிழப்பு முறையாகும், மேலும் ஒரு ஆய்வுப் பரிசோதனையின் போது இவை இரண்டையும் ஒன்றாகக் கருதக்கூடாது.

[நிபுணர் பார்வை]

• சீரற்ற இருக்கை எதிர்ப்பு என்பது பொதுவாக மசகுப் பொருள், குப்பைகள் அல்லது வகை பொருந்தாமை ஆகியவற்றைக் குறிக்கும் — இது பழுதடைந்த பாகத்தைக் குறிக்காது.
• எதிர்ப்பு இருக்கும்போது செருகலை வலுக்கட்டாயமாகச் செலுத்த வேண்டாம்; முதலில் துளையை ஆய்வு செய்யவும்.
• ஆரம்பகால கண்காணிப்பைச் சரிசெய்ய முடியும்; ஊடுருவிய கண்காணிப்பை வழக்கமாகச் சரிசெய்ய முடியாது.

தொடர்புடையது: பஷிங் வெல் இடைமுகங்களில் கண்காணிப்பைத் தடுப்பது எப்படி

களத்திலிருந்து சேமிப்பு, கையாளுதல் மற்றும் பின்னமைப்பு குறித்த கேள்விகள்

எபோக்சி கிணறுகள் மற்றும் EPDM/சிலிகான் செருகல்கள் நிறுவப்பட்டவுடன் 25–40 ஆண்டுகளுக்கு நீடிக்கும் என மதிப்பிடப்படுகின்றன, ஆனால் அவை தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும் தருணத்திலிருந்தே அந்தக் காலகட்டம் தொடங்குகிறது. பரிந்துரைக்கப்பட்ட வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பத வரம்புகளுக்கு வெளியே சேமிக்கப்படும் அல்லது சுமையின் கீழ் அடுக்கப்பட்ட செருகல்கள், ஒரு நிரந்தர அழுத்த அமைப்பை உருவாக்கக்கூடும். இது நிறுவலின் போது கிடைக்கும் இடையூறு-பொருத்தம் அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் — இது பரிசோதனையின் போது கண்ணுக்குத் தெரியாது, ஆனால் பின்னர் இருக்கை எதிர்ப்பு அல்லது முழுமையற்ற சீல் வடிவில் வெளிப்படும்.

பயன்பாட்டில் உள்ள ஒரு பழைய டிரான்ஸ்ஃபார்மரில் ஒரு வெல் அல்லது இன்செர்ட்டைப் பொருத்துவது என்பது முக்கியமாக சரிபார்ப்புச் சுமையால் வேறுபடுகிறது: ஏற்கனவே உள்ள வெல்லின் துளையின் நிலை, முந்தைய இன்செர்ட் வரலாறு, மற்றும் தற்போது தயாரிக்கப்படும் இன்செர்ட்டுடனான இணக்கத்தன்மை ஆகியவற்றை ஆர்டர் செய்வதற்கு முன்பு உறுதிப்படுத்த வேண்டும், ஏனெனில் பழைய டிரான்ஸ்ஃபார்மர் வகைகள் எப்போதும் தற்போதைய பரிமாணத் தரங்களுடன் பொருந்தாது. குழியின் பரிமாணங்களைச் சரிபார்க்காமல், அப்படியே பொருந்தும் இணக்கத்தன்மையைக் கருதுவது, குறிப்பாக அசல் தொட்டி ஆவணங்கள் முழுமையற்றதாக இருக்கும் இடங்களில், பணியிடத்தில் தாமதம் ஏற்படுவதற்கான ஒரு பொதுவான காரணமாகும்.

தொடர்புடையது: பழைய மாற்றுரையூட்டிகளுக்கு உறைக் கிணறு மறுசீரமைப்பு சரிபார்ப்புப் பட்டியல்

பஸ்ஷிங் வெல்ஸ்களுக்கான பொறியாளர்கள் மேற்கோள் காட்டும் தரநிலைகள் மற்றும் அதிகாரத்துவ மேற்கோள்கள்

பஷிங் வெல் இடைமுகங்களுக்கு, பஷிங்கிற்கு இருப்பது போன்ற ஒரு பிரத்யேக தயாரிப்புத் தரம் இல்லை. பொறியாளர்கள் பொதுவாக, பிரிக்கக்கூடிய-இணைப்பான் மற்றும் முழங்கை-இடைமுகத் தரங்களின் கலவையை, பிராந்தியத்தைப் பொறுத்து, மற்றும் டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் சொந்த காப்பு ஒருங்கிணைப்புத் தேவைகளுடன் சேர்த்துப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

