நிலையான தரம், நடைமுறைக்கு ஏற்ற காலக்கெடு மற்றும் ஏற்றுமதிக்குத் தயாரான ஆதரவுடன் தொழிற்சாலை நேரடி உதிரிபாகங்களைப் பெறுங்கள்.
எங்கள் κατάλογ் மற்றும் விலைப் பட்டியலைப் பெற, கீழே உள்ள படிவத்தை நிரப்பவும்.
எழுதியவர்யோயோ ஷி
ஒரு நடுத்தர மின்னழுத்த புஷிங் என்பது துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட, மின்சுற்றுத் தன்மையுடைய ஒரு கடத்தும் சாதனம் ஆகும். அதன் அடிப்படை நோக்கம், ஒரு மின்மாற்றியின் உள் சுற்றுகளிலிருந்து வரும் உயர் மின்னழுத்த மின்னோட்டத்தை, பூமிக்கு இணைக்கப்பட்ட உலோகத் தொட்டிச் சுவர் வழியாகப் பாதுகாப்பாகச் செலுத்தி, மேலே உள்ள விநியோக வலைப்பின்னலுக்கோ அல்லது மூடப்பட்ட சுவிட்ச்கியருக்கோ அனுப்புவதாகும். மேம்பட்ட மின்மறுபொருள் அழுத்த மேலாண்மை இல்லாமல், மின்வழித் தொடுநான் பூமிக்கு இணைக்கப்பட்ட தொட்டிக்கு அருகில் இருப்பது உடனடியாக ஒரு பேரழிவு தரும் குறுகிய மின்சுற்றுக்கு வழிவகுக்கும்.
ஃபிளாஷ்ஓவர்களில் இருந்து தடுக்க, புஷிங் ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய்-காற்று இடைமுக எல்லையை ஏற்படுத்துகிறது. இது ஒரு வலுவான காப்பு உடலுக்குள் பொதிந்திருக்கும், பொதுவாக அதிக கடத்துத்திறன் கொண்ட செம்பு அல்லது அலுமினியத்திலிருந்து இயந்திரத்தால் செய்யப்படும் ஒரு மைய கடத்தும் தண்டைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒரு பூமிக்கு இணைக்கப்பட்ட மவுண்டிங் பிளேன்ஜ், இந்த அமைப்பை டிரான்ஸ்ஃபார்மர் தொட்டிக்குப் பாதுகாப்பாகப் பொருத்துகிறது. மேலும், உயர் செயல்திறன் கொண்ட எலாஸ்டோமர் கேஸ்கட்களைப் பயன்படுத்தி, மின்மறுபொருள் திரவம் வெளியேறுவதையும் சுற்றுச்சூழல் ஈரப்பதம் உள்ளே நுழைவதையும் தடுக்கும் ஒரு காற்றுப்புகாத முத்திரையை இது பராமரிக்கிறது. இவை 12 kV முதல் 52 kV வரையிலான சிஸ்டம் மின்னழுத்த வகுப்புகளை ஆதரிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் குறிப்பிட்ட MVA மதிப்பைப் பொறுத்து 250 A முதல் 3150 A வரையிலான தொடர் மின்னோட்ட மதிப்பீடுகளையும் தாங்குகின்றன.
ஒரு டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் கோர் மற்றும் சுருள்கள் சீல் செய்யப்பட்ட, திரவத்தால் நிரப்பப்பட்ட சூழலில் பாதுகாக்கப்படும் அதே வேளையில், புஷிங்குகள் இரண்டு முனைகளில் கடுமையான நிலைமைகளுக்கு உள்ளாக்கப்படுகின்றன. அதன் கீழ் பகுதி சூடான காப்பு எண்ணெயில் மூழ்கியிருக்கும், அதே நேரத்தில் மேல்புற வெளிப்புறப் பகுதிகள் புற ஊதா கதிர்வீச்சு, கடுமையான வானிலை மற்றும் வளிமண்டல மாசுபாடு ஆகியவற்றை எதிர்கொள்கின்றன. இந்த இரட்டை வெளிப்பாட்டின் யதார்த்தம், விநியோக வலையமைப்பில் மிகவும் மின் மற்றும் இயந்திர அழுத்தத்திற்கு உள்ளாகும் பாகங்களில் ஒன்றாக புஷிங்கை ஆக்குகிறது.
