எழுதியவர்யோயோ ஷிபகிர்வு டிரான்ஸ்ஃபார்மர் பொறியியலில், குறைந்த மின்னழுத்தம் (LV) மற்றும் நடுத்தர மின்னழுத்தம் (MV) புஷிங்குகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடு முதன்மையாக அமைப்பு மின்னழுத்த வகுப்பு மற்றும் அதன் விளைவாக ஏற்படும் மின்மறுநிராகரண அழுத்தத்தின் மூலம் வரையறுக்கப்படுகிறது. இரண்டு கூறுகளும் ஒரே அடிப்படை நோக்கத்தை—உள் சுருள்களிலிருந்து மின்னோட்டத்தை பூமிக்கு இணைக்கப்பட்ட தொட்டி சுவர் வழியாக மாற்றுவது—சேவை செய்தாலும், அவற்றின் பொறியியல் எல்லைகள் இயக்க சூழலின் இயற்பியலால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.
LV புஷிங்குகளுக்கான முதன்மை எல்லை 1 kV இயக்க வரம்பாகும், இருப்பினும் பாதுகாப்பு விளிம்பை வழங்குவதற்காக அவை பெரும்பாலும் 1.2 kV அல்லது 3.0 kV மதிப்பிடப்பட்ட அதிகபட்ச மின்னழுத்தத்திற்கு வடிவமைக்கப்படுகின்றன. இதற்கு மாறாக, MV புஷிங்குகள் 1 kV முதல் 36 kV வரையிலான வரம்பைக் கையாள்கின்றன, பொதுவான திட்ட விவரக்குறிப்புகள் 12 kV, 24 kV, மற்றும் 52 kV வகுப்புகளை உள்ளடக்கியுள்ளன. மின்னழுத்த அளவில் இந்த மாற்றம், எளிய காப்பு அமைப்பிலிருந்து சிக்கலான அழுத்த மேலாண்மை கட்டமைப்புக்கு மாற வேண்டிய அவசியத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
24 kV என மதிப்பிடப்பட்ட மற்றும் 125 kV அடிப்படை காப்பு நிலை (BIL) கொண்ட ஒரு MV புஷிங்கிற்கு, டிராக்கிங்கைத் தடுக்க, அதன் ஊர்தல் தூரம் (காப்பின் மேற்பரப்பில் உள்ள மிகக் குறுகிய பாதை) ஒரு LV சமமானதை விட கணிசமாக அதிகமாக இருக்க வேண்டும். ஐஇசி 60137 (1000 V-க்கு மேலான மாற்று மின்னழுத்தங்களுக்கான காப்பிடப்பட்ட புஷிங்குகள்), குறைந்தபட்ச பெயரளவு ஊர்தல் தூரம் மாசுபடுதல் நிலை அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது (எ.கா., அதிக மாசுபடுதல் உள்ள பகுதிகளுக்கு 25 மிமீ/kV முதல் 31 மிமீ/kV வரை).
[ஆதாரத்திற்கான அதிகாரப்பூர்வ இணைப்பு தேவை: IEC 60137 தரநிலை]
1 kV எல்லையில் பொறியியல் கவனம் வியத்தகு முறையில் மாறுகிறது. குறைந்த மின்னழுத்த புஷிங்குகள் வழக்கமாக அதிக மின்னோட்ட நிலைத்தன்மையை முன்னுரிமைப்படுத்துகின்றன, அவற்றின் மதிப்பீடுகள் அடிக்கடி 600 A முதல் 5000 A+ வரை எட்டுகின்றன. மின்னழுத்தம் குறைவாக இருப்பதால், வெப்பச் சிதறலை ஆதரிக்கும் வகையில் காப்புப் பருமனைக் குறைக்கப்படுகிறது. இதற்கு மாறாக, நடுத்தர மின்னழுத்த புஷிங்குகள் குறைந்த தொடர் மின்னோட்டங்களை (55 A முதல் 3150 A வரை) கையாளும், ஆனால் தீவிரமான மின்முனைக்களங்களைத் தாங்க வேண்டும்.
