நடுத்தர மின்னழுத்த புஷிங்குகள் குறித்த முக்கிய வாங்குபவர் கேள்விகள்

நடுத்தர மின்னழுத்த புஷிங் என்றால் என்ன, வாங்குபவரின் முறையான சரிபார்ப்பு ஏன் முக்கியம்?

நடுத்தர மின்னழுத்த பஷிங் என்பது ஒரு மின்சுற்றுப் பகிர்மானப் பாகமாகும். இது ஒரு மின்மாற்றி தொட்டிச் சுவரில் பொருத்தப்பட்டு, பொதுவாக 1 kV முதல் 36 kV வரையிலான அமைப்பு மின்னழுத்தங்களில், உள் சுற்றுக்களும் வெளிப்புற சுற்றுக்களும் இடையே மின்னோட்டத்தை பாதுகாப்பாக மாற்றுகிறது. தவறான புஷிங்கைத் தேர்ந்தெடுப்பது முதல் நாளிலேயே அரிதாகவே தெரியவரும்—அது பதினெட்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு டிராக்கிங் தடம், பகுதி வெளியேற்ற எச்சரிக்கை, அல்லது தோல்வியுற்ற கரைந்த வாயு பகுப்பாய்வு (DGA) அளவீடு போன்றவையாக வெளிப்படும்.

200-க்கும் மேற்பட்ட டிரான்ஸ்ஃபார்மர் நிறுவல்களில் நாங்கள் மேற்கொண்ட செயல்பாடுகளில், பஷிங் தொடர்பான மிகவும் பொதுவான களப் புகார் பேரழிவுத் தோல்வி அல்ல, மாறாக மெதுவான சிதைவு ஆகும். இது RFQ (விவரக்குறிப்பு கோரிக்கை) கட்டத்தில் உள்ள ஒரு விவரக்குறிப்பு இடைவெளியால் ஏற்படுகிறது—தவறான BIL வகுப்பு, பொருந்தாத மவுண்டிங் ஃபிளேன்ஜ், அல்லது தவறான மாசு அளவிற்காக மதிப்பிடப்பட்ட க்ரீபேஜ் தூரம். ஆர்டர் செய்வதற்கு முன்பு துல்லியமான தொழில்நுட்பக் கேள்விகளைக் கேட்கும் வாங்குபவர்கள், இந்த விளைவுகளில் பெரும்பாலானவற்றைத் தவிர்க்கிறார்கள்.

இந்த வழிகாட்டி, கொள்முதல் பொறியாளர்கள் மற்றும் வாங்குபவர்கள் பொருட்களை வாங்கும் போது அடிக்கடி கேட்கும் கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கிறது. நடுத்தர மின்னழுத்த புஷிங்குகள் விநியோக டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களுக்கானது, இதில் வோல்டேஜ் வகுப்புத் தேர்வு, ANSI, DIN மற்றும் எபோக்சி இன்டர்ஃபேஸ் வகைகள், BIL மற்றும் க்ரீபேஜ் தேவைகள், பொருத்துதல் மற்றும் சீலிங் இணக்கத்தன்மை, மற்றும் ஒரு நம்பகமான வழங்குநர் கேட்கப்படாமலேயே வழங்க வேண்டிய ஆவணங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

நடுத்தர மின்னழுத்த புஷிங்குகள் பரந்த பகுதிக்குள் அமைந்துள்ளன. மாற்றான்கருவி துணைக்கருவிகள் டேப் சேஞ்சர்கள், ஃபியூஸ்கள் மற்றும் லோட்பிரேக் சுவிட்சுகள் ஆகியவற்றுடன் ஒரு வகை—இவை அனைத்தும் இடைமுகக் கூறுகள், இதில் உள்ளாக்க மற்றும் விவரக்குறிப்புப் பிழைகளே, முக்கியப் பொருள் குறைபாடுகளை விட, களப் பிரச்சினைகளில் பெரும்பான்மையானவற்றுக்குக் காரணமாகின்றன.

நான் முதலில் எந்த வோல்டேஜ் வகுப்பு மற்றும் மின்னோட்ட மதிப்பீட்டைக் குறிப்பிட வேண்டும்?

