மாற்றான்கருவி துணைக்கருவிகளுக்கான முழுமையான தேர்வு வரைபடம்

ஒரு டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் கோர் மற்றும் சுற்றுகள் விவரக்குறிப்பின் போது பெரும்பாலான பொறியியல் கவனத்தைப் பெறுகின்றன. இருப்பினும், துணைக்கருவிகள்—பஷிங்குகள், டேப் சேஞ்சர்கள், ஃபியூஸ்கள், சுவிட்சுகள் மற்றும் துணைச் சாதனங்கள்—களத் தோல்விகளில் விகிதாசாரமற்ற பங்கைக் கொண்டுள்ளன. தொழில்துறைத் தரவுகள், டிரான்ஸ்ஃபார்மர் செயலிழப்புகளில் 15–25% ஆனவை கோர் அல்லது சுற்றுக் குறைபாடுகளை விட, துணைக்கருவிகளின் செயலிழப்பால் ஏற்படுகின்றன என்று காட்டுகின்றன.

பாகங்கள் இடைமுகப் புள்ளிகளாகச் செயல்படுவதால் இந்த அமைப்பு உள்ளது. புஷிங்குகள் உள் காப்புடன் வெளிப்புற இணைப்புகளை இணைக்கின்றன. டாப் சேஞ்சர்கள் மூடப்பட்ட, எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட சூழல்களில் நகரும் தொடர்புகளை அறிமுகப்படுத்துகின்றன. ஃபியூஸ்கள், தற்காலிக உள்ளீட்டு மின்னோட்டங்களைத் தாங்கிக்கொள்ளும் அதே வேளையில், மேல்நிலைப் பாதுகாப்போடு ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும். ஒவ்வொரு பாகமும் சாத்தியமான தோல்வி முறைகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது, சரியான தேர்வு அதைக் குறைக்க முடியும்.

தேர்ந்தெடுத்தல் மாற்றான்கருவி துணைக்கருவிகள் ஒரே நேரத்தில் பல அளவுருக்களைப் பொருத்துதல் தேவை:

• மின்னழுத்த வகுப்பு மற்றும் BIL: மின்ம ஊடுருவல் தாங்கும் திறன், அமைப்பு மின்னழுத்தத்தையும் தற்காலிக அதிக மின்னழுத்தங்களையும் விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.
• தற்போதைய மதிப்பீடுதொடர் மற்றும் குறுகிய கால மதிப்பீடுகள் சுமை மற்றும் பாதுகாப்பு விளிம்பை உள்ளடக்கியதாக இருக்க வேண்டும்.
• சுற்றுச்சூழல் காரணிகள்உயரம், சுற்றுப்புற வெப்பநிலை, மாசுபாடு மற்றும் ஈரப்பதத் தாக்கம் செயல்திறனைப் பாதிக்கின்றன.
• இயந்திர இணக்கத்தன்மைபொருத்தும் பரிமாணங்கள், திரிபு வடிவங்கள், மற்றும் கேஸ்கெட் இடைமுகங்கள் மாற்றித் தொட்டி வடிவமைப்புடன் ஒத்துப்போக வேண்டும்.

பின்வரும் பிரிவுகள், ஒவ்வொரு துணைக்கருவிகள் வகையையும் அதன் தேர்வு அளவுகோல்களுடன் பொருத்துகின்றன—துணைக்கருவிகளை கொள்முதலின் பிறகான யோசனைகளாகக் கருதாமல், மாற்றுருமாற்றி நம்பகத்தன்மைக்கு ஒருங்கிணைந்த அங்கமாக நிலைநிறுத்துகின்றன.

பஷிங் தேர்வு அளவுகோல்கள் — மின்னழுத்த வகுப்பு, BIL, மற்றும் ஊர்தல் தேவைகள்

பஷிங்குகள் தவறாக விவரக்குறிப்பு செய்யப்படும்போது, அதிகமாக பழுதடையும் டிரான்ஸ்ஃபார்மர் துணைக்கருவிகளாகும். இந்தக் கூறுகள், காற்று, எண்ணெய் மற்றும் திட இடைமுகங்கள் முழுவதும் மின்மறுப்புத் திறனைப் பேணியவாறு, உயர் மின்னழுத்த கடத்திகளை பூமிக்கு இணைக்கப்பட்ட டிரான்ஸ்ஃபார்மர் தொட்டிகள் வழியாகச் செல்ல உதவுகின்றன.