நிபுணர் பார்வை: மின்மப் பண்பு நிலைத்தன்மை
- பகுதி வெளியேற்ற (PD) உணர்திறன்: MV புஷிங்குகள் PD நிலைகளுக்காக சோதிக்கப்பட வேண்டும்; எபோக்சியில் உள்ள நுண்ணிய வெற்றிடங்கள் கூட 35 kV-ல் செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கும். * BIL சரிபார்ப்பு: அடிப்படை காப்பு நிலை (எ.கா., 95 kV அல்லது 125 kV) டிரான்ஸ்ஃபார்மரின் மின்னல் தூண்டுதல் தேவைகளுடன் பொருந்துவதை எப்போதும் உறுதிசெய்யவும். * ஊடுருவல் கணக்கீடுகடலோரப் பகுதிகளில், மேற்பரப்புப் பின்தொடர்தலைத் தடுக்க, புஷிங்கின் ஊடுருவல் தூரம் உப்புப் புகை கடத்துத்தன்மையை உள்ளடக்கியிருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
LV மற்றும் MV-க்கு இடையிலான பொறியியல் எல்லையில், காப்புப் பொருளின் தேர்வு வெப்ப மேலாண்மையிலிருந்து மின்தடை புலக் கட்டுப்பாட்டிற்கு மாறுகிறது. குறைந்த மின்னியல் அழுத்தத்துடன் அதிக மின்னோட்டப் பரிமாற்றத்தை LV புஷிங்குகள் கையாளும் அதே வேளையில், MV புஷிங்குகள் தொடர்ச்சியான கட்டம்-பூமி மின்னழுத்தங்களுக்குக் கீழ் கட்டமைப்பு உறுதித்தன்மையைப் பேண வேண்டும்.
அதிக-மின்னோட்ட LV பயன்பாடுகளில், $I^2R$ இழப்புகள் குறிப்பிடத்தக்க வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன, அதை பஷிங் சிதைவைத் தடுக்க சிதறடிக்க வேண்டும். LV வடிவமைப்புகள் பெரும்பாலும் UL 94 V-0 தீ மதிப்பீட்டைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், 105°C-ஐத் தாண்டிய தொடர்ச்சியான இயக்க வெப்பநிலைகளை ஆதரிக்கும் சிறப்பு பாலிமர்களைக் கொண்டுள்ளன. இதற்கு மாறாக, MV பஷிங் வடிவமைப்பு BIL இம்பல்ஸ் நிகழ்வுகளின் போது உள் அயனியாக்கத்தை குறைப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது.
ஒரு புஷிங்கின் பௌதீக அமைப்பு அதன் பொறியியல் முன்னுரிமையின் நேரடிப் பிரதிபலிப்பாகும். இரண்டு கூறுகளும் டிரான்ஸ்ஃபார்மர் தொட்டிச் சுவர்களுக்குள் மின்சுற்றுத் தடையுடன் கடந்து செல்ல உதவுகின்றன, ஆனால் அவற்றின் உள் கட்டமைப்புகள் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் வேறுபடுகின்றன.
LV மற்றும் MV புஷிங்குகளுக்கு இடையே தேர்ந்தெடுப்பதற்கு, சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள் மற்றும் மின்சாரத் தேவைகளை மதிப்பிடுவது அவசியம். அமைப்பு மின்னழுத்தம் முதன்மைத் தேர்வாக இருந்தாலும், இரண்டாம் நிலை காரணிகளே பெரும்பாலும் நீண்ட கால நம்பகத்தன்மையைத் தீர்மானிக்கின்றன.
வெளியிடப் பயன்பாடுகளுக்கு, அதன் புற ஊதா எதிர்ப்புத் திறன் காரணமாக நடுத்தர வோல்டேஜ் (MV) புஷிங்குகளுக்கு பீங்கான் விரும்பப்படுகிறது. இதற்கு மாறாக, உட்புறத் தொழில்துறைச் சூழல்கள் அதிக நெருக்கமான வடிவமைப்புகளுக்காக எபோக்சி ரெசின் அல்லது உயர் செயல்திறன் கொண்ட பாலிமர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.