52 kV ≤ மின்னழுத்தங்களில் செயல்படும் விநியோக அமைப்புகளுக்கு, பஷிங் என்பது கிரிட் பக்க தற்காலிக அதிக மின்னழுத்தங்களுக்கு எதிரான முதன்மைத் தடையாக செயல்படுகிறது. உதாரணமாக, ஒரு நிலையான 15 kV வகுப்பு அலகு குறைந்தபட்சம் 95 kV என்ற அடிப்படை உந்துதல் நிலைக்கு (BIL) தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. உச்ச சுமைகளின் போது, மைய கடத்தி கடுமையான வெப்பப் பாகுபாடுகளையும் கையாள வேண்டும், மேலும் இது உள் மின்மாற்றி எண்ணெய் மற்றும் வெளிப்புற சுற்றுப்புறக் காற்றுக்கு இடையில் 40°C முதல் 55°C வரையிலான ΔT-ஐ அடிக்கடி அனுபவிக்கிறது.
ஒரு பொறியாளர் போதுமான கிரீபேஜ் தூரம் அல்லது போதுமான இயந்திர கேன்டிலீவர் வலிமை இல்லாத ஒரு புஷிங்கைக் குறிப்பிட்டால், காப்பு அமைப்பு முன்கூட்டியே சிதைந்துவிடும். சரியான பாகங்களின் அளவுருக்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது, [IEEE Std C57.19.00 – மின் சாதன புஷிங்களுக்கான பொதுவான தேவைகள்] போன்ற பரந்த மின் கட்டமைப்பு பாதுகாப்பு கட்டமைப்புகளுடன் இணக்கமாக, முழு துணை மின்நிலையத்தின் செயல்பாட்டு ஆயுளைப் பாதுகாக்கிறது.
நடுத்தர மின்னழுத்த புஷிங்குகளைப் பெறும் போது, பாகங்களின் கட்டமைப்பில் உள்ள அடிப்படைப் பிரிவு பிராந்தியத் தரங்களுக்கான கட்டமைப்புகளிலிருந்து உருவாகிறது. தவறான தரத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது, டிரான்ஸ்ஃபார்மர் தொட்டி இடைமுகத்தில் முழுமையான இயந்திர மற்றும் மின்சாரப் பொருத்தமின்மையை உருவாக்குகிறது. ANSI மற்றும் DIN வடிவங்களுக்கு இடையிலான தேர்வு, வெளிப்புற முனையத்தின் வடிவியல் முதல் பொருத்தும் பிளேஞ்ச் போல்ட் வட்டம் வரை அனைத்தையும் தீர்மானிக்கிறது.
ANSI (அமெரிக்க தேசிய தர நிர்ணய நிறுவனம்) மற்றும் IEEE கட்டமைப்புகள், வட அமெரிக்கா மற்றும் அமெரிக்கப் பொறியியல் நடைமுறைகளைப் பின்பற்றும் பிராந்தியங்கள் முழுவதும் மின் விநியோக உள்கட்டமைப்பை நிர்வகிக்கின்றன. ANSI-பாணி புஷிங்குகள் அவற்றின் குறிப்பிட்ட வெளிப்புற இணைப்பு முறைகளால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, அவை பெரும்பாலும் திரிக்கப்பட்ட ஸ்டட்கள், ஸ்பேட் டெர்மினல்கள், அல்லது பிரத்யேக டிரா-லீட் வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.
[சரிபார்ப்புத் தரம்: IEEE Std C57.19.01 இந்த உபகரண பஷிங்குகளுக்கான பரிமாண மற்றும் மின் தேவைகளை வரையறுக்கிறது.] இந்தத் தரத்தின் கீழ், அவை 15 kV, 25 kV, மற்றும் 34.5 kV போன்ற நிலையான மின்னழுத்தப் பிரிவுகளாக வகைப்படுத்தப்பட்டு, விநியோகப் பயன்பாடுகளுக்காக 200 A-லிருந்து தொடங்கும் தொடர் மின்னோட்ட மதிப்பீடுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
DIN (டாயிஷ் இன்ஸ்டிடியூட் ஃபூர் நார்முங்) புஷிங்குகள் ஐரோப்பிய பொறியியல் தத்துவங்களைப் பின்பற்றுகின்றன மற்றும் IEC விவரக்குறிப்புகளுடன், குறிப்பாக IEC 60137 உடன், உலகளவில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த புஷிங்குகள் ஐரோப்பிய, மத்திய கிழக்கு மற்றும் முக்கிய ஆசிய சந்தைகளில் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன.