அம்மை அமைப்பு மின்னழுத்தத்திற்குப் பொருத்துதல்

பெயரளவு மின்னழுத்தத்தின் அடிப்படையில் அல்லாமல், அதிகபட்ச அமைப்பு மின்னழுத்தம் (Um) அடிப்படையில் குறிப்பிடவும். 24 kV பெயரளவு விநியோக அமைப்புக்கு, சுவிட்ச்சிங் தற்காலிக நிலைகள் மற்றும் மின்னல் தூண்டப்பட்ட அதிக மின்னழுத்தங்களின் போது போதுமான விளிம்பைப் பாதுகாக்க, பொதுவாக குறைந்தது 25.8–36 kV Um மதிப்பீடு செய்யப்பட்ட புஷிங்குகள் தேவைப்படுகின்றன. ZeeyiElec-இன் நடுத்தர மின்னழுத்த புஷிங் வரம்பு 12–52 kV Um வரை பரவியுள்ளது, இது 6–35 kV விநியோக வலையமைப்புகளில் பெரும்பான்மையையும், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட துணை-மாற்றம் இடைமுகங்களையும் உள்ளடக்கியது.

பெயர்ப் பலகை சுமையைத் தாண்டிய தற்போதைய மதிப்பீடு

நடப்பு மதிப்பீடு என்பது டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் பெயர் பலகையின் மதிப்பீட்டை மட்டும் பிரதிபலிக்காமல், எதிர்பார்க்கப்படும் சுமை சுயவிவரத்தையும், அதாவது சுமை வளர்ச்சி முன்னறிவிப்பு மற்றும் பயன்பாட்டு நிறுவனத்தின் இயக்க தத்துவத்தில் உள்ள குறுகிய கால அதிகப்படியான சுமைக்கான அனுமதியையும் உள்ளடக்கியதாக இருக்க வேண்டும். விநியோக-வகை MV புஷிங்குகளுக்கான பொதுவான மின்னோட்ட மதிப்பீடுகள், மைய விட்டம் மற்றும் கடத்திப் பொருளைப் பொறுத்து 55 A முதல் 3,150 A வரை இருக்கும்—ஒரே பௌதீக அளவில், அலுமினியச் சமமானவற்றையும் விட செப்பு ஸ்டட் புஷிங்குகள் பொதுவாக அதிக தொடர் மின்னோட்ட அடர்த்தியை ஆதரிக்கும்.

24 kV விநியோக வலையமைப்புகளை ஆணையிடுகையில், போதுமான அளவு இல்லாத தற்போக்கு மதிப்பீடு அரிதாகவே உடனடித் தோல்வியை ஏற்படுத்துகிறது; மாறாக, இது பல ஆண்டுகளாக உள் காப்புப்பொருளின் வெப்பப் பழைமையடைதலை விரைவுபடுத்துகிறது, இது வழக்கமான பராமரிப்புச் சோதனையின் போது உயர்த்தப்பட்ட tan δ அளவீடுகளாக முதலில் வெளிப்படுகிறது.

வாங்குவோர் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மதிப்பீடு மற்றும் உயரக் குறைப்பு ஆகியவற்றையும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும்—IEC 60137:2017, விதி 5.2 (“உயரம்”)-இல் உள்ள உயரத் திருத்த நடைமுறை 1,000 மீட்டருக்கு மேல் பொருந்தும், மேலும் இது அசல் விவரக்குறிப்பில் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படாவிட்டால், திறனுறு மின்னழுத்தத்தை குறைத்துவிடும்.

[நிபுணர் பார்வை: மின்னழுத்த வகுப்பு விளிம்பு]

• எப்போதும் Um-ஐ பெயரளவு அமைப்பு மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாக வைத்திருக்க வேண்டும், அது அதற்கு சமமாக இருக்கக் கூடாது.
• தளம் 1,000 மீட்டருக்கு மேல் அமைந்திருந்தால், உயரக் குறைப்பை மின்னழுத்த வகுப்பிலிருந்து தனித்தனியாக உறுதிப்படுத்தவும்.
• தற்போதைய மதிப்பீட்டை இன்றைய பெயர்ப்பலகை மதிப்புடன் மட்டும் ஒப்பிடாமல், கணிக்கப்பட்ட சுமை வளர்ச்சியுடனும் சரிபார்க்கவும்.

