எழுதியவர்யோயோ ஷிஇந்த LBS ஆணையிடல் சரிபார்ப்புப் பட்டியல், நிறுவலுக்குப் பிறகும் மின்சாரம் வழங்குவதற்கு முன்பும் மேற்கொள்ளப்படும் கட்டமைக்கப்பட்ட சரிபார்ப்புச் செயல்முறையை உள்ளடக்கியது — இது, ஒரு லோட்பிரேக் சுவிட்ச் (LBS), நேரலை சுமை மின்னோட்டத்தைச் சுமப்பதற்கு முன்பு, அதன் மதிப்பிடப்பட்ட இயந்திர மற்றும் மின்பாக அளவுருக்களுக்குள் செயல்படுவதை உறுதி செய்கிறது.
இந்த LBS ஆணையிடல் சரிபார்ப்புப் பட்டியல், இரண்டு உள்ளமைப்புகளையும் வெவ்வேறு விதமாகக் கையாளுகிறது, ஏனெனில் அவற்றின் கட்டமைப்பு வேறுபாடுகளே களத்தில் எவை ஆய்வு செய்யப்படும் என்பதைத் தீர்மானிக்கின்றன.
இரண்டு நிலை LBS ஆனது திறந்த மற்றும் மூடிய நிலைகளுக்கு இடையில் ஒரு ஒற்றை இணைப்பு/வெட்டு செயல்பாட்டை வழங்குகிறது, இது பொதுவாக எளிய பகுதிப்படுத்தல் அல்லது டிரான்ஸ்ஃபார்மர் தனிமைப்படுத்தும் புள்ளிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சரிபார்ப்பு என்பது சுத்தமான இயக்கப் பாதை மற்றும் இயக்கத்தின் ஒவ்வொரு முனையிலும் சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றல் அமைப்பை முழுமையாக விடுவிப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது — சில மில்லிமீட்டர்கள் கூட முழுமையாக இயங்காமை தொடர்புகளை பகுதி இணைப்பில் விட்டுவிடக்கூடும்.
நான்கு நிலைகளைக் கொண்ட ஒரு பகுதிப்படுத்தும் LBS, வளைய-ஊட்டம் அல்லது மாற்று-மூல உள்ளமைப்புகளை ஆதரிப்பதற்காக இடைநிலை மாற்று நிலைகளைச் சேர்க்கிறது. இது பொதுவாக, ஒரு டிரான்ஸ்ஃபார்மர் ஒரு மூலத்திலிருந்து துண்டிக்கப்பட வேண்டிய அதே நேரத்தில், அடுத்தகட்டத் தொடர்ச்சிக்காக மற்றொன்றுடன் இணைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டிய இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒவ்வொரு நிலை மாற்றமும் வெவ்வேறு உள் தொடர்புப் பாதையைச் செயல்படுத்துவதால், சுட்டிக்காட்டியின் சீரமைப்பு இறுதி நிலைகளில் மட்டுமல்லாமல், அனைத்து நான்கு நிலைகளிலும் உறுதி செய்யப்பட வேண்டும்.
ZeeyiElec-இன் பொருத்தமான கட்டுமானம் மற்றும் மதிப்பீட்டு மேற்கோள்கள் கிடைக்கின்றன. லோட்பிரேக் சுவிட்ச் தயாரிப்புப் பக்கம்.
களக் குறிப்புகள்
நேரடி ஆய்வு தொடங்குவதற்கு முன்பு, தளத்திற்கு வழங்கப்பட்ட சுவிட்ச், கொள்முதல் நேரத்தில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட விவரக்குறிப்புடன் பொருந்துகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். இது, சரியான தோற்றமுடைய ஒரு சுவிட்ச் தவறான மின்னழுத்த வகுப்பு அல்லது மின்னோட்ட மதிப்பீட்டிற்கு எதிராகச் சோதிக்கப்படுவதைத் தடுக்கிறது — இந்தத் தவறு பெரும்பாலும் மின்சாரச் சோதனையின் போது மட்டுமே வெளிவரும், அதற்குள் இயந்திரவியல் சோதனைகளே குழுவினரின் நேரத்தைச் செலவழித்துவிடும்.