அவற்றின் மெட்ரிக் வன்பொருள், மென்மையான கொடி முனைகள் மற்றும் தரப்படுத்தப்பட்ட பீங்கான் பரிமாணங்கள் ஆகியவற்றால் அவற்றை அடையாளம் காணலாம். மின்னழுத்த வகுப்புகள் IEC முன்னேற்றத்தைப் பின்பற்றுகின்றன—பொதுவாக 12 kV, 24 kV மற்றும் 36 kV—மேலும் மின்னோட்ட மதிப்பீடுகள் 250 A முதல் 3150 A வரை கடுமையான படிகளில் வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. ஃபிளேன்ஜ்கள் சீரான இறுக்கும் விசையை முன்னுரிமையாக்கி, நிலையான மெட்ரிக் போல்ட் வடிவங்களைச் சார்ந்துள்ளன.
மிகவும் அடிக்கடி நிகழும் கொள்முதல் பிழை, ANSI-யின் தரப்படியான இயந்திர வேலைப்பாடு செய்யப்பட்ட டிரான்ஸ்ஃபார்மர் தொட்டிக்கு DIN பஷிங்கைக் குறிப்பிடுவதும், அல்லது அதன் நேர்மாறானதும் ஆகும். அவற்றின் பௌதீக அளவுகள் முற்றிலும் பொருந்தாதவை. போல்ட் சர்க்கிள் விட்டம் (∅) இல் ±2 மிமீ அளவிலான பொருந்தாத்தன்மை அல்லது மவுண்டிங் ஃபிளேன்ஜில் ≤ 5° கோண விலகல் ஆகியவை கேஸ்கட் சரியாகப் பொருந்துவதைத் தடுக்கும். நிறுவலைக் கட்டாயப்படுத்த முயற்சிப்பது, நைட்ரைல் அல்லது கார்க் கேஸ்கட்டை அதிகமாக அழுத்தி, தவிர்க்க முடியாமல் காப்பு எண்ணெய் கசிவுகளுக்கும் ஈரப்பதம் உள்ளே நுழைவதற்கும் வழிவகுக்கும்.
ஒருமுறை தரம் நிறுவப்பட்டவுடன், அடுத்த முக்கியமான மாறி காப்புப் பொருளாகும். நடுத்தர மின்னழுத்த டிரான்ஸ்ஃபார்மர் பஷிங்குகள் முதன்மையாக பாரம்பரிய உயர்-மின்னழுத்த பீங்கான் அல்லது மேம்பட்ட எபோக்சி வார்ப்புப் பிசின் ஆகியவற்றிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. சுற்றுச்சூழல் வெளிப்பாடு, இயந்திர அழுத்தம் மற்றும் போக்குவரத்து உத்திகள் உள்ளிட்ட திட்ட யதார்த்தங்களால் இந்தத் தேர்வு வழிநடத்தப்படுகிறது.
பல தசாப்தங்களாக, வெளிப்புற துணை மின் நிலையச் சூழல்களில் ANSI மற்றும் DIN பஷிங்குகள் இரண்டிற்குமே மின்கல பூசப்பட்ட பீங்கான் இயல்பான பொருளாக இருந்து வருகிறது. பீங்கான் புற ஊதா சிதைவுக்கு இணையற்ற எதிர்ப்பை வழங்குகிறது, இது 30 முதல் 40 ஆண்டு ஆயுட்காலம் முழுவதும் நேரடி சூரிய ஒளி படுவதற்கு மிகவும் நம்பகமானதாக ஆக்குகிறது. இது இயல்பாகவே தீயை எதிர்க்கும் தன்மை கொண்டது மற்றும் கடுமையான சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டின் கீழ் சிறந்த மேற்பரப்பு டிராக்கிங் எதிர்ப்பை வழங்குகிறது.