வட அமெரிக்க நடைமுறையில், பிரிக்கக்கூடிய காப்பிடப்பட்ட இணைப்பான்கள் — பஷிங் வெல் செருகல்களுடன் பொருந்தும் லோட்பிரேக் மற்றும் டெட்பிரேக் முழங்கைகள் உட்பட — பொதுவாக எதிராக மதிப்பீடு செய்யப்படுகின்றன ஐஇஇஇ 386, இது 35 kV வரை மதிப்பிடப்பட்ட பிரிக்கக்கூடிய காப்பிடப்பட்ட இணைப்பான் அமைப்புகளுக்கான பரிமாண மற்றும் செயல்திறன் தேவைகளை நிர்வகிக்கிறது. இது இடைமுக இணக்கத்தன்மைக்கான மிக நெருக்கமான தொழில் குறிப்புப் புள்ளியாகும், இருப்பினும் இது வெல்-அண்ட்-இன்செர்ட் ஜோடியை ஒரு தனிப்பட்ட கூறு எனக் கருதாமல், இணைப்பான் அமைப்பை பரந்த அளவில் கையாள்கிறது.

கிணறு டேங்கில் பொருத்தப்பட்டிருப்பதாலும், செருகல் பிரிக்கக்கூடியதாக இருப்பதாலும், ஒரு திட்ட விவரக்குறிப்பை மதிப்பாய்வு செய்வது என்பது, பெரும்பாலும் மாற்றித்தூண்டியின் காப்பு-ஒருங்கிணைப்புத் தரநிலையையும் இணைப்பான்-மரபியல் தரநிலையையும் குறுக்கு-சரிபார்ப்பதைக் குறிக்கும் — “பொருத்தம்” என்பதை ஒரே ஆவணத்தில் உள்ள ஒரு தேர்வுப்பெட்டியாகக் கருதுவது, மின்முனை எல்லை உண்மையில் எங்கே அமைந்துள்ளது என்பதைத் தவறவிட நேரிடும்.

தொடர்புடையது: பஷிங் வெல் & இன்செர்ட்ஸ் தொடர் பக்கம்

உங்கள் திட்டத்திற்கான கள சரிபார்க்கப்பட்ட பஷிங் உறிஞ்சு குழாய் விவரக்குறிப்புகளைப் பெறுதல்

மேலே உள்ள ஒவ்வொரு கேள்வியின் போக்கும் ஒன்றுதான்: இடைமுகங்கள் ஒரு மோசமான பாகத்தால் குறைவாகவும், விவரக்குறிப்பு இடைவெளியால் அதிகமாகவும் தோல்வியடைகின்றன — BIL இல்லாமல் வோல்டேஜ் வகுப்பு, பிழை மதிப்பீட்டிற்குப் பதிலாக தொடர் மதிப்பீடு, அல்லது உடனடியாகப் பொருந்தும் இணக்கத்தன்மையைக் கருதும் ஒரு பின்னமைப்பு போன்றவை.

ஆர்டர் செய்வதற்கு முன், நான்கு தரவுப் புள்ளிகளை உறுதிப்படுத்தவும்: kVp-இல் BIL உடன் கூடிய மின்னழுத்த வகுப்பு, தொடர் மின்னோட்ட மதிப்பீடு (பொதுவாக 15/25kV மற்றும் 15/25/35kV அமைப்புகளில் 200 A), பழைய அமைப்பில் பொருத்துவதானால் கிணற்றின் அளவுகள், மற்றும் தேவையான செருகும் பொருள் (EPDM அல்லது சிலிகான்).

ZeeyiElec-இன் பொறியியல் குழு, விலைப்புள்ளிக்கு முன்பு, முழுமையான திட்ட வரைபடங்களுடன் இவற்றை ஒப்பிட்டு மதிப்பாய்வு செய்கிறது. மாற்றான்கருவி துணைக்கருவிகள் எல்லை மற்றும் கேபிள் துணைக்கருவிகள் குளிர் அல்லது வெப்ப சுருக்க முனைப்புகளையும் உள்ளடக்கிய திட்டங்களுக்கு.