ANSI vs. DIN vs. எபோக்சி இன்டர்ஃபேஸ்: எனது திட்டத்திற்கு எந்த பஷிங் வகை பொருந்தும்?

சர்வதேச அளவில் பொருட்களை வாங்கும் வாடிக்கையாளர்கள், பெரும்பாலும் தங்களின் கடைசித் திட்டத்தில் பயன்படுத்திய எந்த இடைமுகத் தரத்தையும் இயல்பாகப் பின்பற்றிவிடுகின்றனர். ஆனால், ANSI, DIN, மற்றும் எபோக்சி ரெசின் வார்ப்பு பஷிங்குகள் வெவ்வேறு இயந்திரவியல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சிக்கல்களைத் தீர்க்கின்றன.

ஒரு பார்வையில் இடைமுக ஒப்பீடு

தேர்வு முடிவு விதி

முதலில், இன்டர்ஃபேஸ் தரநிலையை டிரான்ஸ்ஃபார்மர் தொட்டியின் இருக்கும் ஃபிளேன்ஜ் வடிவவியலுக்கும், பின்னர் சுற்றுச்சூழலுக்கும் பொருத்தவும். ANSI மற்றும் DIN பீங்கான் புஷிங்குகள் பயன்பாட்டுத் தரநிலை தொட்டி வடிவமைப்புகளுக்கு இயல்புநிலையாகத் தொடர்கின்றன, மேலும் அவை நன்கு புரிந்துகொள்ளப்பட்ட கள மாற்று логиஸ்டிக்ஸை வழங்குகின்றன, ஆனால் பீங்கான் ஷெட்கள் இயந்திரத் தாக்கத்தின் கீழ் நொறுங்கும் தன்மை கொண்டவை மற்றும் மாசுபட்ட சூழல்களில் மதிப்பிடப்பட்ட க்ரீபேஜ் தூரத்தைப் பராமரிக்க அவற்றை அவ்வப்போது சுத்தம் செய்ய வேண்டும். எபோக்சி ரெசின்-வார்ப்பு பஷிங்குகள், கள-மாற்றுதல் பழக்கமான தன்மையில் சிலவற்றை விட்டுக்கொடுத்து, அதிக தாக்க எதிர்ப்பு மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு அதிர்வெண்ணை வழங்குகின்றன—இது காற்றில் பரவும் மாசுபாடு உள்ள கடலோர அல்லது கன-தொழில் தளங்களுக்கு ஒரு பொருத்தமான காரணியாகும்.

கடலோர விநியோக வலையமைப்புகளில் மேற்கொள்ளப்பட்ட பல புஷிங் மாற்றுத் திட்டங்களில், மூன்று முதல் நான்கு ஆண்டுகால சேவையில், உப்பு நிறைந்த காற்றுக்கு வெளிப்பட்ட பீங்கான் அலகுகளில் துரிதப்படுத்தப்பட்ட சிதைவை நாங்கள் அளவீடு செய்துள்ளோம். இது, இடைமுகப் பொருள் தேர்வைப் போலவே மாசுபாட்டு வகுப்புத் தேர்வும் குறைந்தது அதே அளவு முக்கியமானது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.

ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் நான் என்ன BIL, ஊடுருவல் தூரம், மற்றும் தரநிலைகளை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்?

அடிப்படை காப்பு நிலை (BIL) மற்றும் ஊர்தல் தூரம் ஆகியவை வாங்குபவர்கள் மிகவும் அடிக்கடி குறைத்து மதிப்பிடும் இரண்டு விவரக்குறிப்புகளாகும், ஏனெனில் இவை இரண்டும் மின்னழுத்த வகுப்பால் மட்டும் நிர்ணயிக்கப்படாமல், தளத்தின் நிலைமைகளுடன் தொடர்பு கொள்கின்றன.

