2-நிலை மற்றும் 4-நிலை லோட்பிரேக் சுவிட்ச்: எவ்வாறு தேர்வது

மாற்றக்கிழை மாற்றும் இயக்க முறைமைகளுக்கான அறிமுகம்

லோட் பிரேக் சுவிட்ச் என்பது ஒரு விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் தொட்டிக்குள் அல்லது அதன் சுவரில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு முக்கியமான இயந்திர சுவிட்ச்சிங் சாதனம் ஆகும். டிரான்ஸ்ஃபார்மர் முழுமையாக மின்விசையை இழந்திருக்கும்போது மட்டுமே இயக்கப்பட வேண்டிய ஆஃப்-சர்க்யூட் டேப் சேஞ்சர்களிலிருந்து வேறுபட்டு, லோட் பிரேக் சுவிட்சுகள், அமைப்பு முழுமையாக மின்விசையுடன் இருக்கும்போதே மதிப்பிடப்பட்ட தொடர் மின்னோட்டத்தை பாதுகாப்பாக இணைக்கவும் துண்டிக்கவும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்தத் திறன், பராமரிப்பு அல்லது கோளாறு நிலைகளின் போது முழு ஃபீடர் லைனையும் துண்டிக்காமல், நடுத்தர-வோல்டேஜ் வலையமைப்பின் பகுதிகளைத் தனிமைப்படுத்த அவசியமானதாகும்.

பயன்பாட்டு விநியோக வலையமைப்புகளில், இந்த சுவிட்சுகள் பொதுவாக 15/25 kV முதல் 35 kV வரையிலான மின்னழுத்த வகுப்புகளில் செயல்படும், எண்ணெயில் மூழ்கிய, தரைக்கட்டப்பட்ட டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களில் பொருத்தப்படுகின்றன.

நிலையான சுவிட்ச் வடிவமைப்புகள் பொதுவாக, ஒரு சுருள்-ஏற்றப்பட்ட, சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றல் பொறிமுறையைப் பயன்படுத்தி, ≤ 630 A தொடர் மின்னோட்டங்களைப் பாதுகாப்பாகத் துண்டிக்கும் திறன் கொண்டவை.

இந்த “விரைவாக இணைத்து, விரைவாகப் பிரிக்கும்” செயல்பாடு, தொடர்பு பிரிந்து செல்லும் வேகம் மனித இயக்கியின் உடல்ரீதியான கொக்கி-குச்சி இயக்கத்தை முற்றிலும் சார்ந்திருக்கவில்லை என்பதை உறுதி செய்கிறது. விரைவான பிரிதல் ஒரு உடல்ரீதியான அவசியமாகும்; தொடர்புகள் பிரிந்து செல்லும்போது, சுற்றியுள்ள மின்மறுபொருள் திரவம் (மினரல் ஆயில் அல்லது இயற்கை எஸ்டர்) உடனடியாக விரிவடையும் இடைவெளிக்குள் பாய்ந்து, அமைப்பை நிலைகுலையச் செய்வதற்கு அல்லது தொடர்புகளைச் சேதப்படுத்துவதற்கு முன்பு மின் வளைவைக் குளிர்வித்து அணைக்க வேண்டும்.

செயல்பாட்டுப் பிரிவு: 2-நிலை எதிர் 4-நிலை

2-நிலை மற்றும் 4-நிலை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான அடிப்படை வேறுபாடு, அவற்றின் உள் தொடர்பு அமைப்பு மற்றும் நோக்கப்படும் நெட்வொர்க் கட்டமைப்பில் உள்ளது.

• 2-நிலை மாற்றுகள்: ஒரு எளிய தனிப்படுத்தியாகச் செயல்படுகின்றன. அவை ஒரு தொகுதி நகரக்கூடிய தொடர்புகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை இருநிலை செயல்பாட்டு நிலையை வழங்குகின்றன: ஆன் (மூடப்பட்டது) அல்லது ஆஃப் (திறந்திருக்கும்). இந்த இயந்திரவியல் எளிமை, ஆற்றல் மூலத்திலிருந்து சுமையுடன் ஒரே திசையில் மட்டுமே பாயும் கதிர் வடிவ மின் விநியோகக் கோடுகளுக்கு அவற்றை ஒரு தரமான, செலவு குறைந்த தேர்வாக ஆக்குகிறது.
• 4-நிலை மாற்றுகள்: லூப் ஃபீட் அமைப்புகளுக்கான சிக்கலான ரூட்டிங் மையங்களாக அவை செயல்படுகின்றன. டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் சொந்த பிரைமரி சுருள் உடன், உள்ளே வரும் இரண்டு உயர் மின்னழுத்தக் கோடுகளை நிர்வகிக்க, அவை பல தொடர்பு உள்ளமைவுகளைக் கொண்டுள்ளன. இந்த கட்டமைப்பு, கள ஆபரேட்டர்களை நான்கு வெவ்வேறு நிலைகளுக்கு இடையில் தேர்வு செய்ய அனுமதிக்கிறது, இது பரந்த லூப்பைத் தடுக்காமல், பலதிசை மின்சார ஓட்டத்தையும் உள்ளூர்மயப்படுத்தப்பட்ட தனிமைப்படுத்தலையும் எளிதாக்குகிறது.