நவீன டெட்-ஃபிரண்ட் டிரான்ஸ்ஃபார்மர் வடிவமைப்புகளில், MV தேர்வில் பெரும்பாலும் அடங்கும் பஷிங் வெல் மற்றும் செருகல்கள். இந்தக் கூறுகள், பிரிக்கக்கூடிய இணைப்பான்களுக்குப் பாதுகாப்பான, காப்பிடப்பட்ட அடித்தளத்தை வழங்குகின்றன, மேலும் 200A தொடர்ச்சியான மின்னோட்டப் பயன்பாடுகளை ஆதரிக்கின்றன.
நிபுணர் பார்வை: புலத் தேர்வு
* நிலையான பொருத்துதல்தொட்டி துளையின் பொருத்தத்தை உறுதிசெய்ய, திட்டத்திற்கு ANSI பீங்கான் அல்லது DIN பீங்கான் தேவையா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். * பொருள் நேர்மை: பீங்கான் விரிசலடையக்கூடிய அதிக அதிர்வுள்ள சூழல்களில் HTN-ஐப் பயன்படுத்தவும். * மாசு குறியீடுதொழில் மண்டலங்களில், ஃபிளாஷ்ஓவர்களில் இருந்து தடுக்க, அதிகப்படியான கிரீபேஜ் கொண்ட MV புஷிங்குகளைக் குறிப்பிடவும்.
பொறியியல் எல்லை, களத்தில் சாதனங்களைப் பொருத்துவதில் உள்ள இயற்பியல் சவால்களை நோக்கி நீண்டு செல்கிறது. புஷிங்ஸ் போன்ற துணைக்கருவிகள், உள் காப்புடன் வெளிப்புற இணைப்புகளை இணைக்கும் இடைமுகப் புள்ளிகளாகச் செயல்படுவதால், களத்தில் ஏற்படும் பழுதுகளில் ஒரு விகிதாசாரமற்ற பங்கைக் கொண்டுள்ளன.
| அளவுரு | குறைந்த மின்னழுத்தம் (LV) புஷிங்குகள் | நடுத்தர மின்னழுத்த (MV) புஷிங்குகள் |
| மின்னழுத்த வகை | 1.2 கி.வோ வரை | 1 kV முதல் 36 kV வரை |
| தற்போதைய மதிப்பீடு | 600 A முதல் 5000 A+ வரை | 55 ஏ முதல் 3150 ஏ வரை |
| முதன்மைப் பொருள் | உயர் அழுத்த நாళம், பிசின், பீங்கான் | போர்சலைன், எபோக்சி |
| முதன்மை அழுத்தம் | வெப்பம் (வெப்பச் சிதறல்) | இருமுனையியல் (புலப் படிநிலை) |
க்கான முழுமையற்ற விவரக்குறிப்புகள் மாற்றான்கருவி துணைக்கருவிகள் பாகங்களின் பொருத்தமின்மை மற்றும் செலவு மிக்க மாற்ற ஆர்டர்கள் ஆகியவற்றில் ஏறக்குறைய 40%-க்கு காரணமாகும். சரிபார்ப்புக்கு பொதுவாக கொள்முதல் ஆர்டர் அங்கீகாரத்திற்கு முன்பு 15–25 தனித்துவமான தொழில்நுட்ப அளவுருக்களைக் குறுக்கு-சரிபார்க்க வேண்டியிருக்கும்.
டிரான்ஸ்ஃபார்மர் துணைக்கருவிகளுக்கான ஒரு நன்கு கட்டமைக்கப்பட்ட விலைப்புள்ளி கோரிக்கை, கொள்முதல் வெற்றியை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. எங்கள் மாற்றான்கருவி துணைக்கருவிகள் மையம், காப்பிடப்பட்ட இணைப்பு மற்றும் சுவிட்ச்சிங் செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கும் முக்கிய இடைமுகக் கூறுகளின் தொழில்நுட்ப மேலோட்டத்தை வழங்குகிறது.