இருப்பினும், பீங்கான் அடிப்படையில் ஒரு உடையக்கூடிய செராமிக் ஆகும். முன்பே நிறுவப்பட்ட பீங்கான் புஷிங்களுடன் கூடிய ஒரு விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மர், கடல் வழிக் கப்பல் பயணத்தின் போது அல்லது கிரேன் தூக்கும்போது கடுமையான அதிர்ச்சிக்கு உள்ளானால், அதன் ஷெட்கள் எளிதில் சிதைந்து அல்லது நொறுங்கிவிடும். விரிசல் அடைந்த ஒரு பீங்கான் ஷெட் உடனடியாக க்ரீபேஜ் தூரத்தைக் குறைத்துவிடும், எனவே மின்சாரம் வழங்குவதற்கு முன்பு முழு அலகையும் மாற்றுவது அவசியமாகும்.
எபோக்சி வார்ப்புப் பிசின்—குறிப்பாக சைக்ளோஅலிபாடிக் எபோக்சி (CEP)—நவீன மாற்று முறையாக, குறிப்பாக உள்ளகப் பயன்பாடுகளுக்கு அல்லது ஒருங்கிணைந்த சுவிட்ச்கியர் உறைகளுக்கு, சந்தையில் மிக வேகமாகப் பங்கு பெற்றுள்ளது. எபோக்சி பிசினின் முதன்மைப் நன்மை அதிக இயந்திரவியல் வலிமை மற்றும் தாக்குதல் எதிர்ப்புத் திறன் ஆகும். இந்த புஷிங்குகள் திறம்பட சிதறாதவை, இதனால் போக்குவரத்து சேதத்தையும், பணியிட நிராகரிப்பு விகிதங்களையும் பெருமளவில் குறைக்கின்றன.
மேலும், எபோக்சி புஷிங்குகள் அவற்றின் பீங்கான் சமமானவற்றை விட குறிப்பிடத்தக்க அளவு எடை குறைவாக உள்ளன, அதே மின்னழுத்த வகுப்பிற்கு பெரும்பாலும் ≤ 40% எடை குறைவாக இருக்கும். இந்த எடைக் குறைப்பு, குறிப்பாக 36 kV அல்லது 52 kV-ல் இயங்கும் பெரிய அலகுகளுக்கு, டிரான்ஸ்ஃபார்மர் தொட்டி பொருத்தும் ஃபிளேன்ஜில் ஏற்படும் இயந்திர அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது.
அதிக புற ஊதா (UV) கதிர்வீச்சுக்கு உள்ளாகும் வெளிப்புற பயன்பாட்டு துணை மின் நிலையங்களுக்கு, கண்ணாடி பூசப்பட்ட பீங்கான் ஒரு சிறந்த தேர்வாகத் திகழ்கிறது. இதற்கு மாறாக, கச்சிதமான இரண்டாம் நிலை துணை மின் நிலையங்கள் (CSS), பேட்-மவுண்டட் உறைகள், அல்லது அதிக பூகம்பச் செயல்பாடு உள்ள பகுதிகளுக்குள் அமைக்கப்படும் நடுத்தர மின்னழுத்தப் பயன்பாடுகளுக்கு, எபோக்சி ரெசின் ஒரு சிறந்த பொறியியல் தேர்வாகும். எபோக்சியின் கட்டமைப்பு உறுதித்தன்மை, பூகம்பத்தின் போது அல்லது இடநெருக்கடியான தளத்தில் கையாளும் பிழையின் போது ஏற்படும் பேரழிவு தரும் இயந்திரத் தோல்வியின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.
இயந்திரப் படியை வரையறுப்பது கொள்முதல் சமன்பாட்டின் பாதி மட்டுமே. மின்சார விநியோக வலையமைப்பின் தினசரி யதார்த்தங்களை ஒரு புஷிங் தாக்குப்பிடிக்குமா என்பதை மின்சார விவரக்குறிப்புகள் தீர்மானிக்கின்றன. இந்தத் தேர்வுச் செயல்முறையை வழிநடத்த, மூன்று அடிப்படை அளவுருக்களைத் துல்லியமான கிரிட் நிலைமைகளுக்குப் பொருத்த வேண்டும்.