இந்தச் சாதனங்களின் இயந்திர நீடித்த தன்மை மற்றும் வளைவு-அணைப்புத் திறன்கள் கடுமையாகச் சோதிக்கப்படுகின்றன. [சரிபார்ப்புத் தரம்: IEEE Std C37.74, 38 kV வரை பேட்-மவுண்டட் உறைகளில் பயன்படுத்தப்படும் சுமை-தடை செய்யும் சுவிட்சுகளுக்கான வடிவமைப்பு மற்றும் சோதனைத் தேவைகளை வரையறுக்கிறது, மேலும் குறைந்தபட்ச இயந்திரச் செயல்பாடுகள் மற்றும் கோளாறு-மூடும் திறன்களை நிர்ணயிக்கிறது.] [ஆதாரத்திற்கான அதிகாரப்பூர்வ இணைப்பு தேவை: IEEE Std C37.74 தரநிலைப் பக்கம்].

[நிபுணர் பார்வை]

• ஒரு சுவிட்சைத் தேர்ந்தெடுப்பது என்பது அதன் மின் மதிப்பீட்டை மட்டும் கருத்தில் கொள்வதல்ல; தொட்டியின் பௌதீக அளவுகள் அதன் சாத்தியக்கூறைத் தீர்மானிக்கின்றன. ஒரு 4-நிலை சுவிட்சிற்கு, மின்னியல் காப்பான திரவத்திற்குள் செயல்படுவதற்கு குறிப்பிடத்தக்க அளவு பெரிய செயல்பாட்டு எல்லை தேவைப்படுகிறது.
• பணிபுரியும் இடத்தில், 2-நிலை டிரான்ஸ்ஃபார்மர் தொட்டியில் 4-நிலை சுவிட்சைப் பொருத்த முயற்சிப்பது, கட்டம்-மண் இடைவெளிகள் போதுமானதாக இல்லாததாலும், எண்ணெயின் அளவு குறைவாக இருப்பதாலும், ஏறக்குறைய எங்கும் நிராகரிக்கப்படுகிறது.

2-நிலை லோட்பிரேக் சுவிட்சுகளின் இயக்கவியல்

விநியோக வலையமைப்புகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மின்மாற்றி துணைக்கருவிகளில், 2-நிலை சுவிட்ச் மிகவும் அடிப்படையான மாற்று அமைப்பாகும். இது முற்றிலும் இரண்டு-நிலை சாதனமாக செயல்படுகிறது: திறந்த (ஆற்றல் அற்ற) அல்லது மூடிய (ஆற்றல் பெற்ற) நிலை. ஒற்றை-கட்ட மற்றும் முப்படை எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட பேட்-மவுண்டட் மின்மாற்றிகளில் ஒருங்கிணைப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்தக் கூறுகள், பெரும்பாலும் 15/25 kV மற்றும் 38/40.5 kV மின்னழுத்த வகுப்புகளுக்கு விவரக்குறிப்பு செய்யப்படுகின்றன.

தொடர்பு கட்டிடக்கலை மற்றும் வளைவு அழிவு

ஒரு 2-நிலை லோட்பிரேக் சுவிட்சின் பௌதீக அமைப்பு, ஹூக்-ஸ்டிக் மூலம் இயக்கப்படும் ஒரு பொறிமுறையை மையமாகக் கொண்டுள்ளது.

வெப்ப நிலைத்தன்மையைப் பேணுவதற்கும், உள்ளூர் வெப்பமயமாதலைத் தடுப்பதற்கும், தொடர்ச்சியான 630 A மின்னோட்டத்தின் போது உள் தொடர்பு எதிர்ப்பு பொதுவாக 50 μΩ-க்கு ≤ ஆக இருக்க வேண்டும்.

ஒரு ஆபரேட்டர் ஹாட் ஸ்டிக்கைப் பயன்படுத்தி ஒரு நிலை மாற்றத்தைத் தொடங்கும்போது, அவர்கள் உண்மையில் ஒரு கனரக உள் முறுக்கு ஸ்பிரிங்கை சார்ஜ் செய்கிறார்கள். அந்த ஸ்பிரிங் அதன் இயந்திரவியல் டெட்-சென்டரைத் தாண்டி அழுத்தப்பட்டவுடன், அது சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றலை உடனடியாக வெளியிடுகிறது. இது நகரும் செப்புத் தொடர்புகளை, நிலையான தொடர்புகளிலிருந்து துல்லியமாக அளவிடப்பட்ட, அதிக வேகத்தில் பிரியச் செய்கிறது. களப் பார்வையில், இந்த விரைவான பிரிதல் செயல்பாடு மிகவும் முக்கியமானது: இது மனிதப் பிழையை சமன்பாட்டிலிருந்து பௌதீக ரீதியாக நீக்குகிறது. ஒரு மின்சாரக் கம்பிப் பணியாளர் வெளிப்புறக் கைப்பிடியை மெதுவாக இழுத்தாலும், உள்ளே இருக்கும் பிளேடுகள் வேகமாக விரிந்து, மின் ஆர்க்கை நீளமாக்குகின்றன. இதனால், அந்த திரவம் அதிகப்படியான கார்பன் மாசுபடுவதற்கு முன்பு, சுற்றியுள்ள மின்கடத்தா எண்ணெய் அதை உடனடியாக அணைத்துவிடுகிறது.