குறைந்த-மின்னழுத்த புஷிங்குகள் (≤1 kV)

இரண்டாம் பக்க புஷிங்குகள் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த மின்னழுத்தங்களில் அதிக மின்னோட்டங்களைக் கையாள்கின்றன. தேர்வு பின்வருவனவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறது:

• தற்போதைய மதிப்பீடு: மாற்றி டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் இரண்டாம் நிலை முழுச் சுமை மின்னோட்டத்தை 20% விளிம்புடன் பொருத்துதல் (வழக்கமான வரம்பு: 200–3000 A)
• இழை உள்ளமைவு: ஏற்கனவே உள்ள கேபிள் லக் மற்றும் பஸ் இணைப்புகளுடன் இணக்கத்தன்மையை சரிபார்க்கவும்
• ஏற்றும் பாணிதொட்டி வடிவமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஃபிளேன்ஜ் பொருத்தப்பட்ட அல்லது திரிக்கப்பட்ட ஸ்டட் உள்ளமைப்புகள்
• பொருள்: பீங்கான் சிறந்த வானிலை தாங்கும் திறனை வழங்குகிறது; பாலிமர் எடையைக் குறைத்து, முறிவு அபாயத்தைக் குறைக்கிறது

நடுத்தர-அழுத்த புஷிங்குகள் (1–36 kV)

முதன்மைப் பக்க புஷிங்குகள் தனிப்படுத்தல் ஒருங்கிணைப்பிற்கு கவனமான கவனம் தேவை. தேர்வு வரிசை ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட படிநிலைகளைப் பின்பற்றுகிறது:

படி 1 — மின்னழுத்த வகை: அமைப்பின் பெயரளவு மின்னழுத்தத்திற்கு சமமாகவோ அல்லது அதைவிட அதிகமாகவோ இருக்க வேண்டும்
படி 2 — BIL மதிப்பீடு: இம்புல்ஸ் தாங்குதல், டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் பெயர் பலகையில் உள்ள BIL-ஐ பூர்த்தி செய்வதோடு அல்லது அதைவிட அதிகமாக இருப்பதை உறுதி செய்யவும்.
படி 3 — ஊடுருவல் தூரம்நிறுவமிடத்தில் உள்ள மாசுபாட்டின் தீவிரத்தின் அடிப்படையில் கணக்கிடவும்
படி 4 — தற்போதைய மதிப்பீடு: டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் முதன்மை முழுச் சுமை மின்னோட்டம் மற்றும் உபரிக்கான அளவு

IEC 60137-இன் படி, புஷிங்குகள் 1.1 × U-இல் 10 pC-க்குக் குறைவான பகுதி வெளியேற்ற நிலைகளை வெளிப்படுத்த வேண்டும்._m மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தின் கீழ் வெப்ப நிலைத்தன்மை. IEC 60815-இன் படி ஊடுருவல் தூரத் தேவைகள் 16 மிமீ/kV (லேசான மாசுபாடு) முதல் 31 மிமீ/kV (மிக அதிக மாசுபாடு) வரை இருக்கும்.

நவீன நடுத்தர மின்னழுத்த புஷிங்குகள் மின்புல அழுத்தத்தை சீராகப் பரப்புவதற்கு மின்தேக்கப் படிமலனைப் பயன்படுத்தவும். மிக உள்ளே இருக்கும் அடுக்கு பொதுவாக 3–5 kV/mm அழுத்தத்தை அனுபவிக்கிறது, அதேசமயம் வெளிப்புற அடுக்குகள் 0.8–1.2 kV/mm மட்டுமே காண்கின்றன—இது உள்ளூர் மின்னழுத்தச் சிதைவைத் தடுக்கிறது.

[நிபுணர் பார்வை: புஷிங் தேர்வு களக் கவனிப்புகள்]

• கடலோர நிறுவல்களுக்கு, மின்னழுத்த வகுப்பைப் பொருட்படுத்தாமல் குறைந்தபட்சம் 25 மிமீ/கி.வோ ஊர்தல் தேவைப்படுகிறது—உப்புப் புகை மாசுபாடு மின்கசிவுத் தோல்விகளை விரைவுபடுத்துகிறது.
• சிறந்த பிளவு எதிர்ப்புத்திறன் காரணமாக, பூகம்பப் பகுதிகளில் பீங்கானை விட பாலிமர் புஷிங்குகள் சிறந்த செயல்திறனை வெளிப்படுத்துகின்றன.
• எண்ணெய் பக்க ஊர்தல் பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படுவதில்லை; மாசுபட்ட எண்ணெய் நிலைமைகளுக்கான வெளிப்புறத் தேவைகளுக்கு உட்பட்டே உள் ஊர்தல் இருப்பதை உறுதி செய்யவும்.
• வாங்குவதற்கு முன்பு எப்போதும் மவுண்டிங் துளை வடிவங்களைச் சரிபார்க்கவும்—அளவு பொருந்தாத்தன்மைகள் திட்டத்தில் அதிக செலவிலான தாமதங்களை ஏற்படுத்தும்.