முதன்மை மின்தடை தடிமனை அமைப்பு மின்னழுத்தம் தீர்மானிக்கிறது, ஆனால் அடிப்படைத் துடிப்பு நிலை (BIL) தற்காலிக அதிக மின்னழுத்தங்களைத் தாங்கி நிற்கும் புஷிங்கின் திறனை வரையறுக்கிறது.
உதாரணமாக, 24 kV விநியோக வலையமைப்பில் செயல்படும் ஒரு மின்மாற்றிகளுக்கு பொதுவாக ≥ 125 kV BIL கொண்ட ஒரு புஷிங் தேவைப்படும். போதுமான BIL-ஐக் குறிப்பிடாமல் இருப்பது, அடுத்த மின்னல் புயலின் போது, மின்னல் கம்பிகள் எளிதில் புஷிங் ஷெட்களைக் கடந்து பூமிக்கு இணைக்கப்பட்ட தொட்டியை அடைய வழிவகுக்கும். இது உள் பாதுகாப்பு அமைப்பைத் தவிர்த்து, உள்ளூர் வலையமைப்பைத் துண்டிக்கச் செய்யும்.
தற்போதைய மதிப்பீடுகள் மைய கடத்தியின் குறுக்குவெட்டுப் பகுதியை நிர்ணயிக்கின்றன. கனரக தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு, நிலையான நடுத்தர மின்னழுத்த மதிப்பீடுகள் 250 A முதல் 3150 A வரை அளவிடப்படுகின்றன.
வாங்குவோர் குழுக்கள் எதிர்கால சுமை வளர்ச்சி அல்லது ஹார்மोनிக் வெப்பமயமாதலைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளத் தவறும்போது, களச் செயலிழப்புகள் அடிக்கடி ஏற்படுகின்றன. 630 A-க்கு மட்டுமே மதிப்பிடப்பட்ட ஒரு புஷிங், கோடையின் உச்ச சுமைச் சுழற்சிகளின் போது தொடர்ந்து 800 A வரை பயன்படுத்தப்பட்டால், உள் கடத்தி அதிகப்படியான I²R இழப்புகளை உருவாக்குகிறது. இந்த உள்ளூர்மயமான வெப்பம், வெப்பநிலை உயர்வை (ΔT) வடிவமைப்பு வரம்புகளைத் தாண்டி தள்ளுகிறது, நைட்ரைல் ஃபிளேன்ஜ் கேஸ்கெட்டுகளைச் சிதைத்து, தவிர்க்க முடியாத எண்ணெய் கசிவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.
கிரீபேஜ் என்பது லைவ் டெர்மினலில் இருந்து கிரவுண்ட் செய்யப்பட்ட ஃபிளேன்ஜ் வரை வெளிப்புற அலைப்புற மேற்பரப்பில் உள்ள மிகக் குறுகிய பாதையாகும். அதன் நீளம் முற்றிலும் தள மாசுபாட்டின் தீவிரத்தைப் பொறுத்தது.
தரநிலை வழிகாட்டுதல்களின்படி, ஒரு சுத்தமான கிராமப்புற தளத்திற்கு 16 மிமீ/கி.வோ என்ற குறிப்பிட்ட ஊர்தல் தூரம் மட்டுமே தேவைப்படலாம். அதிக தொழில்துறை மண்டலங்கள் அல்லது கடலோரச் சூழல்களில், காற்றில் கலந்த உப்பு மற்றும் இரசாயனத் தூசிகள் கொட்டகைகளின் மீது படிந்துவிடுகின்றன. காலைப் பனியால் ஈரப்படுத்தப்படும் இந்தப் படிவு, அதிக கடத்துத்திறன் கொண்டதாக மாறுகிறது. கட்டம்-பூமி பிழைகளைத் தடுக்க, பொறியாளர்கள் ≥ 31 மிமீ/கி.வோ என்ற அதிக மாசுபாடு ஊர்தல் சுயவிவரத்தை குறிப்பிட வேண்டும்.