இன்சுலேட்டட் ஹூக் ஸ்டிக் மதிப்பீடு, அமைப்பின் மின்னழுத்த வகுப்பிற்குப் போதுமான விளிம்புடன் பொருந்துவதை உறுதிசெய்து, அதன் மேற்பரப்பில் மாசுபாடு அல்லது சேதம் உள்ளதா என ஆய்வு செய்யவும் — பழுதடைந்த ஹூக் ஸ்டிக் என்பது தோல்வியுற்ற சுவிட்ச்சிங் முயற்சிகளுக்குக் கவனிக்கப்படாத ஒரு காரணமாகும். டார்க் ரெஞ்சுகள் சகிப்புத்தன்மை வரம்பிற்குள் அளவீடு செய்யப்பட்டுள்ளனவா என்றும், காப்பு எதிர்ப்பு சோதனைக் கருவிகளுக்கு செல்லுபடியாகும் அளவீட்டுத் தேதி உள்ளதா என்றும் உறுதிப்படுத்தவும். PPE தேர்வானது, ஒரு பொதுவான அனுமானத்தை விட, தளத்தின் ஆர்க்-ஃபிளாஷ் ஆய்வைப் பின்பற்ற வேண்டும், ஏனெனில் தாக்கும் ஆற்றல் நிறுவல் இடத்தைப் பொறுத்து மாறுபடும்.
நிறுவல் பணியின் போது ஏற்படும் கால அட்டவணைத் தாமதத்தைத் தவிர்க்க, பெயர் பலகை பொருந்தாததால் ஏற்படும் சிக்கல்களை முன்கூட்டியே சரிபார்க்கும் ஆவணங்கள், பணிகள் தொடங்குவதற்கு ஒரு நாள் முன்னதாகவே சரிபார்க்கப்படுகின்றன.
இந்த சரிபார்ப்புப் பட்டியல் ஒரு நிலையான வரிசையைப் பின்பற்றுகிறது: இயந்திரச் செயல்பாடு, தொடர்பு சரிபார்ப்பு, மற்றும் ஆவணங்கள் ஒப்புதல். கால அட்டவணை அழுத்தத்தின் கீழ் முன்கூட்டியே செல்வது, சுமைக்கு உட்பட்டபோது மட்டுமே தோன்றும் ஒரு பகுதி-பயண நிலையைத் தவறவிடும் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது.
தள ஆய்வுகளில், தரைப்பலகை அமைப்பு கொண்ட அலகுகளில் ஏற்படும் பெரும்பாலான செயலிழப்புகள், உண்மையான தொடர்பு சேதத்தை விட, படி 3-ல் உள்ள குறிகாட்டி பொருந்தாத தன்மையிலிருந்தே ஏற்படுகின்றன என்பது தொடர்ந்து தெரியவருகிறது. இதனால்தான், பார்வை உறுதிப்படுத்தல் ஒரு சம்பிரதாயமாகக் கருதப்படாமல், விட்டுக்கொடுக்க முடியாத ஒன்றாகக் கருதப்படுகிறது.
ஒவ்வொரு மாற்றமும் ஒரு தனித்துவமான தொடர்புப் பாதையை உள்ளிழுப்பதால், இந்த சரிபார்ப்புப் பட்டியல் இடைநிலை மாற்று நிலைகளை உள்ளடக்க, இரண்டு-நிலை வரிசையை விரிவுபடுத்துகிறது. இது பொதுவாக ஒரு யூனிட்டிற்கு 40–70 நிமிடங்கள் எடுக்கும், அதேசமயம் ஒரு இரண்டு-நிலை சுவிட்சிற்கு 20–40 நிமிடங்கள் மட்டுமே ஆகும், மேலும் இது ஒரு முறையான, நிலை-நிலை அணுகுமுறைக்கு வெகுமதியாக அமைகிறது.
களக் குறிப்புகள்
இயந்திரச் சோதனைகள் ஒரு LBS சரியாக நகர்கிறது என்பதை உறுதி செய்கின்றன; மின்சோதனைகள் சேவை நிலைகளின் கீழ் அதிகப்படியான எதிர்ப்பு அல்லது கசிவு இல்லாமல் அது மாற்ற முடியும் என்பதை உறுதி செய்கின்றன. தொடர்புகள் மாசுபட்டிருந்தாலோ அல்லது காப்புப் பொருள் ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சியிருந்தாலோ, ஒரு சுவிட்ச் ஒவ்வொரு இயந்திரச் சோதனையிலும் தேர்ச்சி பெற்றிருந்தாலும் மின்சார ரீதியாகத் தோல்வியடையக்கூடும்.