டேப் சேஞ்சர் தேர்வு — சுற்றுக்கு வெளியே மற்றும் சுமையின் கீழ் முடிவெடுக்கும் கட்டமைப்பு

டேப் சேஞ்சர்கள், டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் சுற்று விகிதத்தைச் சரிசெய்வதன் மூலம் மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறையை வழங்குகின்றன. தேர்வு முடிவு, தனித்துவமான செலவு, பராமரிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுத் தாக்கங்களைக் கொண்ட இரண்டு முற்றிலும் மாறுபட்ட தொழில்நுட்பங்களாகப் பிரிகிறது.

சக்தி நீக்கப்பட்ட டாப் சேஞ்சர் (DETC): டிரான்ஸ்ஃபார்மரை மின்விநியோகத்திலிருந்து துண்டிக்க வேண்டிய கைமுறைச் செயல்பாடு. பொதுவான நிலை வரம்பு: ஒரு படியில் 2.5% இல் ±2 முதல் ±5 நிலைகள் வரை. அரிதாகப் பருவகாலச் சரிசெய்தல்கள் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்குச் செலவு குறைந்தவை.

சுமை நேர டைப் மாற்றி (OLTC)முழு சுமையின் கீழ் தானியங்கி செயல்பாடு. பொதுவான நிலை வரம்பு: ±8 முதல் ±16 நிலைகள் வரை. தொடர்ச்சியான மின்னழுத்த ஒழுங்குபடுத்துதல் அல்லது தானியங்கி மின் ஆற்றல் காரணி திருத்தம் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு இது அவசியமானது.

முடிவெடுக்கும் வரம்பு சரிசெய்தல் அதிர்வெண்ணை மையமாகக் கொண்டுள்ளது. சுமை நிலைகளின் கீழ் ஆண்டுக்கு இரண்டு முறைக்கு மேல் மின்னழுத்த மாற்றங்கள் தேவைப்பட்டால், OLTC அதன் 5–10× செலவு பிரீமியத்தை நியாயப்படுத்துகிறது. மாறும் சுமைகளைக் கொண்ட தொழில்துறை வசதிகள் மற்றும் மின்னழுத்த-உணர்திறன் வாடிக்கையாளர்களுக்கு சேவை செய்யும் பயன்பாட்டு துணை மின் நிலையங்களுக்கு பொதுவாக OLTC திறன் தேவைப்படுகிறது.

நிலையான சுமைப் பண்புகளைக் கொண்ட விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களுக்காக, சுற்றுப்புற மின்மாற்றி மாற்றுப்பான்கள் கணிசமாகக் குறைந்த செலவிலும் பராமரிப்புச் சுமையிலும் நம்பகமான மின்னழுத்தச் சரிசெய்தலை வழங்குகிறது.

நிலை எண்ணிக்கைத் தேர்வு, எதிர்பார்க்கப்படும் மின்னழுத்த மாறுபாட்டைப் பொறுத்தது. ஒரு ±5×2.5% வரம்பு, ±12.5% மொத்த ஒழுங்குபடுத்தலை உள்ளடக்கும்—இது பெரும்பாலான விநியோகப் பயன்பாடுகளுக்குப் போதுமானது. பரந்த மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்களைக் கொண்ட பரிமாற்ற துணை மின்நிலையங்களுக்கு ±10×1.25% அல்லது அது போன்ற நீட்டிக்கப்பட்ட வரம்புகள் தேவைப்படலாம்.

மாற்றானைப் பாதுகாப்பிற்கான இணைப்புத் தேர்வு — மதிப்பீடுகள் மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு

மாற்றாக்கி காப்பான்கள் இரண்டு முரண்பாடான நோக்கங்களை நிறைவேற்ற வேண்டும்: 100–200 மில்லிவினாடிகளுக்கு 8–12 மடங்கு மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை அடையும் காந்தமயமாக்கும் திடீர் மின்னோட்டங்களைத் தாங்கிக்கொள்ளும் அதே வேளையில், பிழை மின்னோட்டங்களை விரைவாகத் துண்டிக்க வேண்டும். தவறான அளவு, மின்னேற்றத்தின் போது தேவையற்ற செயல்பாடுகளுக்கும் அல்லது உள் பிழைகளின் போது போதுமான பாதுகாப்பின்மைக்கும் வழிவகுக்கும்.

மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் கரண்டிகள்

இந்தச் சாதனங்கள் வெள்ளி-மணல் கட்டுமானத்தைப் பயன்படுத்தி 4–8 மில்லிவினாடிகளுக்குள் உயர்-எதிர்ப்புத்திறன் கொண்ட ஃபுல்குரைட்டை உருவாக்குகின்றன, இதன் மூலம் உச்சக்கட்ட கடத்து நீரோட்டத்தை வருங்காலப் பிழை நிலைகளுக்குக் கணிசமாகக் குறைக்கின்றன. தேர்வு அளவுருக்களில் அடங்குபவை:

• மின்னழுத்தத் தரம்: அதிகபட்ச அமைப்பு மின்னழுத்தத்திற்கு சமமாகவோ அல்லது அதைவிட அதிகமாகவோ இருக்க வேண்டும்
• தொடர் மின்னோட்டம்: ≥1.25× டிரான்ஸ்ஃபார்மர் முழு-சுமை ஆம்ப்பியர்கள் அளவு
• தடைசெய்யும் திறன்: நிறுவல் புள்ளியில் கிடைக்கும் பிழை மின்னோட்டத்தை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும் (விநியோகத்திற்கு பொதுவாக 10–25 kA)

மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் கம்பிகள் அதிக அளவிலான உள் பிழைகளுக்கு எதிராகப் பாதுகாப்பதில் சிறந்து விளங்குகின்றன, அங்கு வேகமான மின்னோட்டக் கட்டுப்பாடு பேரழிவு தரும் தொட்டி வெடிப்பைத் தடுக்கிறது.

பே-ஓ-நெட் ஃபியூஸ் அசெம்பிளிஸ்

பேடில் பொருத்தப்பட்ட மற்றும் நீரில் மூழ்கக்கூடிய டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களுக்கு தேவைப்படுகிறது பேயோனெட் தீக்குச்சி அமைப்புகள் இரட்டை-கூறு வடிவமைப்புடன்:

• பலவீனமான இணைப்பு உறுப்புவெளிப்புறக் கோளாறுகள் மற்றும் அதிகப்படியான சுமைகளுக்குப் பதிலளிக்கிறது; தொட்டியில் நுழையாமலேயே மாற்றக்கூடியது
• காப்பு மின்னோட்டக் கட்டுப்படுத்தும் கூறு: உள் பழுதுகளிலிருந்து பாதுகாக்கிறது; மாற்றுவதற்கு டேங்க் அணுகல் தேவை

இந்த உள்ளமைப்பு, உள் பிழைப் பாதுகாப்பைப் பேணியவாறு, மிகவும் அடிக்கடி இயக்கப்படும் கூறுக்கான களப் பராமரிப்பைச் சாத்தியமாக்குகிறது.

IEEE C57.109 (மாற்றியின் ஊடு-பிழை மின்னோட்ட நீடித்தல் வழிகாட்டி) படி, அனைத்து மின்னோட்ட நிலைகளிலும் ஃபியூஸின் அதிகபட்ச நீக்கும் நேரம், மாற்றியின் ஊடு-பிழை சேத வளைவுக்குக் கீழே குறைந்தபட்சம் 2:1 விளிம்பைப் பராமரிக்க வேண்டும். 5.75% இம்ப்பீடான்ஸ் கொண்ட ஒரு வழக்கமான 500 kVA விநியோக மாற்றிக்கு, அதிகபட்ச பிழை மின்னோட்டம் தோராயமாக மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தின் 17 மடங்கு அடையும்—இதற்கு கவனமான ஃபியூஸ்-மாற்றி ஒருங்கிணைப்பு பகுப்பாய்வு தேவைப்படுகிறது.

வெப்பநிலை திறன் குறைப்பு அனைத்து ஃபியூஸ் நிறுவல்களுக்கும் பொருந்தும். 25°C அளவுகோலை விட ஒரு டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேல், தொடர் மின்னோட்டத் திறன் தோராயமாக 0.4% குறைகிறது—40°C சுற்றுப்புற வெப்பநிலை, திறனை 6% குறைத்துவிடும்.