அடிப்படை காப்பு நிலை (BIL)

ஃபிளாஷோவர் ஏற்படாமல் ஒரு புஷிங் எவ்வளவு மின்னல்-நெருப்பு மின்மிகை வோல்டேஜைத் தாங்க முடியும் என்பதை BIL வரையறுக்கிறது, இது kV-ல் உச்ச வோல்டேஜாக வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. இது அமைப்பின் மின்னழுத்தத்தால் தானாகவே குறிக்கப்படுவதில்லை—ஒரு 24 kV Um புஷிங், வெளிப்புற இணைப்பு அபாயம் (மேல்நிலைக் கம்பி இணைப்பு vs. நிலத்தடி வழங்குதல்) மற்றும் பயன்பாட்டு நிறுவனத்தின் காப்பு இணக்க ஆய்வு ஆகியவற்றைப் பொறுத்து, 125 kV அல்லது 150 kV BIL மதிப்பீட்டைக் கொண்டிருக்கலாம்.

ஒரு வழக்கமான விதியாக, மேல்நிலைக் கோடுகளுடன் இணைக்கப்பட்ட விநியோக-வகை MV புஷிங்குகள், 15–25 kV வகுப்பு அமைப்புகளுக்கு BIL ≥125 kV எனக் குறிப்பிட வேண்டும். திட்டத்தின் காப்பு இணக்க ஆய்வுகளில் நேரடி மின்னல் தாக்குதல் அல்லது அதிக மின்னல்-வெடிப்பு-செறிவுள்ள பகுதி ஆவணப்படுத்தப்பட்டிருந்தால், அது ≥150 kV ஆக உயர்த்தப்பட வேண்டும்.

ஊடுருவல் தூரம் மற்றும் மாசுபாடு வகை

ஊடுருவல் தூரம்—அதாவது, மின்னேற்றம் பெற்ற மற்றும் பூமிக்கு இணைக்கப்பட்ட முனைகளுக்கு இடையில் பஷிங்கின் மின்சுற்றுத் தடுப்பு மேற்பரப்பில் உள்ள மிகக் குறுகிய பாதை—அது வெறும் மின்னழுத்த வகுப்பை மட்டும் அல்லாமல், அந்தந்த இடத்தின் மாசுபாட்டின் தீவிரத்திற்கேற்பவும் இருக்க வேண்டும். நிலையான மாசுபாட்டுச் சூழல்களில் பொதுவாக 25 மிமீ/கி.வோ தேவைப்படுகிறது; அதிகத் தொழில்துறை அல்லது கடலோர மாசுபாட்டுப் பகுதிகளில் 31 மிமீ/கி.வோ அல்லது அதற்கும் அதிகமாக தேவைப்படுகிறது.

உங்கள் RFQ-இல் குறிப்பிட வேண்டிய தரநிலைகள்

IEC 60137, 1,000 V-க்கு மேற்பட்ட காப்பிடப்பட்ட பக்கிங்குகளின் பண்புகளையும் சோதனைகளையும் நிர்வகிக்கிறது, மேலும் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளை எழுதும் வாங்குபவர்களுக்கு இதுவே முதன்மைக் குறிப்பு ஆகும்.IEC 60137, 1000 V-க்கு மேலான மாற்று மின்னழுத்தங்களுக்கான காப்பிடப்பட்ட புஷிங்குகள்). ஒரு திட்டத்திற்குப் பதிலாக ANSI சமநிலை தேவைப்பட்டால், தொடர்புடைய குறிப்பு IEEE C57.19.01, மின்சார டிரான்ஸ்ஃபார்மர் மற்றும் ரியாக்டர் பஷிங்குகளுக்கான செயல்திறன் பண்புகள் மற்றும் பரிமாணங்கள் ஆகும்—ஆனால் இறுதி செய்வதற்கு முன் வழங்குநருடன் பதிப்பை உறுதிப்படுத்தவும்: 2017 பதிப்பு BIL ≥150 kV கொண்ட பஷிங்குகளுக்குப் பொருந்தும், அதேசமயம் முந்தைய 2000 பதிப்பு BIL ≥110 kV-ஐ உள்ளடக்கியது. எனவே, ஒரு திட்ட விவரக்குறிப்பு எந்தப் பதிப்பைக் குறிப்பிடுகிறது என்பதைப் பொறுத்து, 125 kV BIL விநியோக-வகை பஷிங் தற்போதைய பதிப்பின் குறிப்பிடப்பட்ட வரம்பிற்கு வெளியே வரக்கூடும். [தரத்தைச் சரிபார்க்கவும்: BIL <150 kV-க்கான பொருந்தக்கூடிய C57.19.01 பதிப்பு].