திறந்த நிலையில் கட்டங்களுக்கு இடையேயும், பூமிக்கும் இடையேயான மின்தடையை அளவிடுகிறது. இது பொதுவாக இயந்திரப் பணிகள் நிறைவடைந்த பிறகு செய்யப்படும் முதல் மின்சாரச் சோதனையாகும். குறைந்த அளவீடுகள் பெரும்பாலும் வடிவமைப்புக் குறைபாட்டைக் காட்டிலும், மேற்பரப்பு மாசுபாடு அல்லது ஈரப்பத ஊடுருவலைக் குறிக்கின்றன.
மூடப்பட்ட நிலையில் அளவிடப்பட்டு, தொழிற்சாலை அடிப்படை அளவுடன் ஒப்பிடப்படுகிறது. ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு பொதுவாக பள்ளங்கள், ஆக்சிஜனேற்றம் அல்லது முழுமையற்ற தொடர்பு அமர்வைக் குறிக்கிறது.
சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றல் இயந்திரகம் மீண்டும் மீண்டும் வரும் சுழற்சிகளில் ஒரு நிலையான நேரம் மற்றும் முறுக்குவிசை வரம்பிற்குள் பயணத்தை நிறைவு செய்கிறது என்பதை இது உறுதிப்படுத்துகிறது — குறிப்பாக நான்கு-நிலை அலகுகளுக்கு இது பொருத்தமானது, ஏனெனில் ஒரு நிலையில் சீரற்ற நேரமளவு, உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட குறுக்கீட்டைக் குறிக்கக்கூடும்.
| சோதனை | வழக்கமான ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வரம்பு | விசாரணைக்குக் கொடி |
|---|---|---|
| இன்சுலேஷன் எதிர்ப்பு (திறந்த நிலை) | ≥ 100 MΩ (உலர்ந்த, சுத்தமான நிலைகள்) | 30% அடிப்படைகளுடன் ஒப்பிடும்போது |
| தொடர்பு மின்தடை (மூடிய நிலை) | உற்பத்தியாளர் அடிப்படை வரம்பிற்குள் ± 20% | உற்பத்திச் சோதனை அறிக்கையிலிருந்து Δ > 20% |
| இயக்க முறுக்குவிசை (ஒரு நிலைக்கு) | 15–25 பவுண்டு-அடி (சுற்றுப்புற வெப்பநிலை) | நிலைகளுக்கு இடையே சீரற்ற முறுக்குவிசை |
விலகலே நோயறிதலுக்குப் போதுமானது: காப்புத் தோல்விகள் ஈரப்பதம் அல்லது மாசுபாட்டைக் குறிக்கின்றன, அதே சமயம் தொடர்பு எதிர்ப்புத் தோல்விகள் இயந்திரரீதியான பொருத்தப் பிரச்சினைகளைக் குறிக்கின்றன.
ஒவ்வொரு சிக்கலும் ஒரு பழுதடைந்த சுவிட்சில் இருந்து ஏற்படுவதில்லை. பெரும்பாலான தோல்வியுற்ற சோதனைகள், தயாரிப்புக் குறைபாடுகளை விட, நிறுவல் கட்டத்தில் ஏற்படும் நிலைகளான சேமிப்பு ஈரப்பதம், போக்குவரத்து அதிர்வு, குறைவான முறுக்குவிசை கொண்ட பொருத்துதல் போன்றவற்றிலிருந்து உருவாகின்றன. இந்த வகைகளை முன்கூட்டியே பிரித்தெடுப்பது, கண்டறியும் நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது.
பொருந்தாத நிலை சுட்டிக்காட்டி என்பது, குறிப்பாக நான்கு-நிலை அலகுகளில், மிகவும் அடிக்கடி தெரிவிக்கப்பட்ட குறைபாடுகளில் ஒன்றாகும். இது பொதுவாக உடைந்த சுட்டிக்காட்டியை விட, முழுமையற்ற தடுப்புப் பொருத்தமே காரணமாகும் — கை அதன் பார்வைக்குத் தெரியும் நிறுத்தத்தை அடைந்தாலும், தொடர்பு முழுமையாகப் பொருந்தியிருக்காது. இதற்கான சரிசெய்தல் இயந்திரவியல் சார்ந்தது: பொருத்தும் உபகரணங்களை மீண்டும் இறுக்கவும், டென்ட்டை மீண்டும் பொருத்துவதற்காக சுவிட்சை இயக்கவும், மேலும் மின்சார ரீதியாக மீண்டும் சோதிப்பதற்கு முன் சீரமைப்பை மீண்டும் சரிபார்க்கவும். சீரற்ற நிலை நீடித்தால், அந்த இயந்திர அமைப்பை சரிசெய்வதை விட மாற்றுவதே பொருத்தமானது.