[நிபுணர் பார்வை: இணைப்பு ஒருங்கிணைப்பு களப் பாடங்கள்]

• எப்போதும் உற்பத்தியாளரின் ஒருங்கிணைப்பு வளைவுகளைக் கோரவும்—சரியான நேர-தற்போதைய பகுப்பாய்வுக்குப் பட்டியல் மதிப்பீடுகள் மட்டும் போதுமானவை அல்ல.
• நீடித்த மின்வெட்டுகளுக்குப் பிறகு குளிர் சுமை எடுக்கும்போது, அளவு குறைவான ஃபியூஸ்கள் துண்டித்துவிடக்கூடும்; அதிக குளிரூட்டும் சுமை உள்ள பகுதிகளில், 150%-க்கான கணக்கிடப்பட்ட இன்ரஷ்ஷின் அடிப்படையில் அளவு நிர்ணயிக்கவும்.
• பே-ஓ-நெட் பலவீனமான இணைப்புகளைப் பராமரிப்பு உதிரிபாகங்களாக இருப்பு வைக்க வேண்டும்; புயல் மீட்புப் பணிகளின் போது, ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய மின்வெட்டு காலங்களை விட, வழங்குவதற்கான கால அவகாசம் அதிகமாக இருக்கலாம்.

துணை உபகரணங்கள் — சுவிட்சுகள், காற்றோட்டக் குழாய்கள், காஸ்கட்கள், மற்றும் காட்டுப்பான்கள்

முதன்மை மின்சார உபகரணங்களைத் தாண்டி, டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் நம்பகத்தன்மை என்பது எண்ணெய் தரம், அழுத்தம் மற்றும் செயல்பாட்டு மாற்றுதல் ஆகியவற்றை நிர்வகிக்கும், முறையாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட துணைப் பாகங்களைச் சார்ந்துள்ளது.

லோட் பிரேக் சுவிட்சுகள்பேட்-மவுண்டட் டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களில் சுமை குறைக்கப்பட்ட நிலையில் துண்டிக்க உதவுவதற்காக இது தேவைப்படுகிறது. தேர்வு அளவுகோல்களில் அடங்குபவை:

• சுமை-முறிப்பு மின்னோட்டத் திறன் (பொதுவாக 200–600 A)
• மின்னழுத்த வகுப்புப் பொருத்தமுள்ள முதன்மைப் பூசின்கள்
• அமைப்பு உள்ளமைவு (டெட்ஃபிரண்ட் vs. லைவ்-ஃபிரண்ட்)

மூச்சுவிடுபொருட்கள் மற்றும் ஈரப்பதத்தடுப்பான்கள்: சிலிக்கா ஜெல் சுவாசிகள் வெப்பச் சுவாசச் சுழற்சிகளின் போது ஈரப்பதம் உள்ளே நுழைவதைத் தடுக்கின்றன. அளவுத் திறன் மாற்றி எண்ணெயின் கன அளவைப் பொறுத்தது—பொதுவாக 1000 லிட்டர் எண்ணெய்க்கு 1–2 கிலோ சிலிக்கா ஜெல். தானாகப் புத்துணர்ச்சி அளிக்கும் சுவாசிகள் தொலைதூர நிறுவல்களுக்கான பராமரிப்புச் சுமையைக் குறைக்கின்றன.

காஸ்கட்கள்பொருள் தேர்வு எண்ணெய் இணக்கத்தன்மை மற்றும் வெப்பநிலை வரம்பைப் பொறுத்தது:

• நைட்ரைல் ரப்பர் (NBR): 100°C வரையிலான நிலையான தாது எண்ணெய் பயன்பாடுகள்
• சிலிகான்: 150°C வரையிலான நீட்டிக்கப்பட்ட வெப்பநிலை வரம்பு
• வைட்டான் (FKM): செயற்கை திரவங்கள் மற்றும் கடுமையான வேதியியல் சூழல்கள்

எண்ணெய் அளவு காட்டுவான்காந்த வகை காட்டுபவைகள் காற்றுப்புகாத முத்திரையிடப்பட்ட அலகுகளுக்குப் பொருத்தமானவை; நேரடி அளவுகோல்கள் பாதுகாப்பு வகை வடிவமைப்புகளுக்குப் பொருத்தமானவை. குறைந்தபட்ச முதல் அதிகபட்ச இயக்க வெப்பநிலையிலிருந்து எதிர்பார்க்கப்படும் எண்ணெய் விரிவாக்கத்திற்கு, காட்டுபவரின் வரம்பு பொருந்துவதை உறுதிசெய்யவும்.