பொருத்துதல், சீலிங் மற்றும் இணக்கத்தன்மை பற்றி ஒரு வழங்குநரிடம் நான் என்ன கேட்க வேண்டும்?

பொருத்துதல் மற்றும் சீல் தொடர்பான கேள்விகள் வாங்குபவர்களை திகைக்க வைக்கின்றன, ஏனெனில் டேங்க் பிளாஞ்சின் பரிமாணங்கள் மற்றும் கேஸ்கெட் இணக்கத்தன்மை ஆகியவை ஒரே பெயரளவு மின்னழுத்த வகுப்பிற்குள் கூட, உற்பத்தியாளர்களிடையே அரிதாகவே தரப்படுத்தப்படுகின்றன.

பொருந்தக்கூடிய தன்மை சரிபார்ப்புப் பட்டியல்

• தற்போதுள்ள அல்லது திட்டமிடப்பட்ட தொட்டி வெட்டுப்பகுதியுடன், மவுண்டிங் ஃபிளேன்ஜ் போல்ட் அமைப்பு மற்றும் மையத்திற்கும் மையத்திற்கும் உள்ள அளவுகளை உறுதிப்படுத்தவும்.
• மாற்றியின் காப்பு எண்ணெயுடன் (மினரல் எண்ணெய் மற்றும் எஸ்டர் அடிப்படையிலான திரவங்கள் நீண்ட கால காஸ்கெட் சீல் ஒருமைப்பாட்டைப் பாதிக்கக்கூடும்) காஸ்கெட் பொருள் இணக்கத்தன்மையைக் கோரவும்.
• ஸ்டட் திரிக்கான அளவு மற்றும் முனையமைப்பு, இணைக்கும் பஸ் அல்லது கேபிள் லக் உடன் பொருந்துவதைச் சரிபார்க்கவும்.
• பஷிங் வழக்கமான மின்மறுப்பு மற்றும் எண்ணெய் கசிவு தடுப்பு சோதனைச் சான்றிதழ்களுடன் அனுப்பப்படுகிறதா, அல்லது வகை-சோதனைத் தரவுகளுடன் மட்டும் அனுப்பப்படுகிறதா என்று கேளுங்கள்.

டிரான்ஸ்ஃபார்மரில் பொருத்தப்பட்ட புஷிங்குகளை, பேட்-மவுண்டட் டிரான்ஸ்ஃபார்மர் நிறுவல்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் நடுத்தர-வோல்டேஜ் கேபிள் டெர்மினேஷன்களுடன் இணைக்கும் திட்டங்கள், இணைக்கப்பட்ட புஷிங்-வெல் மற்றும் ஸ்டிரெஸ்-கோன் ஆகியவற்றின் இணக்கத்தன்மையையும் உறுதி செய்ய வேண்டும். கேபிள் துணைக்கருவிகள் ஏனெனில் இந்த இடைமுகத்தில் ஏற்படும் பொருந்தாத்தன்மையை இடத்திலேயே சரிசெய்வது கடினம், எனவே இரண்டு கூறுகளையும் தனித்தனியாக ஆர்டர் செய்வதற்கு முன்பு.

RFQ அனுப்புவதற்கு முன்பு இந்த அளவுருக்களைப் பதிவுசெய்ய ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட வழியை விரும்பும் வாங்குபவர்கள், ஒரு பிரத்யேகமானதிலிருந்து தொடங்கலாம் மாற்றான்களுக்கான துணைக்கருவிகள் கோரிக்கை சரிபார்ப்புப் பட்டியல் ஒவ்வொரு முறையும் விவரக்குறிப்பை புதிதாக உருவாக்குவதற்குப் பதிலாக.

ஆவணப்படுத்தல் மற்றும் தரச் சரிபார்ப்புகள் கொள்முதல் இடர் அபாயத்தைக் குறைக்கின்றன.

பல புஷிங் கொள்முதல் திட்டங்களில், மறுவேலையைத் தவிர்க்கும் வாடிக்கையாளர்கள், கொள்முதல் ஆர்டரை வழங்குவதற்கு முன்பு ஆவணங்களைக் கோருபவர்களே தவிர, சரக்கு வந்த பிறகு கோருபவர்கள் அல்லர்.