பிணைப்பு பொதுவாக வீட்டுவசதியில் உள்ள மாசுபாடு, குளிர்கால ஆணையிடுதலின் போது ஏற்படும் வெப்பச் சுருக்கம், அல்லது கவனிக்கப்படாத கப்பல் சேதம் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது. சுமார் 0°C க்குக் குறைவாக ஆணையிடப்பட்ட அலகுகள், அறை வெப்பநிலையில் உள்ள அதே மாடலை விட குறிப்பிடத்தக்க அளவு அதிக இயக்க முறுக்குவிசையைக் காட்டியுள்ளன — இது வெவ்வேறு நிலைமைகளின் கீழ் பதிவுசெய்யப்பட்ட ஒரு அடிப்படை அளவோடு ஒப்பிட்டுப் பார்க்கத் தகுந்தது. நான்கு நிலைகளைக் கொண்ட ஒரு யூனிட்டில் ஒரு நிலையை மட்டும் பிணைத்தல் என்பது, பொதுவாக ஒரு அமைப்பு அளவிலான கோளாறு என்பதை விட, உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட தொடர்புத் தடையைக் குறிக்கிறது, மேலும் அதைப் பிரித்து ஆய்வு செய்வது பொதுவாக அவசியமாகும்.
நிலைப் அலகுப் பழுது என்பது பொதுவாக ஒரு அமைப்பு அளவிலான கோளாறாக இல்லாமல், உள்ளூர் மட்டத்தில் ஏற்படும் தொடர்புத் தடையைக் குறிக்கிறது, எனவே அதைப் பிரித்து ஆய்வு செய்வது பொதுவாக அவசியமாகிறது.இரண்டு வகை தோல்விகளிலும், பிணைப்பு அமைப்பை கூடுதல் சுழற்சிகள் மூலம் கட்டாயப்படுத்த வேண்டாம், ஏனெனில் இது சரிசெய்யக்கூடிய பொருத்துதல் சிக்கலை நிரந்தர தொடர்பு சேதமாக மாற்றக்கூடும். ஒரு குறைபாட்டை மீண்டும் திருப்புதல் மற்றும் மீண்டும் சுழற்சி செய்தல் மூலம் சரிசெய்ய முடியாத இடத்தில், அதை ZeeyiElec-இன் எதிராக ஆவணப்படுத்துங்கள் களத் தோல்வி கண்டறிதல் பணிப்பாய்வு ஒரு நிறுவல்-கட்டப் பிரச்சினையை உண்மையான உற்பத்திப் பற்றாக்குறையிலிருந்து வேறுபடுத்த உதவுகிறது.நல்ல விளைவுகள், ஒரு சுவிட்ச் தளத்திற்கு வருவதற்கு முன்பே தொடங்குகின்றன — சீரான தொழிற்சாலை-நிலை தரக் கட்டுப்பாடு, துல்லியமான ஆவணங்கள், மற்றும் விவரக்குறிப்பின் போது தெளிவான தொழில்நுட்ப ஆதரவு. ZeeyiElec, 630 A தொடர் மின்னோட்டத்தில், 15/25 kV மற்றும் 38/40.5 kV வகுப்புகளுக்கு மதிப்பிடப்பட்ட, இரண்டு-நிலை மற்றும் நான்கு-நிலை பகுதிப்படுத்தும் சுவிட்சுகளை வழங்குகிறது. இவை எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட, தரைத்தளத்தில் நிறுவப்பட்ட டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களில் ஹூக்-ஸ்டிக் செயல்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
ஒவ்வொரு யூனிட்டும், தனிமைப்படுத்தல் மற்றும் தொடர்பு எதிர்ப்புத்திறனின் அடிப்படை அளவுகளை உள்ளடக்கிய ஒரு தொழிற்சாலை சோதனை அறிக்கையுடன் அனுப்பப்படுகிறது. இது களப் பணியாளர்கள் பொதுவான வரம்புகளை மட்டும் நம்பியிருப்பதற்குப் பதிலாக, ஒரு நேரடி குறிப்புப் புள்ளியை வழங்குகிறது. கலப்பு-வடிவமைப்புத் திட்டங்களுக்கு, ஆர்டர் செய்வதற்கு முன்பு, தொழில்நுட்ப ஆதரவுக் குழுவினர் சுவிட்ச் வகை, பொருத்தும் இடைமுகம் மற்றும் மின்னழுத்த வகுப்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இணக்கத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த முடியும்.