அழுத்த நிவாரண சாதனங்கள்: அமைப்பு அழுத்தம் டிரான்ஸ்ஃபார்மர் வடிவமைப்புக்குப் பொருந்த வேண்டும்—பொதுவாக விநியோக வகுப்பிற்கு 10–15 psi (69–103 kPa) ஆகும். மாற்றுவதற்கு முன், ஏற்கனவே உள்ள தொட்டி அழுத்த மதிப்பீடுகளுடன் இணக்கத்தைச் சரிபார்க்கவும்.

மாற்றாக்கி வகை எதிர் துணைக்கருவிகள் தேர்வு அணிமரபு

பல்வேறு டிரான்ஸ்ஃபார்மர் உள்ளமைவுகள் வெவ்வேறு துணைக்கருவிகளின் தேவைகளைக் கொண்டிருக்கின்றன. கீழே உள்ள அணிவுரு, டிரான்ஸ்ஃபார்மர் வகையின் அடிப்படையில் தேர்வுக்கான தேவைகளை ஒருங்கிணைக்கிறது—இது கொள்முதல் விவரக்குறிப்புகளுக்கான ஒரு விரைவு-குறிப்பாகச் செயல்படுகிறது.

கள கொள்முதல் ஆய்வுகளில் காணப்படும் பொதுவான விவரக்குறிப்புப் பிழைகள்:

• கடலோர அல்லது தொழில்துறை மாசுச்சூழல்களுக்கான புஷிங் ஊர்தலைப் போதுமான அளவு விவரக்குறிக்காமல் விடுதல்
• 1000 மீட்டருக்கு மேல் உயரத்தில் உள்ள நிறுவல்களுக்கான உயரக் குறைப்பைத் தவிர்த்தல்
• உண்மையில் OLTC திறன் தேவைப்படும்போது DETC-ஐத் தேர்ந்தெடுப்பது
• கிடைக்கக்கூடிய பிழை மின்னோட்டத்திற்கு பொருந்தாத ஃபியூஸ் துண்டிப்பு மதிப்புகள்

வாங்குவதற்கு முந்தைய கள சரிபார்ப்புப் பட்டியல்

எந்தவொரு டிரான்ஸ்ஃபார்மர் துணைக்கருவிகள் கொள்முதல் ஆர்டரையும் இறுதி செய்வதற்கு முன், இந்த முக்கிய அளவுருக்களை உண்மையான கள நிலைமைகளுடன் சரிபார்க்கவும்:

1. மாற்றியின் பெயர் பலகைத் தரவை உறுதிப்படுத்தவும்: பதிவுசெய்ய வேண்டிய kVA மதிப்பீடு, மின்னழுத்த விகிதம், BIL, இம்ப்பீடன்ஸ் சதவீதம் மற்றும் குளிரூட்டும் வகுப்பு
2. பொருத்துதல் பரிமாணங்களை அளவிடவும்பஷிங் துளை இடைவெளி, டாப் சேஞ்சர் பாக்கெட் விட்டம், மற்றும் கேஸ்கெட் மேற்பரப்பு தட்டையான தன்மை
3. சுற்றுச்சூழல் நிலைகளை ஆவணப்படுத்துதல்: கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரம், சுற்றுப்புற வெப்பநிலை வரம்பு (குறைந்தபட்சம்/அதிகபட்சம்), IEC 60815-இன் படி மாசுபாடு தீவிர நிலை
4. கிடைக்கக்கூடிய பிழை மின்னோட்டத்தைச் சரிபார்க்கவும்பயன்பாட்டுக் கோளாறு மின்னோட்டத் தரவைப் பெறவும் அல்லது அமைப்பின் மின்தடைத்தன்மையிலிருந்து கணக்கிடவும்
5. பொருந்தக்கூடிய தரநிலைகளை உறுதிப்படுத்தவும்: IEC vs. IEEE/ANSI—தரநிலைகளைக் கலப்பது இயங்குதன்மைப் பிரச்சினைகளை உருவாக்குகிறது
6. உதிரி பாகங்களின் பொருந்தக்கூடிய தன்மையைச் சரிபார்க்கவும்பொருட்களின் இருப்பைக் குறைக்க, சாத்தியமான இடங்களில் வாகனக் குழுமம் முழுவதும் துணைக்கருவிகளைத் தரப்படுத்தவும்.
7. பயனுறுதி விவரக்குறிப்புகளை மதிப்பாய்வு செய்யவும்சில பயன்பாட்டுச் சேவைகள் குறிப்பிட்ட உற்பத்தியாளர்கள் அல்லது சோதனைச் சான்றிதழ்களைக் கட்டாயப்படுத்துகின்றன.
8. விநியோகச் சங்கிலி கட்டுப்பாடுகளை மதிப்பிடுங்கள்சர்வதேச கொள்முதலுக்கான விநியோகக் காலம், அனுப்பும் பரிமாணங்கள் மற்றும் இறக்குமதி/சுங்கச் தேவைகள்
9. வாழ்க்கைச் சுழற்சிச் செலவை மதிப்பிடு: ஆரம்ப விலை மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் பராமரிப்பு, உதிரி பாகங்கள், மற்றும் இறுதியில் மாற்றுதல்
10. சோதனைச் சான்றிதழ்களைக் கோருங்கள்: தொழிற்சாலை சோதனை அறிக்கைகள், வகை சோதனைச் சான்றிதழ்கள், மற்றும் பொருந்தக்கூடிய பொருள் சான்றிதழ்கள்