உங்கள் மின்னழுத்த வகை, மின்னோட்ட மதிப்பீடு, மற்றும் (புதுப்பிப்புகளுக்கு) ஏற்கனவே உள்ள கிணற்றின் பரிமாணங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள், நீங்கள் ஆர்டர் செய்வதற்கு முன்பு பொருந்தக்கூடிய தன்மையை நாங்கள் உறுதிப்படுத்துவோம்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

புஷிங் கிணறுகள் பொதுவாக வயலில் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?

பெரும்பாலான எபோக்சி கிணறுகள் மற்றும் EPDM செருகல்கள் 25–40 வருட சேவை ஆயுட்காலத்திற்கு மதிப்பிடப்பட்டுள்ளன, இருப்பினும் மாசுபாடு, வெப்பச் சுழற்சி மற்றும் நிறுவல் தரம் ஆகியவை அந்த வரம்பிற்குள் உண்மையான கள செயல்திறனை மாற்றக்கூடும்.

டிரான்ஸ்ஃபார்மரை வற்றி எடுக்காமல் ஒரு புஷிங் வெல் இன்செர்ட்டை மாற்ற முடியுமா?

ஆம் — இந்த செருகல், டிரான்ஸ்ஃபார்மர் மின்விசையை இழந்திருந்தால் மற்றும் கிணறு சேதமடையாமல் இருந்தால், டேங்கியைக் கழற்றாமலேயே மாற்றுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, பிரிக்கக்கூடிய மற்றும் முன்பக்கத்தில் இணைக்கப்படும் ஒரு பாகமாகும்.

ஒரு புஷிங் வெல் இன்செர்ட் சரியாகப் பொருந்தத் தவற என்ன காரணம்?

பொதுவான காரணங்களில் தவறான இன்டர்ஃபெரென்ஸ்-ஃபிட் பரிமாணங்கள், பொருந்தும் மேற்பரப்பில் உள்ள மாசுபாடு, அல்லது வெல் மற்றும் இன்செர்ட் இடையே பொருந்தாத வோல்டேஜ் வகுப்பு ஆகியவை அடங்கும்; குறிப்பிட்ட காரணம் உற்பத்தியாளரின் சகிப்புத்தன்மை மற்றும் கள நிலைமைகளைப் பொறுத்து மாறுபடும்.

கடலோர அல்லது மாசுபட்ட சூழல்களில் புஷிங் கிணறுகள் எவ்வளவு அடிக்கடி ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும்?

அதிக மாசுபட்ட பகுதிகளில் உள்ள பயன்பாட்டு நிறுவனங்கள், தூய்மையான சூழல்களில் உள்ள 3–5 ஆண்டுகளுடன் ஒப்பிடுகையில், ஆய்வு இடைவெளியை பொதுவாக சுமார் 1–2 ஆண்டுகளாகக் குறைக்கின்றன, இருப்பினும் சரியான இடைவெளி என்பது அந்த இடத்தின் மாசுபாட்டு வகை மற்றும் கடந்தகாலத் தோல்வி வரலாற்றைப் பொறுத்தது.

15/25kV மற்றும் 15/25/35kV புஷிங் வெல்கள் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றிக்கொள்ள முடியுமா?

இல்லை — இரண்டு வகுப்புகளும் மின்னியல் தாங்குதிறன் மற்றும் இடைமுகப் பரிமாணங்களில் வேறுபடுகின்றன, எனவே அவற்றைக் கலப்பதால், மாற்றுதல் எந்தத் திசையில் நிகழ்கிறது என்பதைப் பொறுத்து, செருகல் பொருந்தாநிலை அல்லது மிகக் குறைவான காப்பு இடைவெளி போன்ற ஆபத்துகள் ஏற்படக்கூடும்.

பஷிங் வெல் மற்றும் பஷிங் இன்செர்ட் ஆகியவற்றுக்கு என்ன வித்தியாசம்?

வெல் என்பது, டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் ஆயுட்காலம் முழுவதும் சேவையில் இருக்கும், டேங்கின் மீது பொருத்தப்பட்ட நிரந்தரமான உறை ஆகும். அதேசமயம், இன்செர்ட் என்பது அதற்குள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், மாற்றக்கூடிய பாகமாகும்.