கோருவதற்கான குறைந்தபட்ச ஆவணங்கள்

1. குறிப்பிட்ட உற்பத்தித் தொகுப்பிற்கான வழக்கமான சோதனை அறிக்கைகள் (பொதுவான வகை-சோதனைச் சான்றிதழ்கள் அல்ல)
2. வாங்குபவரின் டேங்க் வெட்டுப் பகுதிக்கு எதிராக சரிபார்க்கப்பட்ட பரிமாண வரைபடங்கள், பொதுவான κατάλογு வரைபடங்கள் அல்ல.
3. அரிப்புத்தன்மை கொண்ட அல்லது அதிக உயரமான சூழல் உள்ள இடங்களில், பீங்கான், எபோக்சி அல்லது கேஸ்கெட் பாகங்களுக்கான பொருள் சான்றிதழ்.
4. ஏற்றுமதி ஆவணத் தயாரிப்பு—வணிக விலைப்பட்டியல் வடிவம், HS குறியீட்டு வகைப்பாடு, மற்றும் சேருமிட சுங்க அதிகாரிக்குத் தேவையான எந்தவொரு பூர்வீகச் சான்றிதழ்களும்

வழங்குநர் பதிலளிப்பை எப்போது மேலதிக நடவடிக்கைக்காக அனுப்ப வேண்டும்

தொகுப்பு-குறிப்பிட்ட வழக்கமான சோதனைத் தரவுகளை வழங்க முடியாத, அல்லது பரிமாண உறுதிப்படுத்தலுக்குப் பதிலாக பொதுவான சந்தைப்படுத்தல் வரைபடங்களைப் பயன்படுத்தும் ஒரு வழங்குநர், ஆர்டரை மெதுவாக்க வேண்டியதற்கான ஒரு அறிகுறியாகும்—வழங்கலுக்குப் பிறகு முரண்பாடுகளைத் தீர்க்க முற்படக்கூடாது. இது, வாங்குபவர்கள் இடையே முடிவெடுப்பதற்கும் சமமாகப் பொருந்தும். குறைந்த மின்னழுத்த மற்றும் நடுத்தர மின்னழுத்த புஷிங்குகள் ஏனெனில், ஆவணக் குறைபாடுகள் பெரும்பாலும் இரண்டு மின்னழுத்த வகுப்புகளுக்கு இடையிலான இடைமுகத்தில் தான் முதலில் வெளிப்படுகின்றன, அதே உருமாற்றிக்கு.

[நிபுணர் பார்வை: கொள்முதல் இடர் குறைத்தல்]

• அனுப்புவதற்கு முன்பு, லாட்-குறிப்பிட்ட வழக்கமான சோதனை அறிக்கைகளைக் கோரவும், அனுப்பிய பிறகு அல்ல.
• உண்மையான டேங்க் வெட்டுதலுடன் பரிமாண வரைபடங்களை உறுதிப்படுத்தவும், κατάλογு இயல்புநிலைகளை அல்ல.
• உற்பத்தி-தொகுதிச் சான்றிதழை வழங்க இயலாத எந்தவொரு வழங்குநரையும் மேலதிக நடவடிக்கைகளுக்கு உட்படுத்தவும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

நடுத்தர மின்னழுத்த புஷிங்கிற்கு நான் எந்த மின்னழுத்த மதிப்பைக் குறிப்பிட வேண்டும்?

பெயரளவு மின்னழுத்தத்திற்குப் பதிலாக, சுவிட்ச்சிங் மற்றும் மின்னல் தற்காலிக நிகழ்வுகளுக்கான வரம்பைச் சேர்த்து, அதிகபட்ச அமைப்பு மின்னழுத்தத்தை (Um) பயன்படுத்தி குறிப்பிடவும்; பெரும்பாலான 6–35 kV விநியோக அமைப்புகள் 12–52 kV Um புஷிங் வரம்பிற்குள் வருகின்றன, சரியான வகுப்பு டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் காப்பு இணக்க ஆய்வு மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது.

ஒரே டிரான்ஸ்ஃபார்மர் தொட்டியில் ANSI மற்றும் DIN புஷிங்குகளை ஒன்றுக்கொன்று மாற்றாகப் பயன்படுத்தலாமா?