வட்டீர ஊட்டல் வரிசைப்படுத்தல் சூழ்நிலைகள்

ரேடியல் மின்விநியோக வலைப்பின்னல்களுக்கு 2-நிலை சுவிட்ச் ஒரு நிலையான, சிக்கனமான தேர்வாகும். ரேடியல் வலைப்பின்னலில், பயன்பாட்டு துணை மின்நிலையத்திலிருந்து இறுதிப் பயனர் சுமைக்கு வரை ஒரு வழிப்பாதையில் மட்டுமே மின்சாரம் பாய்கிறது. மாற்று மின்சார வழித்தடம் எதுவும் இல்லை.

ஒரு பேட்-மவுண்டட் டிரான்ஸ்ஃபார்மர் ஒரு ரேடியல் லைனின் முடிவில் இருக்கும்போது அல்லது ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட வர்த்தக டேப்பைச் சேவை செய்யும்போது, 2-நிலை சுவிட்ச் ஒரு உள்ளூர் தனிமைப்படுத்தும் புள்ளியாக சரியாகச் செயல்படுகிறது. ஒரு பராமரிப்புக் குழுவினர் டிரான்ஸ்ஃபார்மருக்கு சேவை செய்யவோ அல்லது கீழ்நிலைப் பாகத்தை மாற்றவோ வேண்டியிருந்தால், அவர்கள் சுவிட்சை “அணை” ("Off") நிலைக்கு எளிமையாகத் திருப்பினால் போதும். இது மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தைத் தடையின்றி நிறுத்தி, உபகரணத்தைத் தனிமைப்படுத்துகிறது. மேலும், மின்சார நிறுவனத்தை முழு மேல்நிலை ஊட்டிக் கோட்டையும் துண்டிக்கச் செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை. குறைவான உள் தொடர்புகளையும் நகரும் பாகங்களையும் கொண்டிருப்பதால், இந்த 2-நிலை வடிவமைப்பு டிரான்ஸ்ஃபார்மர் தொட்டியின் உள்ளே குறைவான இடத்தையே எடுத்துக்கொள்கிறது மற்றும் 30 ஆண்டு செயல்பாட்டு ஆயுட்காலத்தில் குறைவான சாத்தியமான இயந்திரத் தோல்விப் புள்ளிகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது.

4-நிலை லோட்பிரேக் சுவிட்சுகள்: லூப் அமைப்புகளில் வழித்தடம் அமைத்தல்

ரேடியல் வலையமைப்புகள் ஒற்றை-பாதை மின் விநியோகத்தைச் சார்ந்திருக்கும் அதே வேளையில், நவீன நிலத்தடி விநியோக வலைப்பின்னல்கள் அமைப்பின் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்த லூப் ஃபீட் கட்டமைப்புகளை அடிக்கடி பயன்படுத்துகின்றன. இந்த வலையமைப்புகளில், ஒரு பேட்-மவுண்டட் டிரான்ஸ்ஃபார்மர் இரண்டு சுதந்திரமான மின் ஆதாரங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சுமையைக் குறைக்காமல் இந்த இருவழி மின் ஓட்டத்தை நிர்வகிக்க, பொறியாளர்கள் நான்கு-நிலை செக்ஷனலைசிங் சுவிட்சைக் குறிப்பிடுகின்றனர். இந்த வடிவமைப்பு, சுமையின் கீழ் மாற்றுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டதுடன், டிரான்ஸ்ஃபார்மர் தொட்டிக்குள் ஒரு சிறிய ரூட்டிங் மையமாக செயல்படுகிறது.

V-பிளேடு மற்றும் T-பிளேடு உள்ளமைப்புகள்

நான்கு நிலை சுவிட்சின் உள் கட்டமைப்பு, அதன் நகரும் தொடர்புத் தகடுகளின் வடிவத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, அவை பொதுவாக V-பிளேடு மற்றும் T-பிளேடு உள்ளமைப்புகளாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. ஒரு V-பிளேடு சுவிட்ச், இரண்டு உள்ளீட்டு லைன் ஃபீடுகளை நேரடியாக, டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் பிரைமரி சுற்றுகளுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு பொதுவான மையப் புள்ளிக்கு இணைக்கிறது. மாறாக, ஒரு T-பிளேடு உள்ளமைப்பு, இரண்டு உள்ளீட்டு லைன்களையும் ஒன்றோடொன்று இணைக்க அனுமதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் டிரான்ஸ்ஃபார்மர் டேப்பை ஊட்டமளிக்கிறது.