முழு விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் உள்ளமைவு விருப்பங்கள் ZeeyiElec-இல் கிடைக்கின்றன. லோட்பிரேக் சுவிட்ச் தயாரிப்புப் பக்கம். ஒரே நெட்வொர்க்கில் கேபிள் துணைக்கருவிகளும் தேவைப்படும் திட்டங்களுக்கு, ZeeyiElec-இன் கேபிள் துணைக்கருவிகள் 10kV மற்றும் 35kV வகுப்பு அமைப்புகளுக்கான கோல்ட் ஷிரிங்க் மற்றும் ஹீட் ஷிரிங்க் தீர்வுகள்.திட்டக் குழுக்கள் ZeeyiElec-இன் பொறியியல் குழுவிலிருந்து வரைபடங்கள், தொழிற்சாலை சோதனை அறிக்கை மாதிரிகள் மற்றும் ஏற்றுமதி ஆவணங்களை நேரடியாகக் கோரலாம்.
ஒரு 2-நிலை சுவிட்ச் சோதனைக்கு பொதுவாக ஒரு யூனிட்டிற்கு 20–40 நிமிடங்கள் ஆகும், அதேசமயம் 4-நிலை செக்ஷனலைசிங் யூனிட்களுக்கு வரிசைமுறை சரிபார்ப்பு காரணமாக 40–70 நிமிடங்கள் ஆகலாம், இது தள அணுகல் மற்றும் குழு அனுபவத்தைப் பொறுத்தது.
ஒரு 2-நிலைச் சரிபார்ப்பு என்பது ஒரு தனி திறந்த/மூடிய பயணத்தையும் தொடர்பு சரிபார்ப்பையும் மையமாகக் கொண்டது, அதேசமயம் ஒரு 4-நிலை சுவிட்ச் பல தொடர் நிலைகள் மற்றும் குறிகாட்டி சீரமைப்பு முழுவதும் சரிபார்ப்புகளைக் கோருகிறது.
LBS அலகுகள் சுமையின் கீழ் மாற்றுவதற்காக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளன, எனவே இயந்திர மற்றும் மின்சக்தி சோதனைகள் பொதுவாக மின்சாரம் வழங்கப்பட்ட நிலையில் செய்யப்படுகின்றன, இருப்பினும் சில காப்புச் சோதனைகளுக்குத் திட்டத்தின் பாதுகாப்பு நடைமுறைகளைப் பொறுத்து தனிமைப்படுத்தல் தேவைப்படலாம்.
நடுத்தர-வோல்டேஜ் சுவிட்ச்கியருக்கு, ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய மதிப்புகள் பொதுவாக சில நூறு மெகாஓம்ஸ் முதல் கிகாஓம் வரையிலான வரம்பில் இருக்கும், இருப்பினும் இந்த வரம்புகள் வோல்டேஜ் வகை, ஈரப்பதம் மற்றும் உற்பத்தியாளரின் சோதனை நடைமுறை ஆகியவற்றைப் பொறுத்து மாறுபடும்.
பல பயன்பாட்டுச் சாதனங்கள் வழக்கமான பராமரிப்பின் ஒரு பகுதியாக 1–3 ஆண்டு சுழற்சியில் செயல்பாட்டை மீண்டும் சரிபார்க்கின்றன, இருப்பினும் இதன் அதிர்வெண், சுவிட்ச்சிங் வேலைச் சுழற்சி, சுற்றுச்சூழல் வெளிப்பாடு மற்றும் தள-குறிப்பிட்ட கொள்கையைப் பொறுத்தது.
வழக்கமான கருவிகளில் காப்பு செய்யப்பட்ட கொக்கி கம்பு, அளவீடு செய்யப்பட்ட முறுக்கு விசை இடுக்கியம், காப்பு எதிர்ப்புச் சோதனையகம், மற்றும் தொடர்பு எதிர்ப்பு மீட்டர் ஆகியவை அடங்கும், இவை சுவிட்ச் மாதிரி மற்றும் பயன்பாட்டு நடைமுறையின்படி மாறுபடும்.
தவறான சீரமைப்பு என்பது பொதுவாக, முழுமையாகச் செயல்படாத சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றல் இயந்திர அமைப்பு, தேய்ந்த செருகத் தடுப்பான்கள், அல்லது தவறான நிறுவல் முறுக்குவிசை ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது, மேலும் இது பொதுவாக மின் பழுதுபார்ப்பை விட இயந்திர ஆய்வு தேவைப்படுகிறது.
English English
한국어
العربية
Español
हिन्दी
தமிழ்
Deutsch (Sie)
Français
Português do Brasil
Русский