கோட்பாட்டளவில் சரியான புஷிங் தேர்வு, பௌதீக நிறுவல் யதார்த்தங்களுக்கு ஏற்ப தன்னை மாற்றிக்கொள்ள முடியாவிட்டால் தோல்வியடையும். பொருத்துதல் கோணத்திலிருந்து வளிமண்டல அழுத்தம் வரையிலான கள நிலைமைகள், இறுதி இயந்திரவியல் மற்றும் மின்காப்பியல் விவரக்குறிப்புகளைத் தீர்மானிக்க வேண்டும்.
மாற்றியின் தொட்டியில் உள்ள பஷிங்கின் திசை அதன் இயந்திர அழுத்த விவரக்குறிப்பை பெருமளவில் மாற்றுகிறது. மேல்-பொருத்தப்பட்ட பஷிங்குகள் செங்குத்தாக நின்று, ஃபிளேன்ஜ் கேஸ்கெட் முழுவதும் எடையை சமமாக விநியோகிக்கின்றன. உள்ளடக்கிய மாற்றிகளில் கேபிள் வழித்தடத்தை மேம்படுத்த பக்கவாட்டு சுவர் பொருத்துதல் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது பெரும்பாலும் டெட்-ஃபிரன்ட்டுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது. .
ஒரு MV புஷிங் செங்குத்து அச்சிலிருந்து பொதுவாக 15° முதல் 45° வரை கோணத்தில் நிறுவப்படும்போது, கேன்டிலீவர் சுமை ஃபிளேன்ஜ் சீலிங் அமைப்பில் சமச்சீரற்ற அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது. களப் பணியாளர்கள் அளவீடு செய்யப்பட்ட, மாறி மாறி வரும் நட்சத்திர வடிவ முறுக்குவிசை வரிசையைப் பயன்படுத்தத் தவறினால், கீழ் விளிம்பு போதுமான அழுத்தமின்றி இருந்துவிடும். பல மாதங்களுக்குத் தொடரும் வெப்பச் சுழற்சியின் போது, இது டேங்கின் வெளிப்புறச் சுவர் வழியாக மின்மறுப்பு திரவம் கசிவதற்கு வழிவகுக்கிறது.
சுற்றுப்புறக் காற்றின் மின்விசையழுத்தம் உயரம் அதிகரிக்கும்போது குறைகிறது, இது வெளிப்புற ஃபிளாஷோவர் எதிர்ப்பை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. கடல் மட்டத்திலிருந்து 1000 மீட்டர் அல்லது அதற்கும் குறைவான உயரத்தில் நிறுவல்களுக்காக நிலையான துணைக்கருவிகள் வகை-சோதனை செய்யப்பட்டுள்ளன.
35 kV விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மர் ஒன்று 2500 மீ உயரமுள்ள ஒரு உயர்-பீட பனி அகழ்வுப் பணிக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டால், குறைக்கப்பட்ட காற்றின் அடர்த்தி காப்பு எல்லையைப் பாதிக்கிறது. பொறியாளர்கள் ஒரு மின்முனை மின்தடைக் குறைப்பு காரணியைப் பயன்படுத்த வேண்டும், இது பொதுவாக 1000 மீ அடிப்படை உயரத்தைத் தாண்டிய ஒவ்வொரு 100 மீ உயரத்திற்கும் வெளிப்புறத் தாக்குதல் தூரத்தை தோராயமாக 1% அதிகரிக்கும். கொள்முதல் குழுக்கள் பெரும்பாலும் உயர் உயர இடைவெளித் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காகவே அடுத்த உயர் மின்னழுத்த வகுப்பைக் குறிப்பிட வேண்டும் (எ.கா., 35 kV அமைப்பில் 52 kV பஷிங்கைப் பயன்படுத்துதல்).
கடலோரச் சூழல்களில், உப்புப் புகை வெளிப்புறக் கொட்டகைகளைப் போர்த்துகிறது. அதிக மாசுபாடு உள்ள ஊடுருவல் சுயவிவரத்தைக் குறிப்பிடுவது முதன்மைப் பாதுகாப்பாக இருந்தாலும், களப் பராமரிப்பு சில நேரங்களில் தீவிரமான தலையீடுகளைக் கோருகிறது. தொடர்ச்சியான தடமறிதல் பிழைகளை அனுபவிக்கும் நிறுவல்களில், களப் பொறியாளர்கள் நீர்ப்பிளவாற்றலை மீட்டெடுக்க, வழக்கமான பீங்கானின் மீது அறை வெப்பநிலை வல்கனைசிங் (RTV) சிலிகான் பூச்சுகளைப் பூசுகிறார்கள். இது ஈரப்பதத்தை கடத்தும் படிகளாக உருவாகாமல், துளிகளாக உருவாகும்படி கட்டாயப்படுத்துகிறது.