உள் பிளேடு வடிவவியலைப் பொருட்படுத்தாமல், இந்தப் பகுதிப் பிரிப்பு சுவிட்சுகள் அதிக மின் அழுத்தத்தைச் சமாளிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட, மிகவும் நுட்பமாகப் பொறியியல் செய்யப்படப்பட்ட கூறுகளாகும், இவை பொதுவாக I என்ற தொடர் மின்னோட்ட மதிப்பீட்டைக் கொண்டிருக்கும்._{தொடர்ச்சியான} = 630 A, 15/25 kV மற்றும் 38/40.5 kV மின்னழுத்த வகுப்புகளில்.

இந்த இயந்திரவியல் உறுதித்தன்மை, அந்த குறிப்பிட்ட டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் உள்ளூர் சுமையை மட்டும் கையாளாமல், சாதனம் வழியாகச் செல்லும் முழு லூப் மின்னோட்டத்தையும் சுவிட்ச் தொடர்ந்து தாங்குவதை உறுதி செய்கிறது.

பராமரிப்பு மற்றும் பிரிவுபடுத்துதலின் நன்மைகள்

நான்கு நிலை சுவிட்சின் முக்கியமான களப் பயன்பாடு, நான்கு தனித்துவமான செயல்பாட்டு நிலைகளான வரிசை 1, வரிசை 2, இரண்டும் (சுற்று மூடப்பட்டது), மற்றும் அணைப்பு (திறந்தநிலை) ஆகியவற்றுக்கு இடையில் மாறும் அதன் திறனில் உள்ளது.

களச் செயல்பாட்டுக் கண்ணோட்டத்தில், நிலத்தடி கேபிள் கோளாறுகள் அல்லது வழக்கமான பராமரிப்பின் போது இந்த நெகிழ்வுத்தன்மை விலைமதிப்பற்றது. இரண்டு பேட்-மவுண்டட் டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களுக்கு இடையேயான கேபிள் பாதையில் ஒரு கோளாறு ஏற்பட்டால், ஒரு பயன்பாட்டுக் குழுவினர் தங்கள் ஹாட் ஸ்டிக்ஸைப் பயன்படுத்தி, சேதமடைந்த பகுதிக்கு மின்சாரம் வழங்கும் குறிப்பிட்ட சுவிட்ச் தொடர்புகளைத் திறக்க முடியும். இது பழுதை பாதுகாப்பாகத் துண்டிக்கிறது, அதே நேரத்தில் மாற்று, ஆரோக்கியமான லைன் ஃபீடிலிருந்து டிரான்ஸ்ஃபார்மர் மின்சாரம் பெறுவதைத் தொடர அனுமதிக்கிறது. அழுத்த புலங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பை நிர்வகிக்க முக்கியமானவையாகப் பயன்படுத்தப்படும் உயர்-வோல்டேஜ் தரைக்கீழ் கேபிள்களுக்கான இணைப்புகளை இந்த சுவிட்சுகள் நிர்வகிப்பதால், முழுப் பகுதிகளையும் மின்விநியோகத்தை நிறுத்தாமல் குறிப்பிட்ட கேபிள் பிரிவுகளைப் பாதுகாப்பாகத் துண்டிக்கக்கூடிய திறன், வணிக மற்றும் குடியிருப்பு லூப் தளவமைப்புகளில் அவற்றின் பரவலான பயன்பாட்டிற்கான ஒரு முக்கிய உந்துதலாகும்.

நேரடி ஒப்பீடு: 2-நிலை vs. 4-நிலை முடிவு அணிவு

சரியான லோட்பிரேக் சுவிட்சைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு, வலைக்கட்டமைப்பு, இயந்திர சிக்கலான தன்மை, தொட்டி இடம் மற்றும் திட்ட வரவுசெலவுத் திட்டம் ஆகியவற்றுக்கு இடையே பொறியாளர்கள் சமநிலைப்படுத்த வேண்டும். இரண்டு உள்ளமைப்புகளும் கடுமையான இயந்திர ஆயுள் மற்றும் சுமை-தடுத்தல் சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும், ஆனால் அவற்றின் பயன்பாட்டு எல்லைகள் முற்றிலும் வேறுபட்டவை.

கீழ்க்கண்ட முடிவு அணிவுரு, கொள்முதல் கட்டத்தின் போது விரைவான தொழில்நுட்ப மதிப்பீட்டிற்கான முக்கிய வேறுபாடுகளை கோடிட்டுக் காட்டுகிறது:

செயல்பாட்டுச் சிக்கல் மற்றும் பயிற்சி

களப் பார்வையில், 4-நிலை வடிவமைப்புடன் செயல்பாட்டுச் சிக்கலானது கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. 2-நிலை சுவிட்சை இயக்குவது என்பது ஒரு நேரடியான தனிமைப்படுத்தும் பணியாகும். மாறாக, 4-நிலை சுவிட்சை இயக்கும் மின்சாரக் கம்பிப் பணியாளர்கள் கடுமையான, எழுதப்பட்ட சுவிட்ச்சிங் உத்தரவுகளைப் பின்பற்ற வேண்டும். மின்சாரம் நிறைந்த ஒரு வளையத்தில் இயந்திர அமைப்பைத் தவறான நிலைக்கு நகர்த்துவது, தவறுதலாகக் காப்புறத்திலிருந்து விலகிய சுற்றுகளை இணைக்கலாம் அல்லது முக்கியமான கீழ்நிலை சுமைகளைத் துண்டிக்கலாம்.