பொதுவாக இல்லை—ANSI மற்றும் DIN புஷிங்குகள் வெவ்வேறு ஃபிளேன்ஜ் வடிவவியல்கள் மற்றும் ஸ்டட் உள்ளமைவுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, எனவே அவற்றை ஒரே டேங்கில் கலப்பதற்கு, நேரடி மாற்றுக்குப் பதிலாக, பொதுவாக டேங்கின் மறுவடிவமைப்பு அல்லது ஒரு அடாப்டர் ஃபிளேன்ஜ் தேவைப்படுகிறது.

எனக்கு அதிக மாசுபாடு வகுப்பு ஊர்தல் தூரம் தேவையா என்பதை நான் எப்படி அறிவது?

கரையோர, அதிகத் தொழில்துறை, அல்லது அதிகத் தூசி நிறைந்த சூழல்களில் பொதுவாக அதிக மாசுபாடு வகை (சுமார் 31 மிமீ/கி.வோ) பரிந்துரைக்கப்படுகிறது; பெரும்பாலான உள்நாட்டு, குறைந்த மாசுபாடுள்ள தளங்களுக்கு 25 மிமீ/கி.வோ நிலையான ஊர்தல் போதுமானது, ஆனால் உள்ளூர் பயன்பாட்டு வழிகாட்டுதல்கள் வேறுபடும்போது அவற்றுக்கே முன்னுரிமை அளிக்கப்பட வேண்டும்.

டைப்-டெஸ்ட் மற்றும் ரூட்டீன்-டெஸ்ட் ஆவணப்படுத்தலில் உள்ள வேறுபாடு என்ன?

வகைச் சோதனைகள், ஒரு வடிவமைப்பு IEC அல்லது ANSI தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது என்பதை ஒருமுறை உறுதிசெய்கின்றன, அதேசமயம் வழக்கமான சோதனைகள் ஒவ்வொரு உற்பத்தி அலகிலோ அல்லது தொகுப்பிலோ மேற்கொள்ளப்படுகின்றன; வாங்குபவர்கள் வகைச் சோதனைச் சான்றிதழ்களை மட்டுமல்லாமல், தங்களின் சரக்குக்குரிய வழக்கமான சோதனை அறிக்கைகளையும் கோர வேண்டும்.

எபோக்சி ரெசின் வார்ப்பு பஷிங்குகள் பீங்கான் பஷிங்குகளை விட அதிக செலவுள்ளவையா?

உற்பத்தியாளர் மற்றும் ஆர்டர் அளவைப் பொறுத்து விலை மாறுபடும், ஆனால் எபோக்சி ரெசின் வார்ப்பு பஷிங்குகள், ஒப்பிடக்கூடிய பீங்கான் பஷிங்குகளை விட பெரும்பாலும் அதிக ஒரு அலகு விலையைக் கொண்டிருக்கும். இதை வாங்குபவர்கள், குறைந்த பராமரிப்பு அதிர்வெண் மற்றும் போக்குவரத்து மற்றும் நிறுவலின் போது ஏற்படும் உடைப்பு அபாயம் குறைக்கப்பட்டது ஆகியவற்றுடன் ஈடுசெய்வார்கள்.

சர்வதேச ஆர்டருக்கான நடுத்தர மின்னழுத்த புஷிங்குகளுக்கு நான் என்ன முன்னேற்பாட்டு நேரத்தை எதிர்பார்க்க வேண்டும்?

உற்பத்தித் தாமதம் என்பது மின்னழுத்த வகை, தனிப்பயனாக்கம் மற்றும் ஆர்டரின் அளவைப் பொறுத்தது; வாங்குபவர்கள் உற்பத்தித் தாமதம் மற்றும் ஏற்றுமதி ஆவணங்களைத் தயாரிப்பதற்கான நேரத்தைத் தனித்தனியாக உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும், ஏனெனில் உற்பத்திக்குப் பிறகு உடனடியாகக் கோரப்படாவிட்டால், சுங்கம் மற்றும் வங்கி சம்பந்தப்பட்ட காகித வேலைகள் பல வாரங்களைக் கூடுதலாகச் சேர்க்கக்கூடும்.