நீங்கள் குறிப்பிடும் நடுத்தர மின்னழுத்த புஷிங்குகள் ஒரு பயன்பாட்டு மின்வலையமைப்பு அல்லது உயர் மின்னோட்டத்திற்காக குறைந்த மின்னழுத்த புஷிங்குகள் ஒரு தொழில்துறை இரண்டாம் நிலை அமைப்புக்கு, எங்கள் குழு தயாரிப்புத் தேர்வு மற்றும் தொழில்நுட்ப மாதிரி பொருத்துதலுக்கு ஆதரவளிக்கிறது.
இல்லை, LV புஷிங்குகள் 1 kV அல்லது 1.2 kV வரையிலான அமைப்புகளுக்கு மட்டுமே கண்டிப்பாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளன. அவற்றை 5 kV சுற்றுகளில் பயன்படுத்துவது உடனடி மின்மறுநிராக்தி சிதைவுக்கு வழிவகுக்கும், ஏனெனில் மின்மின்னல் உருவாததைத் தடுக்க தேவையான ஊர்தல் தூரம் போதுமானதாக இல்லை.
LV புஷிங்குகள் பெரும்பாலும் வெப்ப நிலைத்தன்மைக்காக உயர் வெப்பநிலை நைலான் (HTN) அல்லது துளைந்த ரெசினைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதேசமயம் MV புஷிங்குகளுக்கு பீங்கான் அல்லது உயர்தர எபோக்சி தேவைப்படுகிறது. 12 kV முதல் 36 kV வரையிலான பயன்பாடுகளில் காணப்படும் அதிகரித்த மின்மறுப்பு அழுத்தத்தைச் சமாளிக்க இந்தப் பொருள் மாற்றம் அவசியமாகும்.
MV புஷிங்குகள், பிராந்திய பயன்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மாறுபடும் தரப்படுத்தப்பட்ட டிரான்ஸ்ஃபார்மர் தொட்டித் துளைகள் மற்றும் வெளிப்புற இணைப்பான்களுடன் சரியாகப் பொருந்த வேண்டும். தவறான தரப் பொருத்தம் உபகரண இணக்கமின்மை, எண்ணெய் கசிவுகள் அல்லது முறையற்ற மின்வெளிக்கு வழிவகுக்கும்.
LV புஷிங்குகள் பெரும்பாலும் 600A முதல் 5000A+ வரை கையாளும் என்பதால், வெப்பத்தை நிர்வகிக்க அவற்றுக்கு மிகப்பெரிய கடத்திகள் மற்றும் வலுவான ஸ்பேட்-வகை முனையங்கள் தேவைப்படுகின்றன. மின்இருதிசைப் புலப் படிவமைப்பை விட, காஸ்கெட் தோல்வியைத் தடுப்பதற்காக வெப்ப வெளியேற்றத்தை அதிகப்படுத்துவதையே பொறியியல் முக்கியத்துவமாகக் கொண்டுள்ளது.
ஆம், MV புஷிங்குகள் பரப்பின் மாசுபாடு மற்றும் ஈரப்பதத்திற்கு மிகவும் உணர்திறன் கொண்டவை, இது மின்சார டிராக்கிங்கை ஏற்படுத்தக்கூடும். புஷிங்குகள் மற்றும் புஷிங் வெல் செருகல்கள் போன்ற இணைப்புப் புள்ளிகளைத் தவறாமல் சுத்தம் செய்வதும், கேஸ்கெட்டை ஆய்வு செய்வதும் அமைப்பின் நம்பகத்தன்மையைப் பராமரிக்க மிகவும் முக்கியமானவை.
English English
한국어
العربية
Español
हिन्दी
தமிழ்
Deutsch (Sie)
Français
Português do Brasil
Русский