இயந்திர ரீதியாக, இரண்டு சுவிட்ச் வகைகளும் சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றல் கொண்ட சுருள்களைச் சார்ந்துள்ளன, அங்கு இயக்க முறுக்குவிசை பொதுவாக 120 N×m முதல் 150 N×m வரை இருக்கும்.

இதற்கு, ஒரு சாதாரண காப்புப் பூசப்பட்ட சூடான குச்சியைக் கொண்டு, ஸ்பிரிங்கை அதன் முழு மைய விடுவிப்புப் புள்ளியைத் தாண்டி சார்ஜ் செய்ய, ஒரு உறுதியான, தொடர்ச்சியான இழுப்பு தேவைப்படுகிறது. இது, இயக்குபவரின் வேகத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், விரைவு-முறிப்பு அமைப்பு சரியாகச் செயல்படுவதை உறுதி செய்கிறது.

பேட்-மவுண்டட் டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களுக்கான இடம் மற்றும் செலவுத் தாக்கங்கள்

சுவிட்சின் உள் தடம், மாற்றித் தொட்டியின் பௌதீகப் பரிமாணங்களை நேரடியாக நிர்ணயிக்கிறது. இது பல உயர் மின்னழுத்தப் பாதைகளை வழிநடத்துவதால், ஒரு 4-நிலை சுவிட்சிற்கு, மின்தடுப்பு திரவத்திற்குள் கணிசமாகப் பெரிய கட்டம்-கட்டத்திற்கும் மற்றும் கட்டம்-நிலத்திற்கும் இடையிலான தனிமைப்படுத்தல் பகுதி தேவைப்படுகிறது.

தற்காலிக மீட்பு மின்னழுத்தங்களைப் பாதுகாப்பாக நிர்வகிக்கவும், உள் மின்னோட்டத்தைத் தடுக்கவும், ஒரு எளிய 2-நிலை அமைப்புடன் ஒப்பிடும்போது, 4-நிலை அமைப்பு பெரும்பாலும் எண்ணெய் தொட்டியின் உள்ளே ≥ 150 மிமீ கூடுதல் இடைவெளியைக் கோருகிறது.

இந்த அதிகரித்த அடித்தளம், டிரான்ஸ்ஃபார்மருக்கு டேங்கிற்காக அதிக எஃகும், அதிக அளவு காப்பு எண்ணெயும் தேவைப்படுவதைக் குறிக்கிறது, இது ஒட்டுமொத்த யூனிட் செலவை உயர்த்துகிறது. மேலும், விரிவாக்கப்பட்ட சுவிட்ச் அடித்தளம், உச்சபட்ச சுமை நிலைகளின் போது வெப்ப வெளியேற்றப் பாதைகள் தடை இல்லாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, கோர்-அண்ட்-காயில் அசெம்பிளி போன்ற பிற உள் கூறுகளுடன் கவனமாக ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும்.

[நிபுணர் பார்வை]

• அதிக மின்னோட்டத்தின் கீழ் அடிக்கடி சுமையைத் துண்டிப்பது, தொடர்புகளின் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்துவதோடு, மின்காப்பான் திரவத்தில் கார்பனைப் படிவமாக்குகிறது. அதிக சுழற்சிகள் கொண்ட லூப்-ஃபீட் டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களில், எண்ணெயில் கரைந்த வாயுப் பகுப்பாய்வு (DGA) தவறாமல் செய்யப்பட வேண்டும்.
• பற்றவைக்கப்பட்ட பிழையைச் சரிசெய்யும் முயற்சியில் ஒரு லோட்பிரேக் சுவிட்சை ஒருபோதும் பயன்படுத்த வேண்டாம்; அவை சுமைத் துண்டிப்பிற்காக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளன, ஆனால் பிழையைச் சரிசெய்வது என்பது மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் ஃபியூஸ்கள் அல்லது மேல்நிலை மறுமூடல்களின் பிரத்தியேகமான பணியாகும்.

சுவிட்ச் தேர்வுக்கான பொறியியல் கள வழிகாட்டி

சரியான டிரான்ஸ்ஃபார்மர் சுவிட்ச்சிங் உள்ளமைவைக் குறிப்பிடுவதற்கு, அடிப்படை மின் அளவுருக்களைத் தாண்டி, நிறுவுதல் தளத்தின் பௌதீக யதார்த்தங்களை மதிப்பிடுவது அவசியமாகும். சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றல் கொண்ட விரைவுச் செயல் இயக்ககங்களுடன் இரு-நிலை மற்றும் நான்கு-நிலை பிரிவுப்படுத்தும் வடிவமைப்புகள் இரண்டும் கிடைத்தாலும், சிறந்த தேர்வு என்பது உடனடி மின் கட்டமைப்பு மற்றும் நீண்ட கால பயன்பாட்டுத் திட்டமிடல் ஆகியவற்றின் கலவையைச் சார்ந்துள்ளது.