மாற்றாக்கர் பொருத்துதலின் போது ஏற்படும் துணைக்கருவிகள் பொருந்தாத நிலைகளில், முழுமையற்ற விவரக்குறிப்புகள் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சதவீதத்தைக் குறிக்கின்றன. விற்பனையாளர் விளக்கச் சுற்றுகளை நீக்க, கொள்முதல் குழுக்கள் தங்களின் விலைப்புள்ளி கோரிக்கையில் (RFQ) ஒரு விரிவான தரவுத்தொகுப்பை வழங்க வேண்டும்.
ஒரு நிலையான கொள்முதல் கோரிக்கை, மின்சாரச் சூழல் மற்றும் இயந்திர இடைமுகம் ஆகிய இரண்டையும் வெளிப்படையாக வரையறுக்க வேண்டும்:
பயிற்சி அனுபவம் காட்டுகிறது, ஃபிளேன்ஜ் போல்ட் சர்க்கிள் விட்டம் போன்ற ஒரு எளிய விவரத்தை விடுவிப்பது, ஒரு வழக்கமான இரண்டு வார RFQ சுழற்சியை ஆறு வாரங்களாக நீட்டிக்கக்கூடும்.
புதிய துணை மின் நிலைய வடிவமைப்பை உருவாக்குவதாக இருந்தாலும் சரி அல்லது மாற்றுப் பாகங்களைப் பெறுவதாக இருந்தாலும் சரி, வென்ஜோ ஜீயி எலக்ட்ரிக் கோ., லிமிடெட் உங்கள் மின் கட்டமைப்பு அளவுருக்களுக்கு ஏற்றவாறு துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பாகங்களை வழங்குகிறது. உயர்-வலிமை எபோக்சி வடிவமைப்புகள் முதல் 12 kV முதல் 52 kV வரையிலான தரப்படுத்தப்பட்ட DIN பீங்கான் மாதிரிகள் வரை, எங்கள் தொழில்நுட்பக் குழு விரைவான மாதிரி பொருத்துதல், OEM/ODM உள்ளமைவு, மற்றும் முழுமையான ஏற்றுமதி ஆவணங்கள் மூலம் உங்களுக்கு ஆதரவளிக்கிறது.
குறைந்த மின்னழுத்த புஷிங்குகள் 1.2 kV வரையிலான இரண்டாம் நிலை மாற்றி சுற்றுகளுக்குச் சேவை செய்கின்றன, மேலும் 600 A முதல் 5000 A-க்கு மேற்பட்ட உயர் சுமை மின்னோட்டங்களை நிர்வகிக்கின்றன. அதேசமயம், நடுத்தர மின்னழுத்த புஷிங்குகள் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த மின்னோட்டங்களான 200 A முதல் 3150 A வரை, 12 kV முதல் 52 kV வரையிலான முதன்மை வலை இணைப்புகளைக் கையாள்கின்றன. உயர் மின்னழுத்த மின் உடைவைத் தடுப்பதற்காக, நடுத்தர மின்னழுத்தப் பயன்பாடுகளில் கட்டமைப்பு சிக்கலான தன்மையும் உள் மின்மப் பிரிப்பு தடிமனும் கணிசமாக அதிகரிக்கின்றன.
சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டின் தீவிரத்தைப் பொறுத்து குறிப்பிட்ட ஊர்தல் தூரம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். பொதுவாக சுத்தமான கிராமப்புறச் சூழல்களுக்கு 16 மிமீ/kV-இலிருந்து தொடங்கி, கடலோர அல்லது அதிக தொழில்துறை மண்டலங்களுக்கு 31 மிமீ/kV வரை இது அதிகரிக்கப்படும். பொருத்தமற்ற ஊர்தல் சுயவிவரத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது, கடத்தும் தூசி அல்லது உப்புத்தன்மை அடுக்குகள் உருவாக வழிவகுத்து, விரைவான மேற்பரப்புப் பின்தொடர்தலுக்கும் இறுதியில் கட்டம்-பூமி மின்னொளிகள் ஏற்படுவதற்கும் இட்டுச் செல்லும்.