இந்த சரிபார்ப்புப் பட்டியல், திட்டங்களைத் தாமதப்படுத்தி நம்பகத்தன்மையை பாதிக்கும் மிகவும் பொதுவான கொள்முதல் பிழைகளான—பரிமாணப் பொருந்தாத்தன்மை, சுற்றுச்சூழல் தவறான மதிப்பீடு, மற்றும் தரநிலை மோதல்களைத் தடுக்கிறது.

நீண்டகால நம்பகத்தன்மைக்காக உருவாக்கப்பட்ட சோர்ஸ் டிரான்ஸ்ஃபார்மர் துணைக்கருவிகள்

சரியான துணைக்கருவிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது, திட்டமிடப்படாத பராமரிப்பு நடவடிக்கைகளைக் குறைத்து, மின்மாற்றியின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது. இங்கு வழங்கப்பட்டுள்ள கட்டமைப்புகள்—பூஷிங் மின்னழுத்த வகுப்பு அட்டவணைகள், டேப் சேஞ்சர் முடிவு மரங்கள், ஃபியூஸ் ஒருங்கிணைப்புக் கொள்கைகள், மற்றும் வகை-குறிப்பிட்ட அணிவகுப்புகள்—விவரக்குறிப்பு உருவாக்கத்திற்கு முறையான வழிகாட்டுதலை வழங்குகின்றன.

சீயிஎலக்ட் முழு அளவிலான தயாரிப்புகளைத் தயாரிக்கிறது மாற்றான்கருவி துணைக்கருவிகள் இந்த வழிகாட்டியில் உள்ளவை: நடுத்தர-வோல்டேஜ் மற்றும் குறைந்த-வோல்டேஜ் புஷிங்குகள், சுற்றுக்கு-புறமான டேப் மாற்றுப்பான்கள், மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் ஃபியூஸ்கள், பே-ஓ-நெட் அசெம்பிளிகள், லோட்பிரேக் சுவிட்சுகள், மற்றும் துணைச் சாதனங்கள். எங்கள் பொறியியல் குழு, நிலையானதல்லாத உள்ளமைப்புகளுக்கான விவரக்குறிப்பு உதவி, உயரத்திற்கான திறனைக் குறைக்கும் கணக்கீடுகள், மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு ஆய்வுகள் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது.

தொழில்நுட்ப ஆலோசனை அல்லது விலைப்புள்ளியைக் கோரவும் உங்கள் டிரான்ஸ்ஃபார்மர் துணைக்கருவிகளின் தேவைகளுக்கு. துல்லியமான பரிந்துரைகளுக்கு, டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் பெயர் பலகைத் தரவு மற்றும் நிறுவல் சூழல் விவரங்களைச் சேர்க்கவும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: சேவையில் டிரான்ஸ்ஃபார்மர் துணைக்கருவிகளில் எது மிகவும் அடிக்கடி பழுதடைகிறது?
A: பஷிங்குகள் மற்றும் டேப் சேஞ்சர் தொடர்புகள், துணைக்கருவிகள் தொடர்பான பழுதுகளுக்குப் பெரும் காரணமாக அமைகின்றன. இவை பொதுவாக ஈரப்பதம் ஊடுருவல், மாசு படிதல் அல்லது நிறுவப்படும் சூழலுக்குப் போதுமானதாக இல்லாத க்ரீபேஜ் தூரம் ஆகியவற்றால் ஏற்படுகின்றன.