படி 1: தற்போதைய மற்றும் எதிர்கால நெட்வொர்க் டோபாலஜியை வரைபடமாக்குதல்

சுவிட்ச் தேர்வின் முதன்மைக் காரணி, வலையமைப்பின் மின் விநியோக உள்ளமைப்பு ஆகும். ஒரு கிராமப்புற விநியோகக் கோட்டின் இறுதி முனையில் அல்லது ஒரு பிரத்யேகத் தொழில்துறை கிளை வழியில் 1-கட்ட அல்லது 3-கட்ட எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட மின்மாற்றி நிறுவப்படும்போது, 2-நிலை சுவிட்ச் என்பது நிதி ரீதியாகவும் இயந்திர ரீதியாகவும் சரியான தேர்வாகும். இருப்பினும், பொறியியல் தொலைநோக்குப் பார்வை மிகவும் முக்கியமானது. அடுத்த பத்தாண்டுகளுக்குள் அருகிலுள்ள ஒரு குடியிருப்புப் பிரிவை உருவாக்க நகர்ப்புற திட்டமிடுபவர்கள் எண்ணினால், ஆரம்பகட்ட டிரான்ஸ்ஃபார்மர் கொள்முதலின் போது 4-நிலை சுவிட்சைக் குறிப்பிடுவது, முழு டிரான்ஸ்ஃபார்மர் தொட்டியை மாற்றாமல் அந்த யூனிட்டை எதிர்கால லூப் ஃபீடில் தடையின்றி ஒருங்கிணைக்க மின்சாரப் பயன்பாட்டு நிறுவனத்தை அனுமதிக்கிறது.

15/25 kV அமைப்பில் உடனடி உள்ளூர் சுமை 45 A மட்டுமே இழுத்தாலும், I என மதிப்பிடப்பட்ட 4-நிலை சுவிட்ச் முழுமையான தொடர்ச்சியான மின்னோட்டத்திற்காக_c = 630 A என்பது, சுற்று இணைக்கப்பட்டவுடன், உள் தொடர்புகள் இணைந்த சுற்று மின்னோட்டத்தை பாதுகாப்பாகக் கடத்த முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது.

படி 2: உள்ளூர் சுவிட்ச்சிங் பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளை மதிப்பீடு செய்தல்

களச் செயல்பாடுகள், ஒரு உபகரணம் அதன் செயல்பாட்டு வாழ்க்கைச் சுழற்சியில் உண்மையில் எவ்வாறு செயல்படும் என்பதை நிர்ணயிக்கின்றன. இரண்டு வகையான சுவிட்சுகளிலும் ஹூக்-ஸ்டிக் மூலம் இயக்கக்கூடிய இயக்கவியல் அமைப்புகள் உள்ளன, ஆனால் அவற்றின் செயல்பாட்டு இடர்கள் வேறுபடுகின்றன. கடினமான சுற்றுச்சூழல் நிலைகளில் பணிபுரியும் ஒரு லைன்மேனுக்கு, 2-நிலை சுவிட்ச் ஒரு எளிய இருமத் தேர்வை வழங்குகிறது. 4-நிலை சுவிட்ச், சிறந்த ரூட்டிங் நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்கினாலும், முக்கிய சுமைகளைத் துண்டிக்காமல் இருக்க அல்லது ஒத்திசைக்கப்படாத மின் மூலங்களைத் தற்செயலாக இணைக்காமல் இருக்க, சுவிட்ச்சிங் ஆர்டர்களுக்குக் கண்டிப்பாகக் கடைப்பிடிக்க வேண்டும்.

மேலும், ஒரு பிழை நிகழ்வின் போது, முதன்மைப் பாதுகாப்புக் கூறுகள், போன்றவை, அதிக அளவிலான பிழை மின்னோட்டத்தை வெற்றிகரமாக நீக்கிய பிறகுதான், சுவிட்ச் முதன்மையாகத் துண்டிப்பதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சரியான தேர்வு, களப் பணியாளர்கள் வலையமைப்பை நம்பிக்கையுடன் பிரிப்பதற்கும், பாதிப்பற்ற பிரிவுகளுக்கு மின்சாரத்தை மீட்டெடுப்பதற்கும் உதவுகிறது. [தரநிலையைச் சரிபார்க்கவும்: IEEE Std C57.12.34 என்பது தரைத்தளத்தில் நிறுவப்பட்ட, அறைகளாகப் பிரிக்கப்பட்ட மாற்றுரையன்களுக்கான செயல்திறன் தேவைகளை நிர்ணயிக்கிறது, மேலும் சுமைவெட்டுச் சுவிட்சுகள் உயர் மின்னழுத்தப் பாதுகாப்போடு பாதுகாப்பாக ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டிய விதம் பற்றியும் விவரிக்கிறது.] ஒரு கோளாறு நிகழ்வின் போது, , போன்ற முதன்மைப் பாதுகாப்புக் கூறுகள் உயர்-அளவு கோளாறு மின்னோட்டத்தை வெற்றிகரமாக நீக்கிய பிறகு, பிரிப்பதற்காகவே இந்த சுவிட்ச் முதன்மையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சரியான தேர்வு, களப் பணியாளர்கள் வலையமைப்பை நம்பிக்கையுடன் பிரிப்பதற்கும், பாதிப்பற்ற பிரிவுகளுக்கு மின்சாரத்தை மீட்டெடுப்பதற்கும், நெருக்கடியான சூழ்நிலையிலும் அமைப்பின் ஒருமைப்பாட்டைப் பேணுவதற்கும் உதவுகிறது.