பாரம்பரிய பீங்கானுக்குப் பதிலாக ஒரு நவீன எபோக்சி ரெசின் புஷிங்கைப் பயன்படுத்துவது, புதிய அலகு அசல் மவுண்டிங் ஃபிளேன்ஜ் போல்ட் சர்கிள் மற்றும் வெளிப்புற டெர்மினல் வன்பொருள் பரிமாணங்களுடன் துல்லியமாகப் பொருந்தும் பட்சத்தில், ஒரு மிகவும் பயனுள்ள களப் பின்னமைப்பாகும். நீண்ட கால வலைப்பின்னல் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, இந்தப் பொறியியல் மாற்றீடு அசலின் அடிப்படை இம்பல்ஸ் நிலை (BIL) மற்றும் தொடர்ச்சியான வெப்ப மின்னோட்ட மதிப்பீடுகளைக் கண்டிப்பாகப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் அல்லது அவற்றை மிஞ்ச வேண்டும்.
ஒரு நிலையான 15 kV வகுப்பு நடுத்தர மின்னழுத்த புஷிங், பொதுவாக 95 kV என்ற அடிப்படை இம்பல்ஸ் நிலைக்கு (BIL) தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது வழக்கமான சுவிட்ச்சிங் ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் கிரிட் தற்காலிக ஏற்ற இறக்கங்களிலிருந்து டிரான்ஸ்ஃபார்மர் கோரைப் பாதுகாக்கிறது. தீவிர மின்னல் தாக்கம் உள்ள புவியியல் பகுதிகளில், பயன்பாட்டுப் பொறியாளர்கள் கூடுதல் தற்காலிக அதிக மின்னழுத்தப் பாதுகாப்பு விளிம்பிற்காக இந்தத் தேவையை 110 kV BIL வடிவமைப்பாக அடிக்கடி மேம்படுத்திக் குறிப்பிடுகின்றனர்.
தொட்டி இடைமுகத்தில் மின்தடை திரவம் கசிவது என்பது, ஆரம்பகட்ட நிறுவலின் போது போல்ட் டார்க்கை சமமாகப் பயன்படுத்தாததாலோ அல்லது பல ஆண்டுகள் கனரக சுமை சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு சாதாரண நைட்ரைல் கேஸ்கட்கள் இயல்பாக சிதைவதாலோ ஏற்படுகிறது. உயர் வெப்பநிலை வைட்டான் மாற்று கேஸ்கட்களைப் பயன்படுத்துவதும், அளவீடு செய்யப்பட்ட, மாறி மாறி வரும் நட்சத்திர வடிவ டார்க்கு வரிசையை கடுமையாக அமல்படுத்துவதும், இந்தக் கசிவுகளுக்கு நேரடியாகக் காரணியாகும் சமச்சீரற்ற ஃபிளேன்ஜ் அழுத்தத்தைத் தடுக்கிறது.
நிலையான நடுத்தர மின்னழுத்த புஷிங்குகள், மெல்லிய சுற்றுப்புறக் காற்றின் குறைக்கப்பட்ட காப்பு வலிமையின் காரணமாக, கடல் மட்டத்திலிருந்து 1000 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரங்களில் நிறுவப்படும்போது, மின்னியல் திறன் குறைப்பு தேவைப்படுகிறது. பொறியாளர்கள் பொதுவாக ஒரு திறன் குறைப்பு காரணியைப் பயன்படுத்த வேண்டும், இது 1000 மீட்டர் வரம்பிற்கு மேலே உள்ள ஒவ்வொரு 100 மீட்டருக்கும் வெளிப்புறத் தாக்குதல் தூரத்தை தோராயமாக 1% அதிகரிக்கும்.
English English
한국어
العربية
Español
हिन्दी
தமிழ்
Deutsch (Sie)
Français
Português do Brasil
Русский