கே: எனது டிரான்ஸ்ஃபார்மருக்கு சரியான புஷிங்கின் BIL மதிப்பை நான் எவ்வாறு தீர்மானிப்பது?
A: குறைந்தபட்சத் தேவையாக டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் பெயர்ப் பலகையில் உள்ள BIL மதிப்புடன் தொடங்குங்கள், பின்னர் உங்கள் குறிப்பிட்ட நிறுவல் தளத்தில் மாசுபாட்டின் தீவிர நிலைகளுக்கு ஏற்ப ஊர்தல் தூரம் பூர்த்தி செய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்—கடலோர மற்றும் தொழில்துறைப் பகுதிகள் உள்நாட்டு நிறுவல்களை விட அதிக ஊர்தல் தூரத்தை அடிக்கடி தேவைப்படும்.

கே: ஆன்-லோட் டாப் சேஞ்சர், ஆஃப்-சர்க்யூட் வகைகளை விட அதன் அதிக விலையை எப்போது நியாயப்படுத்துகிறது?
A: சுமை நிலைகளின் கீழ் ஆண்டுக்கு இரண்டு முறைக்கு மேல் மின்னழுத்த சரிசெய்தல்கள் தேவைப்படும்போது, அல்லது மாறும் தொழில்துறை சுமைகள் அல்லது மின்னழுத்த-உணர்திறன் கொண்ட பயன்பாட்டு வாடிக்கையாளர்களுக்கு தானியங்கி மின்னழுத்த ஒழுங்குபடுத்துதல் தேவைப்படும்போது OLTC செலவு குறைந்ததாகிறது.

கே: டிரான்ஸ்ஃபார்மரைப் பாதுகாக்க நான் என்ன ஃபியூஸ் அளவு விளிம்பைப் பயன்படுத்த வேண்டும்?
A: முழு சுமை ஆம்பியர்களின் குறைந்தது 1.25 மடங்கு அளவு தொடர் மின்னோட்ட மதிப்பீட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் அமைப்பின் வளர்ச்சியைக் கருத்தில் கொண்டு, கிடைக்கக்கூடிய பிழை மின்னோட்டத்தை விட குறைந்தது 20% அதிகமான துண்டிக்கும் திறனைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

கே: வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களின் மாற்றுமாற்றி துணைக்கருவிகளை ஒன்றுக்கொன்று மாற்றிக்கொள்ள முடியுமா?
உடல் மாற்றீடு என்பது பரிமாணத் தரநிலைகளை (IEC அல்லது ANSI) கடைப்பிடிப்பதைச் சார்ந்துள்ளது, ஆனால் மின்சார ஒருங்கிணைப்புக்கு ஒவ்வொரு நிகழ்விற்கும் தனித்தனியாக சரிபார்ப்பு தேவைப்படுகிறது—ஃபியூஸ் பண்புகளும், டேப் சேஞ்சர் படிக் மின்னழுத்தங்களும் ஒரே மாதிரியான மதிப்பீடுகளில் கூட உற்பத்தியாளர்களுக்கு இடையே வேறுபடுகின்றன.

கே: டிரான்ஸ்ஃபார்மர் துணைக்கருவிகள் தேர்வை உயரம் எவ்வாறு பாதிக்கிறது?
A: 1000 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரத்தில், குறைந்த காற்று அடர்த்தி, மின்தடை வலிமை மற்றும் குளிரூட்டும் திறன் ஆகிய இரண்டையும் குறைக்கிறது—அதிக BIL மதிப்பீடுகள் கொண்ட துணைக்கருவிகளைக் குறிப்பிடவும் (1000 மீட்டருக்கு மேல் ஒவ்வொரு 100 மீட்டருக்கும் பொதுவாக 1% அதிகரிப்பு) மற்றும் அதற்கேற்ப தொடர் மின்னோட்டத் திறனைக் குறைத்து மதிப்பிடவும்.

கே: டிரான்ஸ்ஃபார்மர் துணைக்கருவிகளை வாங்கும்போது நான் என்ன ஆவணங்களைக் கேட்க வேண்டும்?
A: தொழிற்சாலை வழக்கமான சோதனை அறிக்கைகள், வடிவமைப்பு சரிபார்ப்புக்கான வகை சோதனைச் சான்றிதழ்கள், முக்கிய பாகங்களுக்கான (பஷிங் இன்சுலேட்டர்கள், ஃபியூஸ் கூறுகள்) பொருள் சான்றிதழ்கள், மற்றும் பாதுகாப்பு சாதனங்களுக்கான உற்பத்தியாளர் ஒருங்கிணைப்பு வளைவுகளைக் கோரவும்.