நம்பகமான டிரான்ஸ்ஃபார்மர் சுவிட்ச்சிங் தீர்வுகளைக் கண்டறிதல்

வலையமைப்பின் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்வதில் பொருத்தமான சுவிட்ச்சிங் பொறிமுறையைத் தேர்ந்தெடுப்பது முதல் படி மட்டுமே; பல பத்தாண்டு ஆயுட்காலம் முழுவதும் பௌதீக மற்றும் மின்சார சகிப்புத்தன்மையை சீராகப் பூர்த்தி செய்யும் கூறுகளைப் பெறுவதும் சமமாக முக்கியமானது. ZeeyiElec, 1-கட்ட மற்றும் 3-கட்ட எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட லோட்பிரேக் சுவிட்ச் தீர்வுகளை வழங்குகிறது. உங்கள் திட்டத்திற்கு ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட ரேடியல் ஃபீடுக்கான நேரடியான 2-நிலை அமைப்பு தேவைப்பட்டாலும் சரி, அல்லது இருவழி லூப் நெட்வொர்க்கை நிர்வகிக்க ஒரு சிக்கலான 4-நிலை செக்ஷனலைசிங் சுவிட்ச் தேவைப்பட்டாலும் சரி, பாகங்களின் நீடித்துழைப்பு நேரடியாக அமைப்பின் இயக்க நேரத்தைத் தீர்மானிக்கிறது.

எங்கள் லோட்பிரேக் அமைப்புகள், நிலையான 15/25 kV மற்றும் 38/40.5 kV மின்னழுத்த வகுப்புகளில் 630 A என்ற தொடர் மின்னோட்ட மதிப்பீட்டைக் கையாளும் வகையில் கடுமையான பொறியியல் நுட்பத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. நீண்ட கால இயந்திரவியல் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றல் கொண்ட ஸ்பிரிங்குகள் மற்றும் செப்புத் தொடர்புகள், கடுமையான மின்முனைப் பொருத்து எண்ணெய் சிதைவு இல்லாமல் ≥ 500 சுமை-தடுப்பு சுற்றுகளுக்கு செயல்பாட்டு ஒருமைப்பாட்டைப் பேணுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

சீனாவின் மின்சார உற்பத்தி மையமான வென்ஜோவில் அமைந்துள்ள ஒரு அர்ப்பணிப்புள்ள உற்பத்தியாளராக, நாங்கள் தொழில்நுட்ப வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் கட்டமைப்பு நிலைத்தன்மைக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறோம். நாங்கள் பயன்பாட்டு கொள்முதல் குழுக்கள், EPC ஒப்பந்தக்காரர்கள் மற்றும் டிரான்ஸ்ஃபார்மர் OEM-களுக்கு துல்லியமான தொழில்நுட்பத் தேர்வு வழிகாட்டுதல், விரைவான பொறியியல் பதிலளிப்பு நேரங்கள் மற்றும் முழுமையான ஏற்றுமதி ஆவணத் தொகுப்புகளுடன் ஆதரவளிக்கிறோம். இந்த விரிவான அணுகுமுறை, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சுவிட்ச் நவீன விநியோக வலையமைப்புகளால் கோரப்படும் கடுமையான பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதி செய்கிறது. கொள்முதலை நேரடியாக ஒரு பொறியியல் சார்ந்த வழங்குநருடன் சீரமைப்பதன் மூலம், திட்டங்கள் விவரக்குறிப்பு பொருந்தாமை மற்றும் களத்தில் முன்கூட்டியே ஏற்படும் தோல்விகள் தொடர்பான செலவுமிக்க தாமதங்களைத் தவிர்க்கின்றன.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

ஒரு 2-நிலை சுவிட்சை பின்னர் 4-நிலை சுவிட்சாக மேம்படுத்த முடியுமா?

பெரும்பாலான பேட்-மவுண்டட் டிரான்ஸ்ஃபார்மர்கள் குறிப்பிட்ட டேங்க் கட்அவுட்கள் மற்றும் ஃபேஸ்-டு-கிரவுண்ட் இடைவெளிகளுடன் தயாரிக்கப்படுகின்றன, இது களத்தில் 2-நிலை சுவிட்சுகளில் இருந்து 4-நிலை சுவிட்சுகளுக்கு மேம்படுத்துவதை மிகவும் நடைமுறைக்கு ஒவ்வாததாக ஆக்குகிறது. பொறியாளர்கள் ஆரம்ப கொள்முதல் கட்டத்திலேயே சரியான சுவிட்ச் உள்ளமைவைக் குறிப்பிட வேண்டும், ஏனெனில் மல்டி-வே மெக்கானிசம்கள் பாதுகாப்பாகச் செயல்பட அதிக உள் இடம் மற்றும் டைஎலக்ட்ரிக் எண்ணெயின் அளவு தேவைப்படுகின்றன.

4-நிலை சுவிட்சில் “V-பிளேடு” உள்ளமைவு என்றால் என்ன?

ஒரு V-பிளேடு 4-நிலை சுவிட்ச், இரண்டு உள்ளீட்டு லைன் ஃபீட்களையும் டிரான்ஸ்ஃபார்மர் காயில்களுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு பொதுவான மைய டாப்புடன் இணைக்கிறது. இது டிரான்ஸ்ஃபார்மரை மின்னேற்றத்துடன் வைத்திருக்கும்போதே, இரண்டு லைன்களில் ஏதேனும் ஒன்றைத் தனித்தனியாகத் துண்டிக்க அனுமதிக்கிறது. நிலத்தடி லூப் ஃபீட் விநியோக அமைப்புகளில், உள்ளூர் கேபிள் பழுதுபார்ப்புகளின் போது தொடர்ச்சியான சேவையைப் பராமரிப்பதற்கு இந்த குறிப்பிட்ட பிளேடு வடிவமைப்பு ஒரு தரநிலையாகும்.

4-நிலை லோட்பிரேக் சுவிட்சுகள் பேட்-மவுண்டட் டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றனவா?

4-நிலை சுவிட்சுகள் முக்கியமாக 15/25 kV நிலத்தடி வளைய வலைப்பின்னல்களுக்கான எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட, பேட்-மவுண்டட் விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களில் நிறுவப்பட்டாலும், அவை சில நீரில் மூழ்கும் மற்றும் வால்ட்-வகை டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களிலும் காணப்படலாம். அவற்றின் பயன்பாடு, உறைவின் பௌதீக அமைப்பு முறையை விட, பல-திசை மின்சார வழித்தடத்திற்கான பொறியியல் தேவையை முழுமையாகச் சார்ந்துள்ளது.

ஒரு நிலையான லோட்பிரேக் சுவிட்ச் எத்தனை செயல்பாடுகளுக்கு மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது?

நிலையான நடுத்தர-வோல்டேஜ் லோட்பிரேக் சுவிட்சுகள் பொதுவாக 500 மெக்கானிக்கல் சுமையற்ற இயக்கங்களுக்கு மதிப்பிடப்பட்டுள்ளன, ஆனால் ≤ 630 A-வில் முழு சுமையைத் துண்டிக்கும் இயக்கங்கள், உற்பத்தியாளரின் தொடர்பு தேய்மான வளைவுகளின் அடிப்படையில் குறைவான சுற்றுகளுக்குக் கடுமையாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. ஸ்பிரிங்-ஏற்றப்பட்ட விரைவு-துண்டிப்பு அமைப்பு அதன் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டு ஆயுட்காலத்திற்குள் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, தொடர்ச்சியான பராமரிப்புப் பதிவுகள் பராமரிக்கப்பட வேண்டும்.

பணியிடங்களில் லோட்பிரேக் சுவிட்ச் செயலிழப்பதற்கான முதன்மைக் காரணம் என்ன?

களப் பழுதுகள் பெரும்பாலும் இயக்காளர்கள் இயந்திர அமைப்பை முறையற்ற முறையில் மாற்றுவதாலும் அல்லது மோசமடைந்த காப்பு திரவத்தால் ஏற்படுகின்றன. இது ஒரு நீண்ட மின் வளைவை உருவாக்கி செப்புத் தொடர்புகளில் பள்ளங்களை ஏற்படுத்துகிறது. நவீன சுவிட்சுகள் மனிதப் பிழையைக் குறைக்க சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றல் கொண்ட சுருள்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, ஆனால் காலப்போக்கில் தேவைப்படும் ≤ 50 μΩ தொடர்பு எதிர்ப்பைப் பராமரிப்பதற்கு சரியான ஹாட்-ஸ்டிக் செயல்பாடு இன்றியமையாததாக உள்ளது.

டிரான்ஸ்ஃபார்மர் மின்னழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்த நான் ஒரு லோட்பிரேக் சுவிட்சைப் பயன்படுத்தலாமா?

இல்லை, ஒரு லோட்பிரேக் சுவிட்ச் தொடர்ச்சியான மின்னோட்டத்தை பாதுகாப்பாகத் துண்டிப்பதற்கும் அல்லது திசை திருப்புவதற்கும் மட்டுமே கண்டிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அது கோர்-மற்றும்-காந்தக்கூட்டு அமைப்பின் உள் மின்னழுத்த விகிதத்தை மாற்ற முடியாது. மின்னழுத்த சரிசெய்தலுக்கு முற்றிலும் மாறுபட்ட ஒரு பாகம் தேவைப்படுகிறது—ஒரு ஆஃப்-சர்க்யூட் டேப் சேஞ்சர்—அது விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மர் முற்றிலும் ஆற்றல் நீக்கப்பட்டு, மின் கட்டமைப்பிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்டிருக்கும்போது மட்டுமே இயக்கப்பட வேண்டும்.